Funciones Rc Del Helicóptero; Datos Técnicos - Carson UL-COPTER C35 RTF Instruction Manual

b. Funciones RC del helicóptero
Las siguientes funciones se controlan
a través de dos palancas de mando a
distancia de la emisora de mano.
Para cada función de mando, en la emisora de mando a
distancia existe una guía compensadora que permite
realizar leves correcciones a la posición neutral.
Función de inclinación o pitch
(Ascenso/ descenso)
La función de inclinación regula la altura de vuelo de este
helicóptero de aeromodelismo mediante una modificación
de las revoluciones conjunta de ambos rotores. El control
se realiza mediante la palanca de mando izquierda. Para
lo cual, se mueve sin etapas hacia adelante y atrás. A
diferencia de las otras funciones de mando, esta palanca no
regresa elásticamente a la posición intermedia. Si la palanca
de mando se tira totalmente hacia atrás, se apagan los motores
y se paran los rotores. Si se empuja la palanca de mando
totalmente hacia adelante, se encienden los motores, y los
rotores empiezan a funcionar con mayores revoluciones
dependiendo de la posición de la palanca.
En la posición intermedia de la palanca de mando, el
helicóptero debería poder flotar a una altura.
Función trasera
(Timón de dirección)
La función trasera provoca un giro del modelo en el eje
vertical. Debido a que el helicóptero cuenta con dos rotores,
con las mismas revoluciones de los rotores no se produce un
par de movimiento en el eje vertical (árbol de rotor). Por esta
razón, el helicóptero tampoco necesita un rotor trasero
para la estabilización.
c. Datos técnicos
Diámetro del rotor principal 2 x 350 mm
Longitude
Alto
Peso
"Lipo Balance"
Entrada:
Salida:
del cargador con adaptador de enchufe
420 mm
160 mm
260 g
100-240 V/ AC, 50-60 Hz
7,4 V und 11,1 V/ 0,3 A – 1,2 A
Función de giro
(Función de alerón)
La función de giro provoca un vuelo lateral del helicóptero.
Se controla mediante la palanca de mando derecha.
Si se mueva la palanca hacia la izquierda, el modelo flota
hacia la izquierda. La palanca hacia la derecha lleva al modelo
lateralmente hacia la derecha.
Función de cabeceo
(función de timón de altura)
La función de cabeceo provoca un vuelo hacia delante o
hacia atrás del helicóptero. Si la proa se inclina hacia abajo,
una parte de la fuerza ascensional se transforma en fuerza de
avance.
Si por el contrario, la proa se eleva, el modelo vuela hacia
atrás. El control se realiza mediante la palanca de mando
derecha.
Empujándose hacia adelante se genera un vuelo hacia delante;
si se empuja hacia atrás, el modelo vuela hacia atrás.
CARSON UL-Copter C35 50 050 7029
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