DeWalt DCF787 Original Instructions Manual page 57

• อุ ป กรณ์ เ สริ ม และเครื ่ อ งมื อ จะร้ อ นในขณะที ่ ใ ช ้ ง าน
สวมถุ ง มื อ เมื ่ อ ส ั ม ผั ส กั บ ดอกสว่ า นและเครื ่ อ งมื อ
• ช ่ อ งระบายอากาศม ักครอบบนช ิ ้ น ส ่ ว นที ่ ม ี ก าร
เคลื ่ อ นที ่ และควรจะหลี ก เลี ่ ย ง เส ื ้ อ ผ ้าที ่ ห ลวม เครื ่ อ ง
ประดั บ หรื อ ผมที ่ ย าวอาจเข ้าไปพั น กั บ ช ิ ้ น ส ่ ว นที ่ ก � า ลั ง
หมุ น
• อย่ า ใช ้ ง านเครื ่ อ งมื อ นี ้ ต ่ อ เนื ่ อ งเป ็ นเวลานาน แรงส ั ่ น
สะเทื อ นที ่ เ กิ ด จากการเจาะกระแทก อาจท� า ให ้เกิ ด
อั น ตรายต่ อ มื อ และแขนของคุ ณ ใช ้ ถุ ง มื อ เพื ่ อ ดู ด ซ ั บ แรง
ส ั ่ น สะเทื อ นบางส ่ ว น และลดการได ้รั บ แรงส ั ่ น สะเทื อ นเป็ น
เวลานานโดยหยุ ด เครื ่ อ งเป็ นระยะ ๆ
ข้ อ มู ล เพื ่ อ ความปลอดภ ัยเพิ ่ ม เติ ม

ค� า เตื อ น: สวมแว่ น ตานิ ร ภ ัยเสมอ แว่ น ตาที ่ ส วม
ประจ� า วั น ไม่ ใ ช ่ แ ว่ น ตานิ ร ภั ย นอกจากนี ้ ใ ห ้ใช ้ หน ้ากาก
ป้ อ งกั น ใบหน ้าหรื อ หน ้ากากกั น ฝุ่ นด ้วยถ ้าการตั ด จะ
ท� า ให ้มี ฝ ุ่ นมาก สวมใส ่ อ ุ ป กรณ์ น ิ ร ภั ย ที ่ ไ ด ้รั บ การ
รั บ รองเสมอ:
• อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ดวงตาตามมาตรฐาน ANSI Z87.1
(CAN/CSA Z94.3)
• อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น เส ี ย งดั ง ตามมาตรฐาน ANSI
S12.6 (S3.19)
• อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ทางเดิ น หายใจตามมาตรฐาน
NIOSH/OSHA/MSHA

ค� า เตื อ น: ฝุ่ นละอองจากการขั ด การเลื ่ อ ย การเจี ย ร
การเจาะด ้วยไฟฟ้ า และกิ จ กรรมการก่ อ สร ้างอื ่ น ๆ มี
สารเคมี ซ ึ ่ ง รั ฐ แคลิ ฟ อร์ เ นี ย ก� า หนดว่ า เป็ นสาเหตุ ข อง
โรคมะเร็ ง ความพิ ก ารแต่ ก � า เนิ ด หรื อ อั น ตรายอื ่ น ๆ ที ่
ส ่ ง ผลต่ อ การมี บ ุ ต ร ตั ว อย่ า งของสารเคมี เ หล่ า นี ้ ได ้แก่
• ตะกั ่ ว จากส ี ท ี ่ ม ี ส ่ ว นผสมของตะกั ่ ว
• ซ ิ ล ิ ก าในรู ป ของผลึ ก (crystalline silica) จากอิ ฐ
ปู น ซ ี เ มนต์ แ ละผลิ ต ภั ณ ฑ์ ก ่ อ สร ้างอื ่ น ๆ ที ่ ท � า ด ้วย
หิ น หรื อ อิ ฐ และ
• สารหนู แ ละโครเมี ย มจากไม ้แปรรู ป ที ่ อ บสารเคมี
ความเส ี ่ ย งจากได ้รั บ สารเคมี เ หล่ า นี ้ จ ะแตกต่ า งกั น ทั ้ ง นี ้ ข ึ ้ น อยู ่
กั บ ว่ า คุ ณ ท� า งานประเภทนี ้ บ ่ อ ยเพี ย งใด หากต ้องการลดการ
ได ้รั บ สารเคมี ด ั ง กล่ า ว ให ้ท� า งานในบริ เ วณที ่ ม ี ก ารระบาย
อากาศที ่ ด ี และท� า งานโดยสวมใส ่ อ ุ ป กรณ์ น ิ ร ภั ย ที ่ ไ ด ้
มาตรฐาน เช ่ น หน ้ากากกั น ฝุ่ นที ่ ไ ด ้รั บ การออกแบบมาให ้
กรองอนุ ภ าคขนาดเล็ ก ที ่ ม องด ้วยตาเปล่ า ไม่ เ ห็ น
• หลี ก เลี ่ ย งการส ั มผ ัสก ับฝุ ่ นละอองจากการข ัด
กระดาษทราย การเลื ่ อ ย การเจี ย ร การเจาะ และ
งานการก่ อ สร้ า งอื ่ น ๆ เป ็ นเวลานาน ๆ สวมชุ ด
ป ้ องก ันและล้ า งบริ เ วณที ่ ส ั มผ ัสก ับฝุ ่ นละอองด้ ว ยสบู ่
และน� ้ า การปล่ อ ยให ้ฝุ่ นละอองเข ้าปาก ตา หรื อ ส ั ม ผั ส กั บ
ผิ ว หนั ง อาจท� า ให ้มี ก ารดู ด ซ ึ ม สารเคมี ท ี ่ เ ป็ นอั น ตรายได ้

