Carburante E Olio Motore; Elementi Di Comando; Informazioni Generali; Chiusura Del Manubrio - Viking MB 2 RT Instruction Manual

● Avvitare la leva di fissaggio rapido (2)
premontata (un filetto della vite
dovrebbe sporgere leggermente) e
ribaltare verso l'alto.
Controllo del montaggio
● Le leve di fissaggio rapido (1)
devono essere ben serrate in
modo che appoggino completamente
sul manubrio e che la parte superiore
del manubrio sia saldamente collegata
alla parte inferiore del manubrio.
Se il manubrio non fosse saldamente
montato o se le leve di fissaggio rapido
non fossero montate correttamente in
sede, aprire le leve di fissaggio rapido e
svitare e riavvitare finché non sono
correttamente regolate.
● Controllare il corretto posizionamento
dei cavi (2, 3) e della fascetta
fermacavo (4, MB 2 RC).

7.3 Carburante e olio motore

Fare attenzione a non
danneggiare l'apparecchio!
Prima della prima messa in
funzione, rifornire con olio motore.
Per il rifornimento dell'olio motore o
del carburante, VIKING consiglia di
usare un apposito attrezzo di
rifornimento (p. es. un imbuto).
Olio motore:
Per il tipo di olio motore da
utilizzare e la capacità serbatoio
olio vedere le istruzioni per l'uso del
motore a combustione.
Controllare regolarmente il livello di
riempimento (vedere le istruzioni per l'uso
del motore a combustione).
Fare attenzione a non far abbassare e a
non superare il livello dell'olio corretto.
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Prima della messa in funzione del motore
a combustione, serrare correttamente il
tappo del serbatoio olio.
Carburante:
Suggerimento:
Carburanti di marca, di recente
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produzione.
Benzina senza piombo.
Le istruzioni riguardanti la qualità del
carburante (numero di ottani) sono
disponibili nelle istruzioni per l'uso del
motore a combustione.

8. Elementi di comando

8.1 Informazioni generali

Pericolo di lesioni
Osservare in particolare le
indicazioni riportate al capitolo "Per
la vostra sicurezza". (
● Per l'esecuzione di tutti i lavori descritti
5
posizionare l'apparecchio su di un
fondo orizzontale, piano e stabile.

8.2 Chiusura del manubrio

Per un trasporto e rimessaggio a
ingombro minimo è possibile
chiudere il manubrio.
Pericolo di schiacciamento!
Allentando le leve di fissaggio
rapido il manubrio può chiudersi in
modo incontrollato.
Pertanto tenere sempre fermo il
manubrio con una mano mentre si
allenta il fissaggio.
● Spegnere il motore a combustione e
scollegare il cappuccio candela di
accensione. (
● Sganciare il cavo di avviamento.
( 8.3)
● Aprire la leva di fissaggio rapido (1)
sinistra e destra e disporre con cautela
il manubrio (2) in avanti.
8.3 Aggancio e sgancio del cavo
di avviamento
Aggancio
● Scollegare il cappuccio candela di
accensione dal motore a combustione.
● Premere la staffa di arresto automatico
motore (1) verso il manubrio e
mantenerla ferma.
● Estrarre lentamente il cavo di
avviamento (2).
4.)
● Rilasciare la staffa di arresto
automatico motore (1) ed agganciare il
cavo di avviamento (2) nella guida del
cavo (3).
● Collegare il cappuccio candela di
accensione.
Sgancio
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● Scollegare il cappuccio candela di
accensione dal motore a combustione.
● Sganciare il cavo di avviamento (2)
dalla guida cavo (3).

8.4 Regolazione altezza di taglio

Pericolo di lesioni!
Prima di regolare l'altezza di taglio
spegnere il motore a combustione.
11.2)
7
8
0478 111 9926 C - IT