marklin 24811 Manual page 33

Fonction:
- bouffée de fumée synchronisée
- vitesse de rotation du ventilateur à
l´arrêt (au moins 2,5 séc.) = mini-
male
- protection du fonctionnement lors
du résevoir vide
- Lors du réservoir vide, le chauffa-
ge et le ventilateur s´arrêtent
après environ 2 min.
vitesse de rotation du ventilateur -
Modèle réduit 24811
- commandé par temps avec vites-
se de rotation maximale
vitesse de rotation du ventilateur -
Modèle réduit 24812
- commandé par temps avec vites-
se de rotation réglable par la
charge (par ex.
- en montant et en descendant)
ATTENTION! N´utiliser que le liquide
fumigène et l´huile de nettoyaget 2 .
D´autres produits risquent d´endom-
mager la locomotive. Veuillez obser-
ver les conseils sur l´emballage de
l´echantillon ou de la bouteille.
Le générateur de fumée peut fonc-
tionner "à sec" sans liquide.
Fontionnement analogique
Conseil:
Le Modèle réduit 24812 muni du
décodeur embarqué pour multitrain
peut être utilisé sans modification
sur les réseaux analogiques, aussi
longtemps que cette fonction n´a pas
été modofiée dans les registres CV.
Effets sonores du fonctionnement
analogique (Modèle réduit 24812)
Conseil:
En fonctionnement analogique, pour
entendre les bruits à l'arrêt, il faut
maintenir une tension faible (environ
6,5 volts). Placer la commande de
réglage de vitesse en début de cour-
se de sorte que la locomotive ne
démarre pas, mais que les bruits à
l'arrêt puissent se faire entendre.
En fonctionnement analogique, pour
entendre les bruits à l´arrêt alors que
la commande de réglage est au zéro
et lors du changement de direction, il
faut installer l´alimentation du géné-
rateur des effets sonores 2 . Pour de
plus amples renseignements concer-
nant le montage, entrez en rapport
avec votre détaillant autorisé.
Cloche et sifflet:
- la cloche et le sifflet peuvent être
déclenchés par l´aimant commuta-
teur de son 2 .
- l´aimant commutateur de son 2 se
laisse monter entre les traverses de
la plupart de voies LGB.
- si l´aimant communtateur de son 2
est installé le coté gauche en direc-
tion de la marche, la cloche va se
déclencher.
- le sifflet se déclenche du coté droit.
Effets sonores électroniques
(Modèle réduit 24812)
Effets sonores en fonctonnement
nümérique
Ce modèle réduit est équipé d'un
système d'effets sonores électro-
niques numérique. Le régulateur du
volume sonore se situe derrière la
porte de boîte à fumée (fig. 7).
Les bouffées de fumée sont synchro-
nisées avec la rotation des roues. Le
réglage usine est de deux bouffées
par tour de roue. Si vous préférez 4
bouffées par tour de roue, comme
sur le prototype, reprogrammez le bit
7 du registre CV54 à " 64 " 4 .
En plus des bouffées de fumée, vous
entendrez le bruit des cylindres.
En utilisant le système multitrain, le
son est reproduit en fonction de la
charge: comme sur la locomotive à
vapeur originale, les bruits des cylin-
dres ne s'entendent que pendant la
montée ou le freinage.
Pour cela, on programme le bit 4
dans le registre CV 54 à "8".
35