ค� า เตื อ น: การใช ้ เครื ่ อ งมื อ นี ้ อ าจท� า ให ้เกิ ด ฝุ่ นละออง
และ/หรื อ ท� า ให ้ฝุ่ นฟุ ้ ง กระจาย ซ ึ ่ ง อาจท� า ให ้เกิ ด การ
บาดเจ็ บ ร ้ายแรงและการบาดเจ็ บ ถาวรต่ อ ระบบทาง
เดิ น หายใจหรื อ ระบบอื ่ น ๆ ได ้ โปรดใช ้ อุ ป กรณ์
ป้ อ งกั น ทางเดิ น หายใจส � า หรั บ ป้ อ งกั น ฝุ่ นตามที ่
NIOSH/OSHA รั บ รองทุ ก ครั ้ ง เพื ่ อ ป้ อ งกั น อนุ ภ าคฝุ่ น
ละอองส ั ม ผั ส ถู ก ใบหน ้าและร่ า งกาย

ค� า เตื อ น: สวมอุ ป กรณ์ ป ้ องก ันเส ี ย งด ังที ่ เ หมาะสม
ซ ึ ่ ง ได้ ร ับมาตรฐาน ANSI S12.6 (S3.19) ใน
ระหว่ า งใช ้ ง านทุ ก คร ั ้ ง ภายใต ้สภาวะบางอย่ า งและ
ระยะเวลาใช ้ งานที ่ ย าวนาน เส ี ย งจากผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ อ าจ
ท� า ให ้สู ญ เส ี ย การได ้ยิ น

