Precauciones De Seguridad; Programa De Mantenimiento; Para Repostar - Honda GXV50 Owner's Manual

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

Asegúrese de que el motor esté desconectado antes de comenzar
cualquier trabajo de mantenimiento o de reparación. Para evitar el
arranque accidental, desconecte la tapa de la bujía. De este modo
eliminará muchos peligros potenciales:
− Envenenamiento por monóxido de carbono de los gases de escape
del motor.
Efectúe la operación al aire libre alejado de ventanas o puertas
abiertas.
−
Quemaduras en las partes calientes.
Espere a que se enfríen el motor y el sistema de escape antes de
tocarlos.
− Daños debidos a las partes en movimiento.
No ponga en marcha el motor a menos que se lo indiquen las
instrucciones.
Lea las instrucciones antes de empezar, y asegúrese de disponer de las
herramientas y conocimientos necesarios.
Para reducir la posibilidad de incendio o explosión, tenga cuidado
cuando trabaje cerca de gasolina. Emplee sólo solventes ininflamables,
y no emplee gasolina, para limpiar las partes. Mantenga apartados los
cigarrillos, las chispas y el fuego de las partes relacionadas con el
combustible.
Recuerde que su concesionario de servicio autorizado Honda es quien
mejor conoce su motor y que está completamente equipado para su
mantenimiento y reparación.
Para asegurar la mejor calidad y fiabilidad, emplee sólo partes nuevas
genuinas de Honda o sus equivalentes para las reparaciones y reemplazos.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

PERÍODO DE SERVICIO REGULAR (1)
Efectúelo a cada intervalo indicado de
meses o de horas de funcionamiento, lo
que primero acontezca.
ELEMENTO
Aceite de motor Comprobar el nivel
Cambiar
Filtro de aire Comprobar
Limpiar
Bujía Comprobar-ajustar
Reemplazar
Parachispas Limpiar
(tipos aplicables)
Depósito y filtro de Limpiar
combustible
Velocidad de ralentí Comprobar-ajustar
Holgura de válvulas Comprobar-ajustar
Cámara de combustión Limpiar
Tubos de combustible Comprobar
＊ : Consulte el manual de taller.
(1) Para aplicaciones comerciales, registre las horas de funcionamiento
para determinar los intervalos apropiados para el mantenimiento.
(2) Efectúe el servicio con más frecuencia cuando lo utilice en zonas
polvorientas.
(3) Cambie el aceite de motor cada 25 horas cuando lo utilice con mucha
carga a altas temperaturas ambientales.
(4) El servicio de estas partes deberá realizarlo su concesionario de
servicio, a menos que usted disponga de las herramientas adecuadas
y posea suficientes conocimientos mecánicos. Consulte el manual de
taller Honda para ver los procedimientos de servicio.
(5) En Europa y en los otros países en los cuales se aplica la Directiva
''máquinas'' 2006/42/CE, esta limpieza deberá realizarla su
concesionario de servicio.
Si no sigue este programa de mantenimiento pueden producirse fallas que
no entran en la garantía.
Cada Primer Cada 3 Cada 6 Cada Cada 2
utilización mes meses meses año años
o o o o o
10 25 50 100 300
horas horas horas horas
horas
(3)
(2)
(5)
(4)
(4)
(4)
Después de cada 300 horas (4)
Cada 2 años (reemplazar si es necesario) (4)

PARA REPOSTAR

Combustible recomendado
Gasolina sin plomo
EE.UU.
Excepto EE.UU.
Este motor está homologado para funcionar con gasolina sin plomo con
un valor de octanos de bomba de 86 o más alto (un valor de octanos de
investigación de 91 o más alto).
Llene el depósito en un lugar bien ventilado con el motor parado. Si el
motor ha estado funcionando, espere primero a que se enfríe. No reposte
nunca el motor dentro de un edificio donde los gases de la gasolina
pudieran llegar a fuegos o chispas.
Podrá emplear gasolina sin plomo con un contenido máximo del 10% de
etanol (E10) o del 5% de metanol por volumen. Adicionalmente, el metanol
debe contener cosolventes e inhibidores contra la corrosión. El empleo de
combustible con un contenido de etanol o de metanol mayor que el
indicado arriba puede ocasionar problemas en el arranque y/o en el
funcionamiento. También puede causar daños en las partes metálicas, de
goma, y de plástico del sistema de combustible. Los daños del motor o los
problemas de funcionamiento debidos al empleo de un combustible con
porcentajes de etanol o metanol mayores que los indicados arriba no están
cubiertos por la Garantía.
Si su equipo se utiliza con poca frecuencia o de de forma intermitente,
consulte la sección sobre el ''Combustible'' del capítulo ''ALMACENAJE
DEL MOTOR'' (vea la página
deterioro del combustible.
No emplee nunca gasolina pasada o sucia ni mezcla de aceite/gasolina.
Consulte
Evite la entrada de suciedad o agua en el depósito de combustible.
la página
La gasolina es muy inflamable y explosiva, y correrá el peligro
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de quemaduras o de heridas graves al repostar.
Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas, y
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el fuego.
Reposte sólo al aire libre.
10
Frote inmediatamente el líquido derramado.
10
＊
El combustible puede dañar la pintura y ciertos tipos de plástico. Tenga
cuidado para que no se derrame combustible mientras llena el depósito de
＊
combustible. Lo daños causados por el combustible derramado no están
＊
cubiertos por la garantía limitada del distribuidor.
＊
＊
Apártese por lo menos 1 metro de la fuente y lugar de suministro de
combustible antes de arrancar el motor.
ESPAÑOL
Valor de octanos de bomba de 86 o más alto
Valor de octanos de investigación de 91 o más alto
Valor de octanos de bomba de 86 o más alto
11 ) para encontrar más información sobre el
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