Titan Speeflo PowrDriver Owner's Manual page 16

Verificaciones de funcionamiento
Ha recibido un equipo SPEEFLO PowrDriver en condiciones de
funcionamiento y enviado completo.
Coloque esta lista en su equipo antes de hacerlo funcionar y
confirme lo siguiente.
1. Su equipo se monta correctamente para lograr una
operación segura
2. Revise las verificaciones previas al funcionamiento de la
siguiente manera:
a. Revise el aceite del motor.
b. Revise el aceite de la transmisión.
c. Llene el tanque con combustible con gasolina sin
plomo.
d. Revise la presión de los neumáticos.
3. Revise la operación del impulsor Sulky
4. Siéntese en la unidad y mueva el asiento a la posición
correcta y bloquee
5. Busque y ubique la palanca de estrangulación.
Ahogue normalmente para arrancar. luego, ponga en
ralentí y caliente cuando desahogue.
6. presione lentamente el pedal hacia delante para
comenzar el movimiento.
7. Ajuste la velocidad del motor y la cantidad de presión en
el pedal para regular la velocidad.
NOTa: Si presiona el pedal hacia delante para aumentar
la potencia no le dará resultado.
El par motor realmente aumenta al llevar el pedal
más cerca a neutro.
IMPORTaNTE: El operar la máquina en la posición
completamente abierta no es recomendado y podría
sobrecalentar los componentes.
NuNca desmonte la
unidad con el motor
funcionando.
Mantenimiento
Lea a continuación para conocer qué tipo de mantenimiento
debiera realizar a su SPEEFLO PowrDriver en ciertos intervalos
de uso.
Diariamente:
• Revise el nivel de aceite del motor y llene según
• Revise el nivel de aceite hidráulico en el receptáculo de
• Revise y llene el tanque de combustible con gasolina
• Revise los neumáticos e ínflelos a 1,7 bar (25 psi) si fuese
• Arranque el motor y permita que quede en ralentí. Pruebe
• Limpie el equipo. Nunca use una manguera de agua para
• Revise y limpie el purificador de aire. Reemplácelo
• Revise que los neumáticos estén correctamente inflados
Después de las primeras 20 horas:
• Drene y vuelva a llenar el motor con aceite SAE 10W-
Semanalmente:
• Pulverice la cadena con lubricante para cadena de
• Engrase los rodamientos del eje. Grasa tipo Moly, dos
• Agregue una pequeña cantidad de grasa al acoplador de
• Revise que todas las piezas metálicas estén completas.
cada 50 horas:
• Drene y vuelva a llenar el motor con aceite SAE 10W-
cada 100 horas:
• Reemplace la BUJÍA DE ENCENDIDO
• Inspeccione el sistema para ver si hay fugas de aceite
• Revise y vuelva a llenar el receptáculo de transmisión si
• Revise la tensión de la cadena y restablezca la tensión
• Use el suministro de aire para eliminar la suciedad
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sea necesario. Consulte las especificaciones de los
fabricantes para conocer las clasificaciones API.
trasmisión y llene según sea necesario.
regular sin plomo.
necesario.
las posiciones hacia delante, en reversa y neutra. Si está
mal gire centrando, ajuste la perilla de inclinación.
lavar.
cuando sea necesario
30. Consulte las especificaciones de los fabricantes para
conocer las clasificaciones API.
motocicleta seco.
bombeos de la pistola de engrase. Limpie el exceso de
grasa de los rodamientos.
bola dentro del área de la bola.
Apriete cualquier perno o tuerca suelto.
30. Consulte las especificaciones de los fabricantes para
conocer las clasificaciones API.
desde el conjunto de transmisión.
fuese necesario.
de la rueda dentada de la polea guía si fuese necesario.
Retire la cubierta de transmisión y revise la correa de
arranque. Vuelva a ajustar la tensión si fuese necesario.
acumulada dentro de la cubierta.
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