Makita PTM1000 Operator's Manual page 224

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Repasar las partes de plástico de la carrocería con una esponja embebida con agua y
detergente, prestando atención a no mojar el motor, los componentes de la instalación
eléctrica y la tarjeta electrónica colocada debajo del tablero de instrumentos.
IMPORTANTE
el lavado de la carrocería o del motor!
El lavado del interior del plato de corte y canal
de expulsión se debe efectuar sobre un piso
firme, con:
– la bolsa o la pantalla de protección montada;
– el operador sentado;
– el motor en marcha;
– la transmisión en punto muerto;
– las cuchillas acopladas.
Conectar alternativamente un tubo para el agua a los correspondientes empalmes (1)
haciendo pasar el agua durante algunos minutos por cada uno con las cuchillas en
movimiento. Durante el lavado es oportuno que el plato de corte se encuentre comple-
tamente bajado. Sacar luego el plato, vaciarlo, enjuagarlo y colocarlo de manera que
se seque rápidamente.
En los modelos con acoplamiento electromagnético
IMPORTANTE
tromagnético
– evitar que el embrague entre en contacto con aceite;
– no dirija chorros de agua a alta presión directamente sobre el grupo de embra-
gue;
– no limpie el embrague con gasolina
5.4.11 A
LMACENAMIENTO E INACTIVIDAD PROLONGADA
Si se prevé un período prolongado de inactividad (superior
a 1 mes), desconectar los cables de la batería y seguir las
indicaciones contenidas en el manual de instrucciones del
motor. Además lubricar todas las articulaciones según lo
especificado ( 6.2.1).
Vaciar el tanque de combustible desconectando el tubo
colocado en la entrada del filtro de gasolina (1) y seguir las
indicaciones suministradas por el manual del motor.
¡ATENCIÓN!
!
lada cerca del motor y del silenciador de descarga para evitar posibles incen-
dios accidentales al reanudar el trabajo!
¡No utilice jamás mangueras a presión o líquidos agresivos para
Para no perjudicar el buen funcionamiento del embrague elec-
¡Eliminar con cuidado la hierba seca eventualmente acumu-
NORMAS DE USO
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