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En caso de avería es posible utilizar el servicio de
reparación Varian o del "Varian advance exchange
service", que permite obtener un controler regenerado
en vez del averiado.
!
Antes de efectuar cualquier operación en el controler
desenchufar el cable de alimentación.
MENSAJE
CHECK CONNECTION TO
PUMP
PUMP WAITING
INTERLOCK
FAULT: OVERTIME SX
FAULT: PUMP OVERTEMP.
FAULT: CONTROLLER
OVERTEMPERATURE
FAULT: TOO HIGH L0AD
FAULT: SHORT CIRCUIT
SYSTEM OVERRIDE
OVERVOLTAGE
CONTROLLER FAILURE
¡PELIGRO!
DESCRIPCIÓN
Mal funcionamiento en la conexión entre la
bomba y el Controler.
Está activa la señal de interlock presente en
el conector P1 a causa de la interrupción del
cortocircuito entre el pin 3 y el pin 8 del
conector J1, o a causa de la apertura de la
señal de interlock externo.
Durante la puesta en marcha de la
bomba en el modo "soft start" la bomba
no ha alcanzado la velocidad prevista a
cada
paso
15 minutos. (X puede valer de 0 a 9 e
indica el paso no superado).
La temperatura del rodamiento superior o de
la bomba ha superado los 60 ºC.
La temperatura del transformador del
controler ha superado los 90 ºC.
Durante el funcionamiento normal (tras la
fase de puesta en marcha) la corriente
absorbida por la bomba es superior a la
programada (1,5 A).
Durante el funcionamiento normal (tras la
fase de puesta en marcha) la conexión de
salida está en cortocircuito (corriente de
salida más 2,2 A).
La bomba ha sido parada por una señal de
emergencia procedente de un contacto
remoto.
Se ha producido una avería en la sección de
alimentación del controler o el controler ha
recibido una señal espurio.
Interrupción
del
secundario de potencia.
En caso de que un controler se tenga que desguazar,
efectuar
su
nacionales específicas.
MENSAJES DE ERROR
En
algunos
autodiagnosis del controler presenta algunos mensajes
de error detallados en la tabla siguiente.
Comprobar que el cable de conexión entra en
la bomba y el controler está bien fijado por
ambos extremos y no está interrumpido.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Eliminar el cortocircuito entre el pin 3 y el pin 8
del conector J1, o cerrar la señal de interlock
exterior.
Comprobar que el sistema no presenta
pérdidas.
Apretar dos veces el pulsador START para
antes
de
volver a poner en marcha la bomba.
Esperar a que la temperatura vuelva por
debajo del umbral.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Esperar a que la temperatura vuelva por
debajo del umbral.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Comprobar que el rotor de la bomba tiene la
posibilidad de girar libremente.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Comprobar las conexiones entre la bomba y el
controler.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Desenchufar el cable de alimentación del
controler y corregir la causa de la emergencia.
Volver a conectar el cable de alimentación y
apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Si el mensaje se vuelve a presentar dirigirse a
Varian para el mantenimiento.
fusible
sobre
el
Contactar Varian para el Mantenimiento.
16
INSTRUCCIONES DE USO
eliminación
respetando
casos
de
avería
los
ACCIÓN CORRECTIVA
87-900-868-01 (C)
las
normas
circuitos
de
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