Ferrari 328 Owner's Manual page 75

76
Major system components:
1) Limited-filling tanks with sealed filler cap.
2) Two-way valve.
3) Liquid vapor separator.
4) Tank vapor vent line.
5) Carbon canister.
6) Purge line.
The fuel vapors from the fuel tanks flow into the
activated charcoal canister where they are ab-
sorbed and stored when the engine is not ope-
rating.
When the engine is running, the fuel vapors re-
tained in the carbon canister are purged th-
rough a line which conveys them to the intake
manifold.
The tank filler is designed with a restrictor to
prevent accidental filling of leaded fuel.
In the line from liquid vapor separator to the two
way valve, there is a valve that is normally open
and closes only in case of "roll-over".
Maintenance
I principali componenti dell'impianto sono:
1) Serbatoi a riempimento limitato con tappo di
riempimento sigillato.
2) Valvola a 2 vie.
3) Separatore liquido-vapori.
4) Tubazioni di ventilazione del vapore dal ser-
batoio.
5) Filtro a carbone attivo.
6) Tubazione di spurgo.
I vapori di benzina dai serbatoi confluiscono al
filtro di carbone attivo dove vengono assorbiti e
trattenuti quando il motore
e
spento.
Quando il motore
e
in funzione, i vapori di benzi-
na trattenuti dal filtro carbone sono spurgati at-
traverso una tubazione che Ii convoglia al col-
lettore di aspirazione.
Nel bocchettone di rifornimento
e
inserita una
strozzatura che impedisce rifornimenti acci-
dentali di benzina etilata.
Nella tubazione dal separatore vapori iIliquido
alia valvola a due vie
e
una valvola normal mente
aperta che si chiude solo in caso di ribaltamen-
to della vettura.
Manutenzione
lerrari
SERVICE
SEE LUBRICATION AND MAINTENANCE
CHARTS PAGES 55 - 56
lerrari
SERVICE
VEOERE PIANI 01 LUBRIFICAZIONE E
MANUTENZIONE - PAG. 55 - 56