MED 2200 User Manual page 3

Disponiamo di una gamma completa di accessori studiati specificatamente per l'abbinamento a
questa centrale di allarme, utili per completare la protezione del veicolo, quali, ad esempio:
sensori ad iperfrequenza, ad infrarossi, d'urto; immobilizzatori supplementari adatti alla
maggiore parte dei veicoli; avvisatori acustici ausiliari; sistemi di protezione satellitare
controllati sia da Centrale Operativa, che in proprio dal proprietario del veicolo.
Chiedete informazioni al Vostro installatore.
ATTENZIONE :
Questa istruzione è riferita all'impianto completamente installato.
!
Nell'istruzione sono indicate come
!
MED 2200.B
(senza sensore radar) o la
inserimento / disinserimento sistema ed emergenza).
L'installatore deve rilasciare al proprietario del veicolo la
!
ISTRUZIONE DI FUNZIONAMENTO
firmato, che ha validità anche per la garanzia del prodotto (da conservare a bordo del
veicolo).
L'installazione deve essere effettuata da personale specializzato.
!
L'esecuzione di alcune funzioni ne possono escludere altre. Alcune dipendono direttamente
!
dall'equipaggiamento del veicolo. Ad esempio: il segnalatore di velocità richiede che il
segnale odometrico (misuratore di velocità) sia di tipo "analogico".
Se viene impiegato il blocco-motore, programmarne l'inserimento automatico come richiede
!
la Direttiva Europea 95/56/CE
A.E.B. S.p.A. declina ogni responsabilità e sospende la garanzia in caso di utilizzo improprio
!
del prodotto, di manomissione o di abbinamento a dispositivi non previsti.
Posizionare la centrale in abitacolo, distante da fonti di calore, protetta dall'infiltrazione di
!
liquidi o condensa, coi cavi che arrivano dal basso.
A.E.B. S.p.A. si riserva la facoltà di apportare migliorie al prodotto senza preavviso.
!
La centrale MED 2200
!
24V.
RIFIUTO ALL'INSERIMENTO
Con chiave quadro accesa, il telecomando e la chiave elettronica sono ignorati.
!
3 BIP e 3 lampeggi
!
ISTANTANEO.
Chiudere la porta e reinserire il sistema, altrimenti il sistema si attiva ugualmente escludendo
il controllo su questa linea; al disinserimento, dopo la consueta segnalazione, conferma
all'anomalia con altri 9 BIP.
- Sull'ingresso RITARDATO, se la porta non viene chiusa, il sistema si INSERISCE, poi,
terminato il tempo di ritardo impostato (30 o 50 secondi) effettua un ciclo di allarme.
La linea rimane sempre attiva.
5 BIP 5 lampeggi e
!
Effettuare la PROGRAMMAZIONE per riattivarlo.
7 BIP 7 lampeggi
e
!
Disattivare il sistema con il codice di emergenza o la chiave elettronica.
SEGNALATORE DI VELOCITA'
Sui veicoli con segnale di tipo analogico del misuratore di velocità "odometro" è possibile
attivare l'avviso sonoro da parte del cicalino contenuto nella centrale (o dell'avvisatore ausiliario
da posizionare in abitacolo: cicalino o LED), al superamento della velocità impostata.
Collegando l'odometro, durante la marcia il LED rimane acceso debolmente (si accende alcuni
secondi dopo l'avviamento motore).
2
pressioni lente sul pulsante del LED
e la riaccensione del LED, seguito da un segnale bitonale basso/alto a conferma.
3 pressioni lente la
seguito da un segnale bitonale alto/basso.
MED 2200
.
può essere impiegata sui veicoli a
del LED indicano porta, cofano o baule aperti, se collegati all'ingresso
del LED indicano l'impianto in FUORI SERVIZIO.
del LED indicano l'impianto in ANTIRAPINA.
attivano
disattivano : conferma ogni volta con 1 BIP e la riaccensione del LED,
anche le altre versioni, come ad esempio la
MED 2200.CE
ed il CERTIFICATO DI INSTALLAZIONE
la segnalazione: conferma ogni volta con 1 BIP
(con chiavi elettroniche di
PIN CARD,
24 Vdc col riduttore di tensione
la presente
compilato e
KIT
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