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Deutsch (Übersetzung der originalen Anleitungen)
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FEHLERBEHEBUNG
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wENN SIE DEN AUFGETRETENEN FEHLER MIT DIESEN LÖSUNGEN NIcHT BEHEBEN KÖNNEN, wENDEN
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PT
SIE SIcH AN IHR AUTORISIERTES KUNDENDIENSTZENTRUM.
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PROBLEM
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Der Motor startet nicht.
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D e r M o t o r s t a r t e t ,
beschleunigt jedoch nicht.
Der Motor startet, läuft
jedoch bei voller Drehzahl
nur in halb geöffneter
Position.
Der Motor erreicht seine
v o l l e D r e h z a h l n i c h t
und es entwickelt sich
übermäßig viel Rauch.
Der Motor startet, läuft und
beschleunigt, bleibt jedoch
nicht im Leerlauf.
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
NL
SV
DA
NO
SV
NL
DA
NO
MÖGLIcHE URSAcHE
DA
NL
SV
NO
1. K ein Zündfunken.
NO
NL
SV
DA
2. K ein Kraftstoff.
FI
NL
SV
DA NO
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
3. Abgesoffener Motor.
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
4. D as Ziehen des Starters
NL
SV
DA NO
FI
ist schwieriger als am
Anfang beim neuen Gerät.
NL
SV
DA NO
FI
5. Combustible usado.
Der Vergaser muss
eingestellt werden.
D e r V e r g a s e r m u s s
eingestellt werden.
1. F a l s c h e s B e n z i n - /
Öl-Misch-verhältnis.
2. D e r L u f t f i l t e r i s t
verschmutzt.
3. D as Funkenschutzgitter ist
verschmutzt.
Die Leerlaufeinstellschraube
d e s V e r g a s e r s m u s s
eingestellt werden.
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
1. D ie Zündkerze könnte beschädigt sein. Entfernen Sie sie
und prüfen Sie sie auf Verschmutzung und Risse. Durch
FI
HU CS RU
RO PL
eine neue Zündkerze ersetzen.
2. B etätigen Sie die Einspritzpumpe, bis sie mit
HU CS RU
RO PL
Kraftstoff gefüllt ist. Wenn kein Kraftstoff einfließt, ist
möglicherweise der Kraftstoff-Primärkreislauf blockiert.
HU
CS RU
RO PL
Wenden Sie sich an Ihr Reparaturzentrum. Wenn sich
die Einspritzpumpe füllt, ist der Motor möglicher-weise
CS
HU
RU
RO PL
abgesoffen (siehe folgender Abschnitt).
3. Entfernen Sie die Zündkerze und drehen Sie den
RU
HU CS
RO PL
Bläser, sodass das Zündkerzenloch in Richtung
Boden zeigt. Stellen Sie den Choke Hebel auf die
RO
HU CS
RU
PL
"
" Position und ziehen das Starterseil 10 - 15
Mal. Dadurch wird überflüssiger Treibstoff aus dem
PL
HU CS
RU RO
Motor entfernt. Entfernen Sie eventuell verschütteten
Treibstoff. Reinigen und setzen Sie die Zündkerze
HU CS
RU RO
PL
wieder ein. Säubern Sie eventuell verschütteten
Treibstoff und bewegen sie das Gerät mindestens
HU CS
RU RO
PL
9m weg, bevor Sie wieder starten. Ziehen Sie
das Starterseil 3 Mal mit dem Choke Hebel auf "
HU CS
RU RO
PL
". Wenn der Motor nicht startet, drehen Sie den
Choke Hebel auf die "
HU CS
RU RO
PL
die normale Startprozedur. Falls der Motor nicht
HU CS
RU RO
PL
startet, wiederholen Sie den Ablauf mit einer neuen
Zündkerze.
HU CS
RU RO
PL
4. W enden Sie sich an Ihr Reparaturzentrum.
HU CS
RU RO
PL
5. Utilice sólo combustible nuevo mezclado con el aceite
recomendado. Un combustible con más de 30 días
puede hacer que la unidad no arranque.
Wenden Sie sich zur Einstellung an ein autorisiertes
Kundendienstzentrum.
Wenden Sie sich zur Einstellung an ein autorisiertes
Kundendienstzentrum.
1. V erwenden Sie ein frisches Kraftstoffgemisch, das die
richtige Menge an synthetischem Zweitaktöl enthält.
2. R einigen Sie den Luftfilter: Lesen Sie die Informationen im
Abschnitt "Austausch und Reinigung des Luftfilters".
3. W enden Sie sich an Ihr Reparaturzentrum.
Drehen Sie die Leerlaufschraube nach rechts, um die
Leerlaufdrehzahl zu erhöhen (Abb. 8).
20
SL
HR ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
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ET
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SL
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ET
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SL
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LV
LÖSU
SL
HR
ET
LT
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ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
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SL
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ET
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LT
LV
SL
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LT
LV
SL
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LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
HR
SL
ET
LT
LV
ET
SL
HR
LT
LV
LT
" Position und wiederholen
SL
HR
ET
LV
LV
SL
HR
ET
LT
SK
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SK
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
BG
BG
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