Advertisement
Available languages
Available languages
K Ä Y T T Ö - J A H U O L T O - O H J E I T A
Lue kaikki käyttöohjeet, jotta tutustuisit ajoneuvoon. Kiinnitä huomiota kaikkiin varoitus- ja huomautuskilpiin
voidellaan ennen kiristämistä, ovat "märkiä" ja tarvitsevat vain noin 80 % "kuivien" kiristinten kiristysmomentista.
MUTTERIN KOKO
1/4"
2-luokitus
(5)
5-luokitus
(8)
8-luokitus
(8)
MUTTERIN KOKO
M4
Luokka 5.8
(2)
(2-luokitus)
5.8
Luokka 8.8
(3)
8.8
(5-luokitus)
Luokka 10.9
10.9
(4)
(8-luokitus)
Ref Tsp 1
Akut ovat raskaita. Käytä
oikeaa nostotekniikkaa, kun
siirrät akkuja. Nosta akku
a i n a t a r k o i t u s t a v a r t e n
suunnitellun nostolaitteen
avulla. Älä kallista akkuja,
kun irrotat tai asennat niitä;
läikkynyt neste voi aiheuttaa
palovammoja ja laitevaurioita.
Varastoivan akun elektrolyytti voi aiheuttaa
vakavia palovammoja iholle ja silmiin. Akun
elektrolyytti on happoliuosta, joka voi
aiheuttaa vakavia palovammoja iholle ja
silmiin. Ota välittömästi yhteys lääkäriin.
Käytä aina suojalaseja, kun
lisäät akkunestettä tai lataat
akkuja.
Kaikki läikkynyt akkuhappo on neutraloitava
liuoksella, jossa on 60 ml ruokasoodaa ja 6
litraa vettä ja huuhdottava puhtaalla vedellä.
Jos akkuihin täytetään liikaa nestettä, se voi
aiheuttaa elektrolyytin leviämisen akusta
latauksen aikana. Tämä voi vaurioittaa
ajoneuvolle ja varastoalueelle.
Sivu 20
KAIKKI KIRISTYSMOMENTIT ON ILMOITETTU FT. LBS. (Nm:nä)
Ellei tekstissä ole toisin ilmoitettu, kiristä kaikki laitteet oheisen taulukon mukaisesti.
Taulukossa on ilmaistu "voideltu" kirsitysmomentti. Kiristimet, jotka ovat aluslevyä vasten tai jotka
5/16"
3/8"
4
8
15
(11)
(20)
6
13
23
(18)
(31)
6
18
35
(24)
(47)
M5
M6
1
2
4
(3)
(6)
2
4
7
(6)
(10)
3
6
10
(8)
(14)
Kuva 24 Vääntömomentit ja pulttien luokitukset
Käyttö- ja huolto-ohje
7/16"
1/2"
9/16"
24
35
55
(33)
(47)
(75)
35
55
80
(47)
(75)
(108)
55
80
110
(75)
(108)
(149)
M8
M10
M12
10
20
35
(14)
(27)
(47)
18
35
61
(24)
(47)
(83)
25
49
86
(34)
(66)
(117)
A k u n
aerosolipakkauksia on käytettävä erityisen
varovasti. Eristä metallisäiliö niin, ettei se
pääse kosketuksiin akun napojen kanssa,
s i l l ä m e t a l l i k o n t a k t i v o i a i h e u t t a a
räjähdyksen.
a ih e u t t a is i o i k o s u l k u a a k u s s a . A ku n
oikosulku voi aiheuttaa akun räjähtämisen.
AKKU
Akku määritellään kahdeksi metallikappaleeksi, jotka on
upotettu happoon. Jos hakku puuttuu, tai jos metallit ovat
erilaisia, ei akkua muodostu. Useimmin käytetyt akut
tämäntyyppisissä ajoneuvoissa ovat lyijy-happoakkuja.
Akku ei varastoi sähköä, mutta se pystyy tuottamaan
sähköä kemiallisen reaktion ansiosta, joka vapauttaa
varastoituja
sähköenergiana.
nopeammin lämpimissä olosuhteissa ja hitaammin
kylmissä
olosuhteissa.
johtavuustestien kannalta, sillä akun tulokset voivat
heijastaa lämpötilaeroja.
5/8"
3/4"
7/8"
75
130
125
(102)
(176)
(169)
110
200
320
(149)
(271)
(434)
170
280
460
(230)
(380)
(624)
M14
55
(76.4)
97
(131)
136
(184)
n a p o j e n
s u o j a - a i n e e n
Kääri eristysteippiä
j a k o a v a i n t e n
y m p ä r i l l e ,
pudonnut jakoavain ei
kemikaaleja
ja
kemiallista
Kemiallisen
reaktio
Lämpötila
1"
190
(258)
480
(651)
680
(922)
j o t t a
energiaa
tapahtuu
on
tärkeä
Hide quick links:
Advertisement
Chapters
