Partenza - Carson Cessna 182 Instruction Manual

Controllare prima di ogni volo
Accendere la radio, dopo di che collegare il
connettore tra la batteria e il regolatore e
chiudere la cabina Ora controllare la .
corretta funzione dei laps (direzione, f
intensità di movimento, libero m vimenti)
lasciando lo stick del gas in posizione
Controllare l'elica ancora una volta; deve
essere cambiata anche in presenza di un
piccolissimo danneggiamento.
Afferrare la Cessna 182 dallo scafo e
premere il pulsante di sicurezza
(accensione motore). Controllare i giri per minuto
del motore e la corretta rotazione dell'elica.
Se durante il funzionamento delle ventole si sente
un forte rumore, improvviso e inconsueto, significa
Propulsore
danneggiato
po rompere
I

PARTENZA

Informazioni Generali
Le forze ascensionali delle quali un aeroplano ha
bisogno per stare in aria, dipendono sopratutta
dalla sua velocità riguardo all'aria.
Contro vento il modello occorre di una minore
velocità rispetto al suolo, quindi decollo ed
atterraggio devono avvenire sempre controvento.
Ad un principiante potrebbe sembrare che, se il
velivolo procede verso di lui, i comandi destra e
106 CESSNA 182 CARSON R/C AEROMODELLO
o
O FF.
DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM
ETB41 - 2.4 GHz ETB41 - 2.4 GHz
sinistra risultino invertiti. Il problema può essere
gestito facilmente se il pilota ha già guidato altri
aeromodelli. Un buon allenamento è esercitarsi
con programmi di simulazione di volo per modelli
radiocomandati su PC.
Si consiglia ai principianti di richiedere l'assistenza
di un pilota di modellini esperto durante il primo
decollo e di prendere il trasmettitore solo ad una
quota sicura.
Accendere
ON ON
1 1 2 2 3 3 4 4
REV REV
NOR NOR
OFF OFF
Finire
che è presente un'anomalia. Anche in questo
caso è necessario eliminarne la causa prima
dell'inizio del volo.
Il vostra Cessna 182 ora è pronto per partire.
Propulsore
gira bene
Propulsore
svolazza
50 050 5017