Limpieza Del Generador; Mantenimiento Del Motor; Comprobación Del Nivel De Aceite; Cambio De Aceite - Generac Power Systems GP Series Owner's Manual

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Mantenimiento
Compruebe la limpieza del generador frecuentemente y limpie cuando en
su superficie exterior se observen polvo, tierra, aceite, humedad u otras
sustancias extrañas.
¡PRECAUCIÓN!
Nunca inserte ningún objeto o herramienta a
través de las ranuras de aire de enfriamiento, aun
si el motor no está funcionando.
NO use una manguera de jardín para limpiar el generador. Puede
entrar agua en el sistema de combustible del motor y causar
problemas. Además, si entra agua en el generador a través de las
ranuras de enfriamiento por aire, parte del agua será retenida en
vacíos y hendiduras del aislante del devanado del rotor y estator.
La acumulación de agua y tierra en los devanados internos del
generador con el tiempo disminuirá la resistencia del aislamiento
de estos devanados.

3.3.2 LIMPIEZA DEL GENERADOR

• Use un paño húmedo para limpiar las superficies exteriores.
• Se puede usar un cepillo de cerdas suave para aflojar tierra compactada,
aceite, etc.
• Se puede usar una aspiradora para recoger tierra y suciedad suelta.
• Se puede usar aire a baja presión (que no exceda 25 psi) para soplar la
tierra. Inspeccione las ranuras de aire de enfriamiento y las aberturas
del generador. Estas aberturas deben mantenerse limpias y sin
obstrucciones.

3.3.3 MANTENIMIENTO DEL MOTOR

¡PELIGRO!
Cuando trabaje sobre el generador, siempre
desconecte el cable de la bujía y manténgalo
alejado de la bujía.
3.3.4 COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
Vea la sección "Antes de arrancar el generador" para información sobre la
comprobación del nivel de aceite. El nivel de aceite debe ser comprobado
antes de cada uso o al menos cada ocho horas de funcionamiento.
Mantenga el nivel de aceite (Figura 11).
Figura 11 - Tapón de vaciado, comprobación y llenado de aceite
Vaciado
de aceite
12
NOTA:
Comprobación y
llenado de aceite

3.3.5 CAMBIO DE ACEITE

Cambie el aceite después de las primeras 20 horas de funcionamiento y
luego en cada estación. Si utiliza esta unidad en condiciones de suciedad
o polvorientas, o en clima extremadamente caluroso, cambie el aceite
más frecuentemente.
¡PRECAUCIÓN!
El aceite caliente puede provocar quemaduras.
Espere a que el motor se enfríe antes de vaciar el
aceite. Evite la exposición prolongada o repetida
de la piel al aceite usado. Lave cuidadosamente
con jabón las zonas expuestas.
Siga las instrucciones dadas a continuación para cambiar el aceite
luego de que el motor se enfríe:
1. Limpie la zona alrededor del tapón de vaciado de aceite.
2. Retire los tapones de vaciado y llenado de aceite para vaciar el
aceite completamente en un contenedor apropiado.
3. Cuando el aceite se haya vaciado completamente, coloque el tapón
de vaciado de aceite y apriételo firmemente.
4. Llene el motor con el aceite recomendado. (Vea "Antes de arrancar
el generador" para las recomendaciones sobre el aceite).
5. Recoja y limpie el aceite que pueda haberse derramado.
6. Deseche el aceite usado en un centro de recolección apropiado.
3.3.6 SUSTITUCIÓN DE LA BUJÍA
Use bujía F6TC, NGK BPR4ES o Champioin RN14YC. Sustituya la
bujía una vez por año. Esto ayudará a que el motor arranque más
fácilmente y funcione mejor.
1. Pare el motor y desconecte el cable de distribución de la bujía.
2. Limpie la zona alrededor de la bujía y retírela de la culata del
cilindro.
3. Ajuste la luz de la bujía a 0.70-0.80 mm (0.028-0.031 in). Instale
la bujía con la luz correcta en la culata del cilindro y apriétela a
15 ft/lb. (Figura 12).
Figura 12 - Luz de la bujía

3.3.7 SUPRESOR DE CHISPAS

1. Apague el generador y permita que el motor y el silenciador se
enfríen completamente antes de dar servicio al supresor de chispas
(ubicado en la parte trasera del silenciador).
2. Retire la abrazadera y la rejilla del supresor de chispas.
3. Limpie la rejilla del supresor de chispas con un cepillo de alambre
pequeño.
4. Sustituya el supresor de chispas si está dañado.
5. La instalación de la rejilla del supresor de chispas es en el orden
inverso al del retiro.

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