LAUNCH TECH CRP12X Premium Series User Manual page 68

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Manual de usuario de serie de CRP12X Premium
aplicables de preparación al vehículo a la condición de "listo". El propósito de
completar un ciclo de conducción de OBD II es para forzar el vehículo para
ejecutar sus diagnosis a bordo. Alguna forma de un ciclo de conducción debe
ser realizada después de que los DTCs han sido borrados de la memoria del
PCM o después de que la batería ha sido desconectada. La marcha por el
ciclo de conducción completa de un vehículo será "ajustada" los monitores
de preparación para que los fallos futuros pueden ser detectados. Los ciclos
de conducción varían dependiendo del vehículo y el monitor que necesita ser
reajustado. Por el ciclo de conducción específica del vehículo, referente al
manual de servicio.
Datos de Marco de Congelación - Cuando se produce un fallo relacionado
de las emisiones con el sistema de OBD II no sólo se ajusta un código, pero
también se registra una instantánea de los parámetros de funcionamiento del
vehículo para ayudar a identificar el problema. Este conjunto de valores está
referido para como Datos de Marca de Congelación y puede incluir parámetros
importantes del motor tales como la RPM del motor, velocidad del vehículo, el
flujo de aire, la carga del motor, la presión del combustible, el valor de ajuste
de combustible, temperatura del refrigerante del motor, avance del tiempo de
encendido, o el estado de circuito cerrado.
Ajuste de combustible (FT) - Ajustes de retroalimentación para el programa de
combustible base. El ajuste de combustible a corto plazo se refiere a los ajustes
dinámicos o instantáneos. El ajuste de combustible a largo plazo se refiere a
los ajustes mucho más graduales en el programa de calibración de combustible
que los ajustes del ajuste a corto plazo. Estos ajustes a largo plazo compensan
para las diferencias de vehículo y los cambios graduales que se producen con
el tiempo.
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