Installation Du Contrôleur/Chargeur - red lion RL-SPBS Owner's Manual

Installation du contrôleur/chargeur
Capacité nominale électrique du contrôleur/chargeur:
Entrée : 120 V CA, 0,2 A
Sortie (intensité maximale de charge) :
• Modèle 1HF : 12 V CC, 900 mA
Utiliser uniquement avec une batterie 12 V CC à cycle profond, 85-140 Ah, de type plomb-acide ou AGM
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AVERTISSEMENT
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mouillées ou en se tenant sur une surface mouillée ou humide, ou dans l'eau.
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AVERTISSEMENT
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dommages matériels s'il est ignoré, s'assurer que la pompe 115 V CA et le contrôleur/chargeur sont branchés à des prises protégées par un disjoncteur de
fuite de terre (GFCI). Au moment d'installer cette unité, il est essentiel de respecter tous les codes nationaux et locaux d'électricité et de plomberie. Ne pas
utiliser la même prise de 115 V CA pour la pompe principale et le contrôleur/chargeur de batterie. Ne pas utiliser une rallonge électrique.
s
AVERTISSEMENT
!
chargeur avant d'effectuer tout branchement ou débranchement de la batterie. Éviter tout court-circuit accidentel entre les bornes de la batterie pendant
la manipulation. S'assurer de toujours remettre le couvercle sur la batterie. Attacher ou fixer solidement le couvercle sur le boîtier de la batterie pendant
l'installation.
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ATTENTION
!
les précautions qui s'imposent en la manipulant. Consulter les directives de sécurité du fabricant de la batterie. Le fait de ne pas utiliser un équipement de
protection individuel approprié ou de ne pas faire preuve de prudence sur le plan électrique peut entraîner des dangers qui causeront ou peuvent causer
des blessures ou des dommages matériels importants s'ils sont ignorés.
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ATTENTION
!
batterie ou du contrôleur/chargeur est susceptible de provoquer de fausses alarmes. Les détecteurs de CO devraient être installés à une distance minimale
de 4,5 m (15 pi) du système. Consulter le fabricant du détecteur de CO pour obtenir des instructions ou des renseignements additionnels.
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ATTENTION
!
pour charger la batterie et maintenir le niveau de charge lorsque la pompe de secours n'est pas utilisée. Si le voltage de la batterie chute en dessous de 10 V,
la pompe de secours doit être débranchée du circuit afin que le chargeur recharge la batterie.
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REMARQUE
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une alarme sonore supplémentaire (non incluse dans cette trousse) de niveau élevé d' e au sur le système de puisard dans les installations où des dommages
matériels ou des blessures risquent de survenir lorsque le système de puisard est non opérationnel en raison d'une panne d' é lectricité de longue durée, d'un conduit
de refoulement bloqué ou pour toute autre raison.
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CONTRÔLÉ PAR
MICROPROCESSEUR
CHARGEUR/ACCUMULATEUR
DE BATTERIE À 5 ÉTAPES
LORSQUE LE VOYANT JAUNE ET LE VOYANT VERT
CLIGNOTENT ALTERNATIVEMENT, CONSULTER LE
TABLEAU D'ERREURS DU MANUEL
Unité de recharge
Ne pas utiliser dans des atmosphères explosives. Ne pas manipuler le contrôleur/chargeur avec les mains
Pour réduire le risque de décharge électrique susceptible de causer des blessures, le décès ou d'importants
Une étincelle à proximité de la batterie peut entraîner une explosion. En tout temps, débrancher le contrôleur/
Le type de batterie requise pour le fonctionnement de cette unité contient de l'acide ; il convient donc de prendre toutes
L'installation d'un détecteur de monoxyde de carbone (CO) à proximité du système auxiliaire alimenté par batterie, de la
Pour fonctionner, la pompe de secours doit être alimentée par une batterie suffisamment chargée. Le chargeur est conçu
Le contrôleur/chargeur émet une alarme sonore lorsque la pompe de secours 12 V CC est en marche. Il est recommandé d'installer
CONNEXION DE LA BATTERIE
CONNEXION DU CHARGEUR
CONNEXION DE L'INTERRUPTEUR À FLOTTEUR
REMPLACER UNIQUEMENT LE FUSIBLE PAR UN FUSIBLE 20 A, 38 V
DE MÊME TYPE ET DE MÊME CALIBRE
CONNEXION ET FUSIBLE
DE POMPE
ACTIVER
DÉSACTIVER
ALARME SONROE
DÉSACTIVÉ LORSQU' A LLUMÉ
Boîte de connexion