Instrucciones De Uso - Truma BS 10 Operating Instructions Manual

Instrucciones de uso

¡Antes de poner en servi-
cio el aparato, obsérvense
imprescindiblemente las
instrucciones de uso e "In-
dicaciones importantes de
uso"! El propietario del vehí-
culo es responsable de que el
manejo del aparato se efec-
túe de forma correcta.
Llenado del
calentador de agua
1. Verifique si la válvula de
vaciado/seguridad del sumi-
nistro de agua fría está cerra-
da: palanca horizontal, posi-
ción (e).
e = Posición de palanca
„Cerrado"
f = Posición de palanca
„Vaciado"
2. Abrir el grifo de agua ca-
liente en el baño o en la coci-
na, con grifos mezcladores o
monogrifo mezclador, ponga
en „caliente".
3. Conectar la corriente para
la bomba de agua (interruptor
principal o interruptor de la
bomba).
Dejar abiertos los grifos lo ne-
cesario hasta que el calenta-
dor quede lleno de agua, ex-
pulse el aire que contiene y
salga agua.
En caso de heladas puede di-
ficultarse el llenado debido a
hielo residual. Con una breve
puesta en servicio (máx. 2 mi-
nutos) podrá deshelarse el
calentador de agua. Las tube-
rías heladas podrán deshelar-
se calentando el habitáculo.
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Vaciado del
calentador de agua
¡Si la caravana no se
utiliza durante la época
de heladas, el calentador de
agua se debe vaciar en todo
caso!
1. Cortar la corriente de la
bomba de agua (interruptor
principal o interruptor de la
bomba).
2. Abrir los grifos del agua
caliente del baño y de la
cocina.
3. Abrir la válvula de vaciado/
seguridad: palanca vertical,
posición (f).
4. El calentador se vaciará ha-
cia el exterior directamente a
través de la válvula de vacia-
do/seguridad. Comprobar
que el contenido de agua ha-
ya sido vaciado en su totali-
dad (10 ó 14 litros).
Puesta en
funcionamiento
Boiler
50° b
c
a
b
70°
a = Lámpara de control roja
„Perturbación"
b = Calentador „Conectado"
50°C ó 70°C
c = Calentador
„Disconectado"
!No tenga nunca en
servicio el calentador
de agua sin carga de agua!
1. Retirar la tapa de la chime-
nea.
2. Abra la botella del gas y la
válvula de cierre rápido de la
tubería del gas.
3. Conectar el calentador me-
diante el interruptor del panel
de mandos (b).
Utilizando interruptores espe-
cíficos del vehículo: véase el
manual de servicio del fabri-
cante del vehículo.
4. En caso de que la tubería
de alimentación de gas estu-
viera llena de aire, podría du-
rar hasta un minuto hasta
que el gas llegue al quema-
dor. Si durante dicho periodo
el aparato conmuta a „Pertur-
bación", deberá repetirse el
proceso de arranque - espe-
rando entretanto 5 minutos.
Desconexión
Desconectar el calentador (c).
Colocar la tapa de la chime-
nea. Vaciar el calentador si
existe riesgo de heladas.
Cerrar la válvula de cierre rá-
pido de la tubería de alimen-
tación de gas en caso de que
no se vaya a utilizar el calen-
tador de agua durante un lar-
go tiempo.
Lámpara de control
roja „Perturbación"
Si existe una perturbación se
enciende la lámpara de con-
trol roja (a). La causa puede
ser, por ejemplo, falta de gas,
aire en el sistema de tuberías
de gas, activación del contro-
lador de sobretemperaturas,
etc. La reposición se efectúa
mediante desconexión del
termo - periodo de espera de
5 minutos - y nueva conexión
del aparato.
Instrucciones
generales de
seguridad
En caso de inestanqueidades
de la instalación de gas o de
olores de gas:
- ¡apagar cualquier llama
directa!
- ¡no fumar!
- ¡apagar los aparatos!
- cerrar la botella de gas!
- ¡abrir ventanas y puerta!
- ¡no accionar ningún
interruptor eléctrico!
- ¡ordenar a un técnico la
ejecución de una inspección
de toda la instalación!
¡Las reparaciones las
podrá efectuar sola-
mente el especialista!
1. Cualquier modificación del
aparato (incluyendo el con-
ducto de los gases de escape
y la chimenea), o la utilización
de piezas de repuesto y pie-
zas accesorias importantes
para el funcionamiento que
no sean piezas originales de
Truma, así como la no obser-
vancia de las instrucciones
de montaje o de uso, provo-
cará la anulación de la garan-
tía, así como la recesión a
cualquier derecho a hacer
efectiva una responsabilidad.
Además se anula el permiso
de uso del aparato, y con
ello, en algunos países, tam-
bién el permiso de circula-
ción del vehículo.
2. La presión de servicio de la
alimentación de gas, 30 mbar
(o 28 mbar de butano/
37 mbar de propano) o
50 mbar, debe coincidir con
la presión de servicio del apa-
rato (ver placa del fabricante).
3. Las instalaciones de gas lí-
quido deben satisfacer las
normativas técnicas y admi-
nistrativas del país donde se
emplea el equipo (p.ej. la nor-
ma EN ISO 1949 para vehícu-
los). Se deben respetar las
prescripciones y regulaciones
nacionales (p.ej. en Alemania,
la hoja de trabajo DVGW
G 607).
La verificación de la insta-
lación de gas se efectuará
cada dos años por un perito
en gas licuado (DVFG, TÜV,
DEKRA). Se confirmará en el
certificado de verificación se-
gún la ficha de trabajo DVGW
G 607.
El propietario del vehículo
será el responsable de so-
licitar la verificación.
4. Los aparatos a gas líquido
no se deben utilizar al echar
gasolina, al estar en aparca-
mientos o durante la marcha.
5. Al poner por primera vez
en funcionamiento un apara-
to nuevo (o tras largos perio-
dos de desuso) puede darse
bre- vemente una ligera for-
mación de humo y olores.
Cuando esto ocurra, se acon-
seja poner el aparato al máxi-
mo y ventilar bien la estancia.
6. Un ruido desacostumbrado
del quemador o la elevación
de la llama hacen presuponer
un defecto del regulador y
hace necesaria la verificación
del regulador.
7. Los objetos sensibles al ca-
lor (p.ej. botes de spray) no
deben guardarse en el recinto
de montaje, ya que aquí
eventualmente pueden pro-
ducirse temperaturas eleva-
das.
8. Para la instalación de gas
deben utilizarse únicamente
dispositivos reguladores de
presión según norma
EN 12864 (en vehículos) con
una presión de salida fija de
30 mbar (ó 50 mbar en insta-
laciones más viejas). El con-
tingente de circulación del
dispositivo regulador de pre-
sión debe por lo menos co-
rresponder al consumo máxi-
mo de todos los aparatos in-
corporados por el fabricante
de la instalación.
Para vehículos recomenda-
mos el regulador Truma-
Caravan o para la instalación
de gas de dos botellas el con-
junto de reguladores de pre-
sión de gas Duomatic Plus.
Los reguladores Truma se
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