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. . ACHTUNG! - Wenn der ZundschlLissel einge-
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. . schaltet ist (siehe ON «P» in Abb.3) und die
«grune» Kontrolleuchte auf dem Instrumentenbrett
nicht aufleuchtet, bedeutet das, dass ein Gang ein-
gelegt ist. Unter diesen 8edingungen kann es ge-
fahrlich sein, den Motor anzulassen. Man sollte sich
deshalb vor Anlassen des Motors immer vergewis-
sern, ob die Schaltung auch tatsachlich auf Leerlauf
eingestellt ist.
Starten bei warmem Motor
Wie bei kaltem Motor, ausser dass man den Hebel
«CHOKE» nicht auf die Schaltstellung (<<1» in Abb. 4)
legen muss .
. . ACHTUNG! Auf keinen Fall den AnlaBmotor
. . fUr langer als 5 Sekunden betatigen. Falls der
Motor nicht startet, 10 Sekunden bis zum nachsten
Anlassen warten. Den Anlasser C «0)>> in Abb. 5 auf
jeden Fall nur bei stehendem Motor betatigen.
Wahrend der Fahrt
Um den Gang zu wechseln, Gas wegnehmen, den
Kupplungshebel ganz durchziehen und den folgenden
Gang einschalten; langsam den Kupplungshebel
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lassen und gleichzeitig Gas geben. Oas Gangschalt-
pedal mit dem Fuss betatigen und begleiten. Wenn man
auf niedrigere Gange Obergeht, die Bremse und die
Schliessung des Gasdrehgriffes allmahlich benutzen,
um den Motorwah.rend des Nachlassens des Kupplungs-
hebels nicht auf Uberdrehzahl zu bringen.
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