Soluzione Dei Problemi; Dati Generali - Jacobsen AR522 Safety, Operation And Maintenance Manual

Kubota v2403-m-di, 4wd with rops
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9

SOLUZIONE DEI PROBLEMI

9.1

DATI GENERALI ___________________________________________________________

La tabella della soluzione dei problemi sotto elenca i problemi fondamentali che possono verificarsi durante l'avviamento e il
funzionamento. Richiedere informazioni più particolareggiate sul sistema idraulico e sul sistema elettrico al Distributore Jacobsen
locale.
Sintomo
Il motore non
1.
parte.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Il motore fa fatica
1.
a partire o gira a
stento.
2.
3.
4.
Il motore si
1.
spegne.
2.
Il motore si
1.
surriscalda.
2.
3.
La batteria non
1.
mantiene la
carica.
Si accende la spia
2.
della batteria.
3.
4.
Taglio
irregolare
1.
delle scocche.
2.
3.
Possibile causa
Freno di stazionamento disinserito o
interruzione di alimentazione inserito.
Le candelette non sono state disattivate.
Batteria scarica o difettosa.
Serbatoio carburante vuoto o sporco.
Fusibile bruciato.
Relè difettoso.
Interruttore di folle sul pedale della
trazione non registrato o difettoso.
Livello carburante basso, carburante o
filtro carburante sporchi.
Filtro aria sporco.
Iniettori, pompa carburante.
Problema al motore.
Serbatoio carburante vuoto.
Dispositivi di blocco non attivati prima
dell'abbandono del veicolo da parte
dell'operatore.
Livello refrigerante basso.
Presa d'aria ostruita.
Cinghia della pompa dell'acqua rotta o
lenta.
Morsetti lenti o corrosi.
Livello elettrolito basso.
Cinghia alternatore rotta o lenta.
Sistema di carica difettoso.
Altezza di taglio incorrettamente regolata. 1.
Regime del motore troppo basso.
Velocità di tosatura non adatta alle
condizioni del tappeto erboso.
SOLUZIONE DEI PROBLEMI
Intervento
1.
Controllare l'impianto di rilevamento presenza operatore e la
procedura di avviamento.
2.
Attendere il riscaldamento delle candelette o tirare l'aria.
3.
Verificare le condizioni e i collegamenti della batteria.
4.
Riempire con carburante nuovo; sostituire il filtro carburante;
spurgare i condotti del carburante.
5.
Sostituire il fusibile.
6.
Controllare e sostituire il relè.
7.
Tarare o sostituire l'interruttore.
1.
Riempire con carburante nuovo; sostituire il filtro carburante;
spurgare i condotti del carburante.
2.
Controllare e sostituire il filtro.
3.
Consultare il manuale del motore.
4.
Consultare il manuale del motore.
1.
Riempire con carburante nuovo e spurgare i condotti del
carburante.
2.
Inserire freno di stazionamento e portare interruttore
falciatura su SPENTO.
1.
Controllare livello refrigerante e rabboccare.
2.
Liberare la presa d'aria.
3.
Stringere o sostituire la cinghia.
1.
Controllare e pulire i morsetti.
2.
Rabboccare.
3.
Stringere o sostituire la cinghia.
4.
Consultare il manuale del motore.
Controllate la regolazione dell'altezza di taglio. Il numero di
distanziali sotto la scocca deve essere uguale su tutti i
mandrini.
2.
Controllate il regime del motore. Fate funzionare il motore
alla massima.
3.
Regolate la velocità di tosatura per ottenere il taglio
migliore.
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it-47

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