Simplicity 1695856 Operator's Manual page 176

Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
Нанесите антикоррозийное покрытие на все голые
металлические части на кожухе желоба и крыльчатке.
Если это возможно, храните снегоочиститель в помещении
и накройте его для защиты от пыли и грязи.
Если снегоочиститель должен храниться на улице,
накройте его брезентом.
Для возобновления эксплуатации:
Залейте свежий бензин в топливный бак.
Убедитесь, что все винты туго затянуты.
Убедитесь, что все защитные приспособления, крышки и
щитки находятся на месте.
Техническое обслуживание
График технического обслуживания
Перед каждой эксплуатацией
• Проверьте уровень моторного масла
• Проверьте систему безопасности
Через каждые 8 дней или ежедневно
• Проверьте уровень моторного масла
Каждые 25 часов работы или ежегодно
• Смажьте механизмы рычагов управления
• Смажьте шнек
• Смажьте механизм вращения разгрузочного желоба и
дефлектор
• Смажьте шестигранный вал моторным маслом 5w-30, а
цепи - густой смазкой
• Смажьте дисковый привод (если имеется)
Каждые 50 часов работы или ежегодно
• Проверьте глушитель и искроуловитель (если имеются)
• Проверьте давление в шинах
Техническое обслуживание двигателя
Для получения информации о расписании проведения и
процедурах технического обслуживания обращайтесь к
руководству по эксплуатации двигателя.
Смазка системы управления
ВНИМАНИЕ!
Опасность ампутации
Для безопасной эксплуатации снегоочистителя очень
важно, чтобы при освобождении рычагов управления
отключались те элементы, которыми они управляют. Ни
в коем случае не эксплуатируйте снегоочиститель, если
рычаги управления не работают должным образом. Чтобы
убедиться в правильности работы см. раздел Проверка
системы безопасности.
Смажьте снегоочиститель в местах, отмеченных на рисунке
12. Если изображена масленка, смажьте это место моторным
маслом. Если изображен смазочный шприц, смажьте это место
консистентной (литиевой) смазкой.
16
Смазка шнека
Смазка редуктора шнека
Редуктор шнека смазывается на заводе и не требует
дополнительной смазки. Однако, если смазка вытекла
или редуктор шнека обслуживался, может потребоваться
дополнительная смазка.
Чтобы проверить уровень смазки редуктора шнека, снимите
пробку заправки (А, рис. 13). Используя кусок тонкой
проволоки, например, щуп, проверьте, есть ли смазка в
редукторе. Если смазка видна, дополнительная смазка
не требуется. Если смазка видна, добавьте необходимую
смазку. Для определения типа смазки ориентируйтесь
по цвету оставшейся смазки. Если смазка белого цвета,
нанесите смазку GR132 или эквивалентную ей. Если смазка
коричневого цвета, нанесите литиевую смазку EP1. Следует
использовать не более 92 грамм (3 1/4 унции) смазки.
ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых коробках редуктора шнека нет
пробки заправки. По вопросам технического обслуживания
обращайтесь к своему дилеру.
Смазка тавотниц вала шнека
С помощью смазочного шприца смазывайте тавотницы
валов шнека (B, рис. 13). См. раздел «График технического
обслуживания». Всякий раз после замены срезного болта или
штифта (C) НЕОБХОДИМО смазывать вал шнека.
В целях хранения или при замене срезных болтов или штифтов
выньте срезные болты или штифты (C), смажьте тавотницы
вала (B) и поверните шнек несколько раз, чтобы равномерно
распределить смазку. По завершению установите на место
срезные болты или штифты.
ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые модели не оборудованы пресс-
масленками - на них не распространяются эти требования.
Смазка разгрузочного желоба и
дефлектора
Смазывайте механизм вращения разгрузочного желоба (рис.
14) густой смазкой, а механизм дефлектора - автомобильным
смазочным маслом. См. раздел «График технического
обслуживания».
Если изображена масленка, смажьте это место моторным
маслом. Если изображен смазочный шприц, смажьте это место
консистентной (литиевой) смазкой.
Смазка шестигранного вала и цепи
(если имеются)
Шестигранный вал и цепи необходимо смазывать с
периодичностью, указанной в разделе Техническое
обслуживание. Можно обратиться к официальному дилеру для
проведения технического обслуживания.
Зубчатый привод (если имеется)
Зубчатый привод не требует ни обслуживания, ни регулировки.
В случае появления проблем с зубчатым приводом обратитесь
к своему официальному сервисному дилеру.

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents