Baxi Eco Compact Operating And Installation Instructions page 17

CÓDIGO
ANOMALÍA
VISUALIZADO
E10 El presóstato hidráulico
no imparte la habilitación.
E22 Apagado causado por
disminuciones de la
alimentación.
E25 Activación de seguridad
por falta de circulación del
agua.
E26 Activación de seguridad
por sobretemperatura
sonda NTC impulsión CH.
E35 Llama parásita (error
llama).
E36 Fallo sonda NTC de
humos.
E40 - E41 Bloqueo por probable
atasco del conducto
de humos-aspiración
o posible presión
de alimentación gas
demasiado baja.
E42 Pérdida de llama.
E43 Bloqueo por probable
atasco del conducto
de humos-aspiración
o posible presión
de alimentación gas
demasiado baja.
E50 Bloqueo por activación
sobretemperatura sonda
NTC de humos.
CAUSA POSIBLE
• Presión del circuito CH de la
instalación <0,5 bares.
• Presóstato hidráulico defectuoso.
• Cableado presóstato hidráulico
interrumpido.
• Tensión de alimentación V<162V
(la restauración automática se
realiza con V>168V).
• Tarjeta electrónica defectuosa.
• No circula el agua en el circuito
CH (bomba bloqueada o
intercambiador atascado).
• Sonda NTC impulsión CH
defectuosa.
• Tarjeta electrónica defectuosa.
• Véanse las causas que se
indican en E25.
• La tarjeta electrónica no dispone
de la conexión de puesta a tierra.
• Electrodo de detección de llama
defectuoso o situado de modo
incorrecto.
• Tarjeta electrónica defectuosa.
• Sonda NTC de humos
defectuosa (en cortocircuito).
• Cableado sonda de humos en
cortocircuito.
• Falta de presión alimentación
gas.
• Cables del modulador de la
válvula del gas no conectados.
• Electrodo de detección de llama
defectuoso o situado de modo
incorrecto.
• Sonda NTC de humos
defectuosa o situada de modo
incorrecto.
• Conducto de humos-aspiración
atascado.
• Válvula del gas defectuosa.
• Tarjeta electrónica defectuosa.
• El ventilador no funciona
(averiado o no alimentado).
• Conducto de humos-aspiración
totalmente atascado.
• Tarjeta electrónica defectuosa.
• Véanse las causas que se
indican en E40 - E41.
• Tensión de alimentación V<180V
(la restauración automática se
realiza con V>185V o pulsando la
tecla "R").
• Tarjeta electrónica defectuosa.
• Temperatura humos>180 °C.
• Intercambio térmico escaso en el
intercambiador agua/humos.
• Sonda NTC de humos
defectuosa.
• Tarjeta electrónica defectuosa.
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INTERVENCIÓN SERVICE
• Si la presión del circuito CH es <0,5 bares realizar
el llenado (véase el apartado LLENADO DE LA
INSTALACIÓN).
• Controlar el correcto funcionamiento del presóstato
hidráulico.
• Controlar la continuidad del cableado del presóstato
hidráulico.
• Controlar si las disminuciones de la alimentación
dependen de causas ajenas a la caldera y, de ser
así, dirigirse a la entidad que suministra la energía
eléctrica.
• Controlar el funcionamiento de la bomba (desenroscar
el tapón frontal y actuar con un destornillador para
desbloquear el rotor).
• Controlar el cableado de alimentación de la bomba.
• Controlar la sonda NTC impulsión CH (*).
• Controlar si el intercambiador está atascado.
• Véanse las intervenciones que se indican en E25.
• Controlar la continuidad de la puesta a tierra entre
la tarjeta electrónica (conector X4) y la regleta de
alimentación.
• Controlar la integridad del electrodo de detección y
su posición (véase el apartado COLOCACIÓN DEL
ELECTRODO DE ENCENDIDO Y DETECCIÓN DE
LLAMA).
• Controlar la sonda NTC de humos (**).
• Controlar que el cableado de la sonda de humos no
esté en cortocircuito.
• Controlar la presión de alimentación del gas (para
metano P.alim.>9 mbares).
• Controlar la conexión del cableado del modulador de
la válvula del gas a la tarjeta electrónica.
• Controlar que la presión en el quemador esté
calibrada correctamente (véase el apartado VÁLVULA
DEL GAS).
• Controlar la integridad del electrodo de detección y
su posición (véase el apartado COLOCACIÓN DEL
ELECTRODO DE ENCENDIDO Y DETECCIÓN DE
LLAMA).
• Controlar la sonda NTC de humos (**).
• Controlar que los conductos de aspiración y descarga
humos no estén atascados y estén instalados de
modo correcto (no superar las longitudes máximas
indicadas y utilizar los diafragmas correctos – véase
el apartado INSTALACIÓN DE LOS CONDUCTOS).
• Controlar que el cableado de alimentación del
ventilador esté conectado a la tarjeta electrónica.
• Controlar que los conductos de aspiración y descarga
humos no estén atascados y estén instalados de
modo correcto (no superar las longitudes máximas
indicadas y utilizar los diafragmas correctos – véase
el apartado INSTALACIÓN DE LOS CONDUCTOS).
• Véanse las intervenciones que se indican en E40 -
E41.
• Controlar si las disminuciones de la alimentación
dependen de causas ajenas a la caldera y, de ser
así, dirigirse a la entidad que suministra la energía
eléctrica.
• Controlar el intercambio térmico del intercambiador
agua/humos: posible circulación escasa o presencia
de caliza.
• Controlar la sonda NTC de humos (**).
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