ข้ อ ควรระว ัง: เมื ่ อ ไม่ ใ ช ้ ง าน ให้ ว างเครื ่ อ งมื อ
ตะแคงไว้ บ นพื ้ น ผิ ว ที ่ ม ั ่ น คงที ่ จ ะไม่ ท � า ให้ เ กิ ด
อ ันตรายจากการสะดุ ด หรื อ ร่ ว งหล่ น อุ ป กรณ์ บ าง
อย่ า งที ่ ใ ช ้ ชุ ด แบตเตอรี ่ ข นาดใหญ่ อ าจจะสามารถวาง
ตั ้ ง บนแบตเตอรี ่ ไ ด ้ แต่ ก ็ อ าจถู ก ชนจนล ้มลงมาได ้ง่ า ย
เช ่ น กั น
ป้ า ยบนเครื ่ อ งมื อ ของคุ ณ อาจปรากฏส ั ญ ลั ก ษณ์ ต ่ อ ไปนี ้
ส ั ญ ลั ก ษณ์ แ ละค� า จ� า กั ด ความมี ด ั ง นี ้
V .................. โวลต ์
Hz ................เฮ ิ ร ตซ ์
นาท ี ..............นาท ี
หร ื อ DC ..ไฟกระแสตรง
................ โครงสร ้างคลาส I
(ลงกราวด ์ )
.../min ..........ต ่ อ นาท ี
BPM ............. จ � า นวนคร ั ้ ง ท ี ่
กระแทกต ่ อ นาท ี
IPM .............. จ � า นวนคร ั ้ ง ท ี ่
กระแทกต ่ อ นาท ี
RPM ............. รอบการหม ุ น ต ่ อ
นาท ี
sfpm ............ ความเร ็ ว ท ี ่ ผ ิ ว ใน
หน ่ ว ยฟ ุ ต ต ่ อ นาท ี
SPM .............ช ่ ว งช ั ก ต ่ อ นาท ี
A ..................แอมแปร ์
W .................วั ต ต์
หรื อ AC ....ไฟกระแสสล ั บ
แบตเตอร ี ่ แ ละเคร ื ่ อ งชาร ์ จ
ชุ ด แบตเตอรี ่ ใ หม่ ท ี ่ เ พิ ่ ง แกะจากกล่ อ งยั ง ไม่ ไ ด ้รั บ การชาร์ จ ไฟ
ให ้เต็ ม ก่ อ นใช ้ งานชุ ด แบตเตอรี ่ แ ละเครื ่ อ งชาร์ จ ให ้อ่ า นค� า
แนะน� า เพื ่ อ ความปลอดภั ย ด ้านล่ า งและปฏิ บ ั ต ิ ต ามขั ้ น ตอนการ
ชาร์ จ ตามที ่ ร ะบุ ไ ว ้ เมื ่ อ จะส ั ่ ง ซ ื ้ อ ชุ ด แบตเตอรี ่ ก ้อนใหม่ ให ้ระบุ
หมายเลขแค็ ต ตาล็ อ กและแรงดั น ไฟฟ้ า
เครื ่ อ งมื อ นี ้ ใ ช ้ เครื ่ อ งชาร์ จ ของ D
ชาร์ จ โปรดแน่ ใ จว่ า ได ้อ่ า นค� า แนะน� า เพื ่ อ ความปลอดภั ย
ทั ้ ง หมดแล ้ว ดู แ ผนภาพตอนท ้ายคู ่ ม ื อ นี ้ เพื ่ อ ตรวจสอบข ้อมู ล
แบตเตอรี ่ ท ี ่ ส ามารถน� า มาใช ้ กั บ เครื ่ อ งชาร์ จ ได ้
อ่ า นค� า แนะน� า ท ั ้ งหมด
ค� า แนะน� า เพื ่ อ ความปลอดภ ัยที ่ ส � า ค ัญ
ส � า หร ับชุ ด แบตเตอรี ่ ท ุ ก ชนิ ด

ค� า เตื อ น: โปรดอ่ า นค� า เตื อ นและค� า แนะน� า
ท ั ้ งหมดส � า หร ับชุ ด แบตเตอรี ่ เครื ่ อ งชาร์ จ และ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ ้ า การไม่ ป ฏิ บ ัติ ต ามค� า เตื อ นและ
ค� า แนะน� า เหล่ า นี ้ อาจท� า ให้ ถ ู ก ไฟฟ ้ าช ็ อ ต เกิ ด
เพลิ ง ไหม้ และ/หรื อ ได้ ร ับบาดเจ็ บ สาห ัสได้
• ห้ า มชาร์ จ หรื อ ใช ้ ง านชุ ด แบตเตอรี ่ ใ นบริ เ วณที ่ อ าจ
เกิ ด การระเบิ ด ได้ เช ่ น ในสถานที ่ ซ ึ ่ ง มี ข องเหลว แก๊ ส
หรื อ ฝุ ่ นละอองที ่ ม ี ค ุ ณ สมบ ัติ ไ วไฟ การใส ่ แ ละถอดชุ ด
แบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งชาร์ จ อาจเป็ นการจุ ด ระเบิ ด ฝุ่ น
หรื อ ไอระเหยดั ง กล่ า วได ้
ภาษาไทย
หรื อ AC/DC .. ไฟกระแสสล ั บ
หรื อ ไฟกระแสตรง
................ โครงสร ้างคลาส II
(ฉนวนสองช ั ้ น )
n o ................ ความเร ็ ว ขณะ
ไม ่ ม ี โ หลด
n .................. ความเร ็ ว ตาม
พิ ก ั ด
................ลงกราวด ์
............... ส ั ญ ล ั ก ษณ ์ เ ต ื อ น
ความปลอดภ ั ย
...............ร ั ง ส ี ท ี ่ ม องเห ็ น
............... สวมอ ุ ป กรณ ์
ป ้ อ งก ั น ระบบทาง
เด ิ น หายใจ
............... สวมอ ุ ป กรณ ์
ป ้ อ งก ั น ดวงตา
............... สวมอ ุ ป กรณ ์
ป ้ อ งก ั น เส ี ย งด ั ง
WALT ก่ อ นใช ้ งานเครื ่ อ ง
e
55