Entretien; Entretien Du Moteur - Simplicity 1695856 Operator's Manual

• Couvrir les pièces nues de métal du boîtier de la tarière de la
souffleuse à neige, et de l'impulseur avec un antirouille.
• Si possible, remiser votre machine à l'intérieur et la couvrir pour
la protéger de la poussière et de la saleté.
• Si la machine doit être remisée à l'extérieur, couvrir d'une
épaisse toile de bâche.
Pour retourner la machine pour un entretien :
• Remplir le réservoir de carburant avec du carburant récemment
acheté.
• Bien serrer toutes les fixations.
• S'assurer que les protections, les éléments protecteurs et les
carters soient en place.

Entretien

Programme d'entretien
Avant chaque utilisation
• Vérifier le niveau d'huile du moteur
• Effectuer le test du système de sécurité
Toutes les 8 heures ou chaque jour
• Vérifier le niveau d'huile du moteur
Toutes les 25 heures ou tous les ans
• Lubrifier la tringlerie du levier de commande
• Lubrifier l'assemblage de tarière
• Lubrifier l'engrenage de rotation de goulotte et le déflecteur
• Lubrifier l'arbre à tête hexagonale du système d'entraîne-
ment avec de l'huile de moteur synthétique 5w-30 et les
chaînes avec de la graisse
• Lubrifier le système de transmission par engrenages (si la
machine en est équipée)
Toutes les 50 heures ou tous les ans
• Inspecter le silencieux et le pare-étincelles (si la machine en
est équipée)
• Vérification de la pression des pneus

Entretien du moteur

Pour les fréquences d'entretien du moteur et les procédures,
consultez le manuel d'utilisation du moteur.
Lubrification de la tringlerie du levier de
commande
AVERTISSEMENT
Danger d'amputation
Il est essentiel pour une utilisation de la machine en toute sécu-
rité que les commandes se débrayent quand on les relâche.
L'appareil ne devrait pas en aucun cas être utilisé si les com-
mandes ne fonctionne pas correctement. Voir Test du système
de sécurité pour confirmer une utilisation correcte.
Lubrifier la machine aux endroits indiqués dans la figure 12. À l'en-
droit où un bidon d'huile est illustré, lubrifier avec de l'huile moteur.
À l'endroit où un pistolet graisseur est illustré, lubrifier avec de la
graisse au lithium.
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Lubrification de l'assemblage de tarière
Lubrifier la boîte à engrenage de tarière
Le boîtier d'engrenage et de tarière est lubrifié à l'usine et ne
requiert pas de lubrification additionnel. Cependant, s'il y a eu une
fuite du lubrifiant ou si le boîtier d'engrenages de la tarière a été
réparé, il sera peut-être nécessaire d'ajouter du lubrifiant.
Pour vérifier le niveau de graisse du boîtier d'engrenages de la
tarière, enlever le bouchon de remplissage (A, figure 13). À l'aide
d'une section de câble utilisée comme jauge, vérifier la présence de
graisse dans la boîte d'engrenages. Si de la graisse est visiblement
présente, ne pas en ajouter. Si de la graisse n'est pas visiblement
présente, ajouter le lubrifiant préconisé. Utiliser la couleur de la
graisse restante pour déterminer le type de lubrifiant à ajouter. Si la
couleur de la graisse est blanche, ajouter de la graisse Lubriplate
GR132 ou l'équivalent. Si la couleur de la graisse est marron, ajou-
ter de la graisse au lithium EP1. La capacité en lubrifiant de la boîte
d'engrenages est de 92 grammes (3 ¼ onces).
REMARQUE : Certains boîtiers d'engrenages de tarière ne sont pas
pourvus d'un bouchon de remplissage. Consulter votre revendeur
pour l'entretien.
Lubrifier les accessoires de l'arbre de la
tarière
Lubrifier la visserie de l'arbre de tarière à l'aide d'un pistolet grais-
seur (B, Figure 13). Consulter le programme d'entretien. Chaque
fois qu'une goupille de cisaillement ou une goupille (C) est rempla-
cée, l'arbre de tarière DOIT être graissé.
Pour le remisage ou pour remplacer les goupilles de cisaillement ou
les goupilles (C), les retirer, lubrifier la visserie (B) et faire tourner
les tarières plusieurs fois pour bien répartir la graisse. Réinstaller
les goupilles de cisaillement ou les goupilles une fois terminé.
REMARQUE : Certains modèles ne sont pas équipés de graisseurs
et ne sont pas soumis à ces exigences.
Lubrification de la goulotte d'éjection et
du déflecteur
Lubrifier l'engrenage de rotation de goulotte (Figure 14) avec de la
graisse et le mécanisme du déflecteur avec de l'huile de type auto-
mobile. Consulter le programme d'entretien.
À l'endroit où un bidon d'huile est illustré, lubrifier avec de l'huile de
moteur. À l'endroit où un pistolet graisseur est illustré, lubrifier avec
de la graisse au lithium.
Lubrification de l'arbre à tête hexago-
nale et de la chaîne (si équipé)
L'arbre à tête hexagonale et les chaînes d'entraînement doivent
être lubrifiés à intervalle spécifié dans le Programme d'entretien.
Veuillez faire effectuer cet entretien par un revendeur agréé.
Système de transmission par engre-
nages (si la machine en est équipée)
Le système de transmission par engrenages ne nécessite ni entre-
tien ni réglage. Si vous avez le moindre problème avec le système
de transmission par engrenages, n'hésitez pas à contacter votre
réparateur agréé.