Mercury 150 Operation And Maintenance Manual page 45

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FEATURES & CONTROLS
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WARNING SYSTEM (CONTINUED)
The Warning Horn Sounds Intermittent Short Beeps
Possible Problems: 1. Low oil level in the oil injection system,
2. the water separating fuel filter (electronic fuel injection models) is full of water.
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On Electronic Fuel Injection (EFI) models remove the top cowl and turn the key
switch to the ON position. Check to see if the red warning light (a) is on. If the
light is on, the water separating fuel filter is full of water. Drain water from filter.
Refer to Maintenance Section for filter removal.
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The system is activated when the oil level in the engine mounted oil reservoir
tank drops to the reserve level. You still have an oil reserve remaining for 30
minutes of full speed operation.
Note: The engine mounted oil reservoir along with the remote oil tank will have to
be refilled (refer to Fuel System).
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FONCTIONS ET COMMANDES
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AVERTISSEUR SONORE (SUITE)
L'avertisseur émet des bips courts intermittents
Problèmes possibles : 1. Le niveau d'huile du système d'injection est insuffisant
; 2. La pompe d'injection d'huile est défectueuse ; ou 3. Le filtre de séparation
eau-carburant est rempli d'eau, sur les moteurs à injection électronique.
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Sur les modèles à injection de carburant électronique (EFI), retirez le capot
supérieur et placez la clé de contact sur ON (Marche). Vérifiez si le voyant
lumineux rouge (a) est allumé. Si c'est le cas, le filtre de séparation
eau-carburant est effectivement plein d'eau. Purgez l'eau du filtre.
Reportez-vous au chapitre Maintenance pour retirer le filtre.
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Le système s'active lorsque le niveau d'huile du réservoir d'huile monté sur le
moteur descend au niveau de la réserve. Vous disposez encore d'une réserve
d'huile de 30 minutes à pleine vitesse.
Remarque: le réservoir d'huile monté sur le moteur, ainsi que le réservoir
amovible doivent être réapprovisionnés (se reporter au chapitre Système
d'alimentation en carburant).
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CARACTERISTICAS Y CONTROLES
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SISTEMA DE ALARMA (CONTINUACION)
La bocina de alarma emite pitidos intermitentes
Problemas posibles: 1. Nivel bajo de aceite en el sistema de inyección de aceite,
2. la bomba de inyección de aceite puede haber fallado o 3. el filtro de separación
de agua del combustible está lleno de agua en los motores con inyección
electrónica de combustible (EFI).
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En los modelos de Inyección electrónica de combustible (EFI) quite la cubierta
superior y gire el interruptor de llave a la posición ON (Encendido). Fíjese si
la luz roja de alarma (a) está encendida. Si lo está, el filtro de separación de
agua del combustible está lleno de agua. Vacíe el agua del filtro. Consulte la
sección de Mantenimiento para sacar el filtro.
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El sistema se activa cuando el nivel del aceite en el tanque de aceite montado
en el motor disminuye hasta el nivel de reserva. Aún tiene una reserva de
aceite para 30 minutos de operación a máxima velocidad.
Nota: Se deberán rellenar el depósito de aceite montado en el motor y el tanque
de aceite remoto (consulte Sistema de combustible).
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CARACTERÍSTICAS E CONTROLES
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SISTEMA DE ADVERTÊNCIA (CONTINUAÇÃO)
O alarme emite bipes breves e intermitentes
Problemas possíveis: 1. Baixo nível de óleo no sistema de injeção de óleo, 2. a
bomba de injeção de óleo pode ter falhado ou 3. o filtro separador de água do
combustível está cheio de água (em motores com injeção eletrônica de
combustível).
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Nos modelos com Injeção de Combustível Eletrônica (EFI), remova a capota
superior e gire o interruptor à chave para a "ON" (LIGAR).Verifique se a luz
vermelha de advertência (a) está acesa. Se a luz estiver acesa, o filtro
separador de água do combustível água estará cheio de água. Drene a água
contida no filtro. Consulte a Seção de Manutenção quanto a remoção do filtro.
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O sistema é ativado quando o nível de óleo no tanque de reserva de óleo
montado no motor cai para o nível de reserva. Você ainda terá uma reserva
de óleo restante para 30 minutos de operação à máxima velocidade.
Nota: O reservatório de óleo montado ao motor, juntamente com o tanque de óleo
remoto, terão que ser reabastecidos (consulte o item Sistema de Combustível).
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