LAUNCH TECH CRP12X Premium Series User Manual page 40

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Manuel d'utilisateur séries CRP 12X Premium
terminer un cycle d'entraînement OBD II est de forcer le véhicule à exécuter
son diagnostic embarqué. Une certaine forme d'un cycle d'entraînement doit
être effectuée après que les DTCs ont été effacés de la mémoire du PCM ou
après que la batterie a été déconnectée. Le fait d'effectuer un cycle de conduite
complet d'un véhicule activera les dispositifs de surveillance pour que les futurs
défauts puissent être détectés. Cycles d'entraînement varient selon le véhicule
et le moniteur qui doit être réinitialisé. Pour le cycle d'entraînement spécifique du
véhicule, consulter le manuel de service.
Données de trame figée - Lorsqu'un défaut relatif aux émissions se produit,
le système OBD II non seulement affecte un code mais aussi enregistre un
instantané des paramètres d'exploitation du véhicule pour aider à identifier le
problème. Cet ensemble de valeurs est appelé données de trame figée et peut
inclure des paramètres du moteur importants tels que régime moteur, vitesse du
véhicule, écoulement de l'air, charge du moteur, pression de carburant, valeur
de correction du carburant, température du liquide de refroidissement du moteur,
avance à l'allumage, ou statut de boucle fermée.
Correction de l'alimentation en carburant (FT) - Rétroaction ajustements au plan
de base de gestion de carburant. Correction de l'alimentation en carburant à
court terme se réfère aux ajustements dynamiques ou instantanés. La correction
de l'alimentation en carburant à long terme fait référence à des ajustements
beaucoup plus progressifs sur le programme de calibrage du carburant que
celles à court terme. Ces ajustements à long terme servent à compenser les
différences et les changements progressifs avec le temps.
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