Atterraggio; Post-Atterraggio - Carson Cessna 182 Instruction Manual

ATTERRAGGIO

Appena vi rendete conto che il modello inizia a
perdere potenza, iniziate la manovra d'atterraggio.
- Volare col vento in coda ad una distanza
parallela alla pista.
- Non appena raggiunta la pista virare di 180° in
direzione della pista,
- Allineare il modello sulla pista e lasciarlo andar
giù riducendo la manetta del gas.
POST-ATTERRAGGIO E CUSTODIA
Se il vostra Cessna182 è atterrato con
successo spegnere subito il ricevitore
I
e staccare la batteria. Poi, spegnere il
trasmettitore.
La natura problematica delle batterie
è stata spiegata in altre pagine del
manuale; per favore leggetele.
Per il corretto utilizzo della batteria
NiMH, assicurarsi di seguire le
istruzioni del costruttore adottando i
suggerimenti di volta in volta forniti.
Nel trasmettitore si possono montare
pile o batterie ricaricabili d'altro tipo
(NiMH) ma se non si usa la radio per
parecchie settimane è meglio
rimuoverle dal trasmettitore.
Il materiale plastico speciale (EPO) con cui è fatto
la Cessna182 è molto sensibile alle alte
temperature.
108 CESSNA 182 CARSON R/C AEROMODELLO
portarsi ontrovento. c
- Durante la fase d'atterraggio non rallentare
troppo.
- Ridurre un po' di gas e lasciar oscillare il
mod llino. e
- Poco prima dell'atterraggio ridurre tutto il gas e
far poggiare il modellino a terra.
- Se l'approccio fosse troppo veloce riprendere
quota e riprovare.
Non esporre l'aeromodello per tempi lunghi alla
luce diretta del sole e non custodire il modello in
auto parcheggiate sotto il sole.
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