Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
FR
EN DE
ES
IT
EN
Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
FR
DE
ES
IT
DE
FR
EN
ES
IT
ES
FR
EN
DE
IT
IT
SI cES SOLUTIONS NE PERMETTENT PAS DE RÉSOUDRE LE PROBLÈME RENcONTRÉ, cONTAcTEZ VOTRE
FR
EN
DE
ES
cENTRE SERVIcE AGRÉÉ.
FR
EN
DE
ES
IT
PROBLEME
FR
EN
DE
ES
IT
PT
FR
Le moteur ne démarre pas.
EN
DE
ES
IT
PT
FR
EN
DE
ES
IT
PT
FR
EN
DE
ES
IT
PT
FR
EN
DE
ES
IT
PT
FR
EN
DE
ES
IT
PT
FR
EN
DE
ES
IT
PT
FR
EN
DE
ES
IT
PT
FR
EN
DE
ES
IT
PT
FR
EN
DE
ES
IT
PT
FR
EN
DE
ES
IT
PT
FR
EN
DE
ES
IT
PT
FR
EN
DE
ES
IT
PT
FR
EN
DE
ES
IT
PT
FR
EN
DE
ES
IT
PT
FR
EN
DE
ES
IT
PT
Le moteur démarre mais
FR
EN
DE
ES
IT
PT
n'accélère pas.
Le moteur démarre mais ne
tourne en plein régime qu'en
position demi-ouverte.
Le moteur n'atteint pas son
plein régime et dégage de la
fumée en excès.
Le moteur démarre, tourne et
accélère mais ne tient pas le
ralenti.
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
cAUSE POSSIBLE
NL
SV
DA
NO
SV
NL
DA
NO
1. P as d'étincelle.
DA
NL
SV
NO
NO
NL
SV
DA
2. P as de carburant.
FI
NL
SV
DA NO
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
3. Le moteur est noyé.
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
4. L e lanceur est plus difficile à
NL
SV
DA NO
FI
tirer que lorsque l'outil était
neuf.
NL
SV
DA NO
FI
5. Vieille essence.
NL
SV
DA NO
FI
Il faut régler le carburateur.
NL
SV
DA NO
FI
Il faut régler le carburateur.
1. L e mélange essence / huile
est incorrect.
2. L e filtre à air est sale.
3. L a grille pare-étincelles est
sale.
Il faut régler la vis de réglage
du ralenti du carburateur.
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
1. L a bougie est susceptible de s'endommager,
RO PL
démontez-la et vérifiez qu'elle n'est ni encrassée
ni fêlée. Au besoin, remplacez-la par une bougie
FI
HU CS RU
RO PL
neuve.
2. A ctionnez la poire d'amorçage jusqu'à ce que le
FI
HU CS RU
RO PL
carburant remplisse la poire. Si vous ne voyez pas
de carburant apparaître, il se peut que le système
HU CS RU
RO PL
de circulation primaire du carburant soit bloqué.
Contactez un centre de réparations. Si la poire
HU
CS RU
RO PL
d'amorçage se remplit, le moteur est peut-être noyé
(voir paragraphe suivant).
CS
HU
3. Démontez la bougie, orientez le souffleur de façon
RU
RO PL
que le trou de bougie soit tourné vers le sol. Mettez
RU
le levier de starter en position "
HU CS
RO PL
lanceur de 10 à 15 reprises. L'excès d'essence sera
alors évacué. Nettoyez toute essence renversée
RO
HU CS
RU
PL
sur l'appareil. Nettoyez la bougie et remontez-la.
Nettoyez toute essence renversée et éloignez-vous
PL
HU CS
RU RO
d'au moins 9m avant de redémarrer. Tirez sur la
poignée du lanceur à 3 reprises avec le levier du
HU CS
RU RO
PL
starter en position "
pas, mettez le levier de starter en position "
HU CS
RU RO
reprenez la procédure normale de démarrage. Si le
PL
moteur ne démarre toujours pas, recommencez la
procédure avec une bougie neuve.
HU CS
RU RO
PL
4. C ontactez un centre de réparations.
HU CS
RU RO
PL
5. N'utilisez que de l'essence récente mélangée avec le
HU CS
RU RO
PL
lubrifiant recommandé. Un carburant vieux de plus
HU CS
RU RO
PL
de 30 jours peut empêcher l'appareil de démarrer.
HU CS
RU RO
PL
Contactez un Centre Service Agréé pour effectuer le
réglage.
Contactez un Centre Service Agréé pour effectuer le
réglage.
1. U tilisez un carburant récemment mélangé contenant
la bonne proportion d'huile de synthèse 2 temps.
2. N ettoyez le filtre à air : reportez-vous à la section
"Remplacement et nettoyage du filtre à air".
3. C ontactez un centre de réparations.
Tournez la vis de ralenti vers la droite pour augmenter
la vitesse de ralenti (Fig. 8).
7
SL
HR ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SOLUTION
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
" puis tirez sur le
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
". Si le moteur ne démarre
HR
SL
ET
LT
LV
ET
SL
HR
LT
LV
LT
SL
HR
ET
LV
LV
SL
HR
ET
LT
SK
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SK
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
" et
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
BG
BG
- Quick Links:
- General Maintenance
Hide quick links:
Advertisement
Table of Contents
