Bostitch MRC6 Original Instructions Manual page 111

Odmontujte výpustný ventil oleja na kryte jednotky, nechajte celý olej vytiecť a potom ventil znovu namontujte (obr. 10).
Nalejte olej do vrchného otvoru krytu (obr. 11) až kým nedosiahne úroveň vyznačenú na mierke olejoznaku (obr. 3).
Raz do týždňa skontrolujte hladinu oleja v kľukovom kryte (fig. 3) a zistite, či nie je olej potrebné doplniť. Pre účely
prevádzky pri teplote vonkajšieho prostredia v rozpätí -5°C až +40°C používajte syntetický olej SAE 40. Výhodou tohto
oleja je, že nestráca svoje charakteristické vlastnosti v zime ani v lete. Nevypúšťajte použitý olej do kanalizácie, ani sa ho
nezbavujte v prírode.
PRI VÝMENÁCH OLEJA SA RIAĎTE TOUTO TABUĽKOU
DRUH OLEJA
Syntéza ....................................................500
Syntetický olej: .........................................300
(MOBIL, SHELL, ESSO, BP alebo ostatné)
Ostatné druhy oleja: minerálny celoročný univerzálny olej
SAE 15 W40 ............................................100
ČO ROBIŤ, AK SA NA KOMPRESORE VYSKYTNÚ MALÉ PORUCHY
Únik vzduchu vo ventile pod tlakovým spínačom
Tento problém je spôsobený slabou tesnosťou kontrolného ventilu. Vykonajte nasledujúce kroky:
- Kompletne vypustite vzduch z tlakovej nádoby.
- Odmontujte šesťuholníkovú hlavu ventilu
- Opatrne očistite gumový kotúč a jeho sedlo.
- Starostlivo namontujte späť všetky diely.
Únik vzduchu
Tento môže byť spôsobený slabou tesnosťou spoja - skontrolujte všetky spoje a navlhčite ich mydlovou vodou.
Kompresor sa nedá zapnúť
Ak má kompresor problém naštartovať, skontrolujte nasledujúce:
- Zodpovedá sieťová zásuvka požiadavkám uvedených na dátovom štítku? (obr. 5)
- Majú elektrické predlžovacie káble dostatočný priemer alebo dĺžku?
- Nie je pracovné prostredie príliš studené (pod 0°C)?
- Nachádza sa v jednotke dostatok oleja potrebného na mazanie?
- Prechádza sieťovou zásuvkou elektrický prúd? (Sú zásuvky a zástrčky správne pripojené? Sú tepelné poistky v dobrom
stave?).
Kompresor sa nedá vypnúť
- Ak sa kompresor nevypne po dosiahnutí maximlneho tlaku, aktivuje sa poistný ventil tlakovej nádoby. Pre vykonanie
opravy na tomto ventile kontaktujte svoje najbližšie servisné stredisko.
DÔLEŽITÉ
- Za žiadnych okolností neuvoľnujte žiadne spoje na kompresore pokiaľ je nádoba pod tlakom.
- Vždy skontrolujte, či je z tlakovej nádoby vypustený vzduch.
- Nevŕtajte diery, nezvárajte ani zámerne nedeformujte nádobu kompresora, ktorá je pod tlakom.
- Nevykonávajte na kompresore žiadne práce, pokiaľ nie je odpojený od sieťového napájacieho zdroja.
- Optimálny rozsah pracovnej teploty okolia je 0°C až +35°C.
- Nemierte na kompresor prúdom vody alebo horľavými kvapalinami.
- Neumiestňujte horľavé predmety do blízkosti kompresora.
- Počas nepoužívania kompresora otočte tlakový spínač do polohy 0 (OFF).
- Nikdy nemierte prúdom vzduchu na ľudí alebo zvieratá.
- Neprevážajte kompresor pokiaľ je tlaková nádoba pod tlakom. Zaobchádzajte opatrne s niektorými časťami
kompresora, ako sú hlava alebo rúry, keďže tieto môžu dosahovať vysoké teploty. Nedotýkajte sa týchto častí, aby ste sa
vyhli popáleninám.
- Počas prepravy kompresora ho dvíhajte alebo ťahajte pomocou vhodných rúčok alebo držiadiel.
- Zaistite, aby boli deti a zvieratá v dostatočnej vzdialenosti od miesta prevádzky kompresora.
- Ak kompresor používate na maľovanie: a) Nepracujte v uzatvorenom priestore alebo v bízkosti otvoreného ohňa b)
Uistite sa, že na pracovisku je dostatočné prúdenie vzduchu c) Chráňte svoj nos a ústa vhodnou ochranou . Prečítajte si
návod pre nástroje a príslušenstvo a riaďte sa všetkými bezpečnostnými požiadavkami.
- Ak sú elektrický sieťový kábel alebo zástrčka poškodené, kompresor nepoužívajte a kontaktujte autorizované servisné
stredisko, ktoré poškodený prvok nahradí originálnym náhradným dielom.
- Ak je kompresor umiestnený na polici alebo na podložke nachádzajúcej sa nad povrchom podlahy, musí byť upevnený,
aby sa predišlo jeho pádu počas prevádzky.
- Nedávajte žiadne predmety alebo svoje ruky do chranných mreží chladiča, aby ste predišli zraneniu alebo poškodeniu
kompresora.
POČET PREVÁDZKOVÝCH HODÍN