Franklin Electric FBSGF Series Owner's Manual page 11

Self-priming centrifugal pumps
Table of Contents

Advertisement

Available languages

Available languages

PROBLEMAS
La bomba no bombea
La bomba no mantiene la
carga
El cargado toma mucho
tiempo
La bomba no funciona tan bien
como debería
La bomba pierde la carga
Fig. 2
Fig. 3
TABLA PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS
CAUSAS
Hay fuga de aire en la línea de succión.
Las línea(s) de succión y/o descarga pueden estar
bloqueadas, o la válvula(s) puede estar cerrada(s),
falladas y/o bloqueadas.
El extremo de la línea de succión no está sumergido.
La elevación total es demasiada para esta bomba.
La altura de succión es demasiada*.
La línea de succión es muy larga.
Hay bolsas de aire o fugas en la línea de
succión.
El fl ujo está restringido debido a:
a) Acumulación de desperdicios.
b) Válvula(s) fallada o semi abierta.
c) Las tuberías/mangueras usadas son más
pequeñas que el tamaño de rosca de la bomba.
El extremo de la línea de succión no está sumergida
lo sufi ciente.
El propulsor está excesivamente gastado**.
El sello está dañado***. Habrá fuga de líquido
por el medio del adaptador.
Hay bolsas de aire o fugas en la línea de succión.
Propulsor atorado.
El nivel del líquido baja por debajo del extremo de
la línea de succión.
POSICIÓN DEL ADAPTADOR
Incorrecta
Asegúrese que la manguera de succión esté con doble abrazaderas en las uniones,
que estén bien ajustadas, que los acoplamientos tengan compuesto en las roscas y
que estén bien ajustados, que no haya doblez ni cortes en la manguera.
Asegúrese que las líneas y válvulas estén en buenas condiciones de funcionamiento.
Aumente el largo, o coloque la bomba más cerca de la fuente del líquido.
Reduzca la elevación total o use una bomba con mayor elevación.
Coloque la bomba más cerca de la fuente del líquido.
Vea la sección de "Encendido" bajo Funcionamiento.
Vea que no haya conexiones fl ojas en la línea.
a) Limpie las líneas y los acoplamientos.
b) Asegúrese que las válvulas estén funcionando bien
c) Aumente el tamaño de la tubería/manguera para reducir la pérdida por
fricción.
El extremo de la línea de succión debe estar sumergido.
Reemplace el propulsor.
Reemplace el sello.
Revise la línea de succión.
Quite el cuerpo de la bomba para limpiar.
Aumente el largo de la línea de succión o coloque la bomba más cerca de la fuente
del líquido.
*La altura de succión excesiva debe tener en cuenta:
a)
El tamaño y largo de la tubería
b)
Densidad y temperatura del líquido
c)
Acoplamientos de la tubería
d)
Elevación sobre el nivel del mar
Incluyendo todo lo anterior, recomendamos que el total de la altura de
succión total no exceda los 25 pies.
**Un propulsor excesivamente desgastado es causado principalmente por
cavitación, lo cual puede ser causado por un número de situaciones.
Ejemplos:
a)
Succión restringida
b)
Altura de succión excesiva
***El sello puede estar dañado debido a:
a)
Desgaste normal
b)
Recalentamiento
c)
Bombeo de químicos para los que el sello no está diseñado
11
SOLUCIONES
Correcta

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents