Dolmar ME-246.4 Original Instruction Manual page 144

A lánckenő olaj adagolónyílásának tisztítása
A lánckenő olaj adagolónyílását (A) naponta tisztítsa. Szerelje le a vezetőlap-
tartót és a láncvezető lapot, hogy hozzáférhessen a nyíláshoz.
A láncvezető lap tisztítása és vizsgálata
A láncvezető lapot naponta tisztítsa. Távolítsa el a vágásból származó port a
horonyból (A) és a lánckenő olaj adagolónyílásából (B).
A láncvezető lap egyoldalú kopásának elkerülése érdekében a fűrészlánc
minden cseréjekor vagy élezésekor fordítsa meg a láncvezető lapot.
Ha a láncvezető lap hornya kopott, hajlott, repedt vagy deformálódott, cserélje
ki.
A fűrészlánc ellenőrzése
Ha azt tapasztalja, hogy a fűrészlánc kopott, deformálódott, repedt, vagy a
vágáshoz több erőt kell kifejteni, akkor cserélje ki, vagy élezéséért forduljon a
Dolmar hivatalos szervizközpontjához.
Mozgó alkatrészek kenése
FIGYELMEZTETÉS: Tartsa be a zsír mennyiségére és a kenés gyakoriságára
vonatkozó utasításokat. Ellenkező esetben az elégtelen
kenés miatt a mozgó alkatrészek sérülhetnek.
Fogaskerékház:
Távolítsa el a zsírzógombot (A), és 25 üzemóránként töltsön lítiumbázisú
kenőzsírt a zsírzónyíláson (B) keresztül.
A láncvezető lap csúcsa:
Minden 10 üzemóra után juttasson (Shell Alvania 2 minőségű vagy azzal
egyenértékű) kenőzsírt a zsírzószembe (C).
A MOTOROLAJ CSERÉJE
Az elhasználódott motorolaj nagymértékben csökkenti a csúszó és forgó alkatrészek élettartamát. Figyeljen oda a csereperiódusra és a
mennyiségre.
FIGYELEM: A motor leállítása után a motor főegysége és a motorolaj forró marad. Az olajcsere előtt ellenőrizze, hogy a motor
főegység és a motorolaj eléggé lehűlt. Ellenkező esetben leforrázhatja magát.
Megjegyzés: Ha az olajszint a felső határ fölött van, az olaj szennyeződhet lehet vagy fehér füst kíséretében meggyulladhat.
Csereintervallum: Kezdetben minden 20 üzemóránként, majd minden 50 üzemóránként
Ajánlott olaj: API besorolású SAE 10W-30 olaj, SF vagy magasabb osztályú (négyütemű gépjárműmotorokhoz)
A cseréhez a következőket műveleteket végezze el.
1) Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagtartály-sapka (A) szorosan
rögzítve van.
2) Helyezzen egy nagy tárolóedényt (tálcát stb.) a leeresztőnyílás (C) alá.
3) Távolítsa el a leeresztőcsavart (E), majd vegye le az olajbetöltő sapkát (B)
az olaj leürítéséhez a leeresztőnyíláson át.
Ügyeljen arra, hogy ne vesszen el a csavarok tömítése (D), és ne legyenek
szennyezettek a leszerelt alkatrészek.
4) Amikor az összes olajat leengedte, helyezze a tömítést a leeresztőcsavarra,
és húzza meg a csavart olyan szorosan, hogy ne lazuljon meg és
megfelelően tömítsen.
* Egy ruhával teljesen törölje le a csavarra és a motorra került olajat.
A
144
A
A
B
B
A
B
C
B
B
C
D
E