Maverick MV29995 Instruction Manual page 23

Programm Modi - Fortsetzung
Unterspannungs-Abschaltung
Anfahr-Modus
Maximale Bremskraft
Maximale
Rückwärtsgeschwindigkeit
Kraft Der Roll-Bremse
Neutralbereich
Motor-Timing
Überhitzungsschutz
Auf Standardeinstellungen zurücksetzen
Der ESC kann jederzeit auf seine Standardeinstellungen zurückgesetzt werden. Wenn der ESC eingeschaltet ist
(nicht im Modus „Einstellungen-Kalibrierung" oder „Programmierbare Einstellungen") und der Gashebel sich in
Neutralstellung befi ndet, halten Sie die Setup-Taste (Einstellungen) für länger als 3 Sekunden gedrückt. Die roten
und grünen LEDs blinken gleichzeitig dreimal, um anzuzeigen, dass auf die Standardeinstellungen zurückgesetzt
wurde.
Wenn die Spannung eines LiPo-Akkus unter dem eingestellten Grenzwert liegt,
wird der ESC die Abgabeleistung um 50 % kürzen. Nach 10 Sekunden wird der
ESC die Abgabeleistung vollständig abschalten.
Bei diesem Modus können Sie das Anfahrverhalten (Punch) bei einem
stehenden Start einstellen. Level 1 ist sanft und Level 9 sehr aggressiv. Wenn
Level 7-9 ausgewählt ist, sind Akkus mit schwacher Entladerate oder Akkus
schlechter Qualität nicht in der Lage die nötige Leistung zu liefern. Dies kann
dazu führen, dass der Motor nicht ruhig läuft oder sogar zittert.
In diesem Modus wird eingestellt, wie stark die Bremse bei einer Vollbrem-
sung ist. Eine große Bremskraft kann das Auto schnell zum Stehen bringen,
beachten Sie aber bitte auch, dass dies zu Beschädigungen am Antriebsstrang
führen kann.
In diesem Modus können Sie einstellen wie stark der Motor von sich aus
bremsen soll, wenn Sie den Gashebel auf Neutral stellen.
Dieser Einstellung bezieht sich auf den allerersten Bereich der Bremszone.
Als Standard ist hier der gleiche Wert wie für die Roll-Bremse eingestellt.
Somit ergibt sich ein weicher Übergang in den Bremsbereich. Sie können auch
einen höheren Wert einstellen und somit zu Beginn eine aggressivere Bremse
erreichen.
Der Neutralbereich beschreibt die Zone um die Mittelstellung des Gashebels.
Sie können diesen Bereich vergrößern oder verkleinern und ihn so an Ihre
persönlichen Vorlieben anpassen.
Verschiedene Arten von Brushless-Motoren reagieren auf die eingestellten
Timingwerte unterschiedlich. Generell lässt sich sagen, dass ein Motor mehr
Leistung abgibt, je höher das Timing ist. Allerdings leiden darunter die Fahrzeit
und die Effi zienz des System. Es entsteht mehr Wärme. Wir empfehlen das
eingestellte Timing als guten Kompromiss zwischen Leistung und Fahrzeit.
Wenn diese Funktion aktiviert ist, schaltet der Regler ab, wenn die ab Werk
eingestellte Temperatur für mehr als 5 Sekunden erreicht wird.
Wenn die Abschaltung eintritt, blinkt die grüne LED.
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