Briggs & Stratton 520000 Operator's Manual page 80

4. Para remover a tampa do radiador após o resfriamento do motor, coloque um pano
grosso sobre ela. Gire-a lentamente no sentido anti-horário até a primeira parada.
Se escapar vapor pressurizado da tampa, afaste-se para evitar ferimentos. Após a
liberação de pressão, pressione e gire a tampa do radiador no sentido anti-horário
para removê-la.
Medidores e indicadores
Os medidores e indicadores mostrados são típicos e representam várias opções que
podem ser utilizadas. Consulte o manual do equipamento para a localização e operação
dos medidores e indicadores.
Termômetro do líquido de arrefecimento
Indica a temperatura do líquido de arrefecimento quando a
chave de partida elétrica está na posição ON.
Faixa normal 80º -- 90º C (175º -- 195º F)
Faixa perigosa acima de 105º C (220º F)
Contador de horas
Indica o número total de horas de operação.
Indicador do nível de combustível
Indica a quantidade de combustível dentro do tanque de combustível.
Mantenha o tanque de combustível cheio para minimizar a
condensação.
Indicador de temperatura
Se o indicador de temperatura acender, o motor está superaquecido.
Desligue o motor e verifique o nível de líquido de arrefecimento (consulte
a seção Como verificar o nível de líquido de arrefecimento). Verifique
o radiador quanto a sujeira que possa restringir o fluxo de ar.
Indicador de partida
O indicador de partida deverá estar aceso quando a chave de partida
elétrica for girada para a posição ON. Quando o motor estiver
funcionando, o indicador de partida deverá apagar. Se o indicador de partida estiver
apagado quando a chave de partida elétrica estiver na posição ON, verifique se não
existe algum fusível queimado.
Indicador da pressão do óleo
O indicador da pressão do óleo deverá estar aceso quando a chave de
partida elétrica for girada para a posição ON. Quando o motor estiver
funcionando, o indicador da pressão do óleo deverá apagar. Se o indicador da
pressão do óleo acender quando o motor estiver em funcionamento, desligue o motor
imediatamente. Primeiro, verifique o nível de óleo (consulte a seção Como
verificar/adicionar óleo). Depois, verifique o sistema elétrico.
Indicador de carga
O indicador de carga deverá estar aceso quando a chave de partida
elétrica for girada para a posição ON. Quando o motor estiver
funcionando, o indicador de carga deverá apagar. Se o indicador de carga acender
quando o motor estiver em funcionamento, verifique o sistema elétrico.
Indicador aquecer ou luminescência
Quando a chave de ignição é girada para a posição
aquecer/luminescência ou para a posição ligado, o indicador de
luminescência indicará que as velas estão pré-aquecendo a câmara de combustão.
X
Indicador do filtro de combustível
O indicador do filtro de combustível se acende quando há um excesso de
água acumulada no filtro de combustível. O indicador deve se apagar
quando o excesso de água for drenado do filtro de combustível. Se a luz de
advertência do filtro de combustível acender enquanto o motor estiver funcionando,
desligue o motor e drene a água do filtro de combustível.
Como iniciar o motor - Figura 6
AVISO
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e
explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar queimaduras graves ou
morte.
Quando der partida no motor
Certifique-se de que o silencioso, o tampão de combustível e o filtro de ar estejam
•
em seus lugares e seguros.
Se o motor afogar, ajuste o afogador (se houver) na posição open/RUN (aberto/em
•
funcionamento), coloque o acelerador (se houver) na posição FAST (rápido) e
acione até o motor ligar.
Para aumentar a vida útil do motor de partida, use ciclos de partida curtos, sem
•
exceder 15 segundos por minuto. Acionamento prolongado pode causar danos ao
motor de partida.
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AVISO
Os motores liberam monóxido de carbono, um gás tóxico inodoro e
incolor.
Respirar monóxido de carbono poderá provocar náuseas, desmaios ou
morte.
Dê a partida e deixe o motor funcionando ao ar livre.
•
Não acione nem faça funcionar o motor em áreas fechadas, mesmo com janelas ou
•
portas abertas.
CUIDADO: Este motor foi enviado pela Briggs & Stratton sem óleo. Antes de dar partida
no motor, lembre-se de adicionar óleo de acordo com as instruções neste manual. Se o
motor for acionado sem óleo, ele será danificado sem possibilidade de reparo e não
estará coberto pela garantia.
CUIDADO: Antes de dar partida no motor pela primeira vez, carregue a bateria
conforme recomendado pelo fabricante do equipamento. Caso esse procedimento não
seja seguido, poderão ocorrer danos no motor.
Observação: Alguns motores e equipamentos têm controles remotos. Consulte o manual
do equipamento para a localização e operação dos controles remotos.
1. Verifique o nível de óleo. Consulte a seção Como verificar/adicionar óleo.
2. Certifique-se de que os controles de acionamento do equipamento, caso existam,
estejam desconectados.
3. Coloque a válvula de fechamento de combustível (A), se houver, na posição on
(ligado) (Figura 6).
4. Mova o controle do acelerador (B) para a posição lento
Observação: Para iniciar o motor em baixas temperaturas (abaixo de -10º C ou 14º
F), mova o controle do acelerador para a posição rápido
5. Gire a chave de partida elétrica (D) para a posição ON ou HEAT (Figura 6). O
indicador de luminescência indicará que as velas estão pré-aquecendo a câmara de
combustão.
6. Quando o indicador de luminescência apagar, gire a chave de partida elétrica para a
posição START.
CUIDADO: Para aumentar a vida útil do motor de partida, use ciclos de partida
curtos, sem exceder 15 segundos por minuto. Acionamento prolongado pode causar
danos ao motor de partida.
7. Quando o motor ligar, solte a chave. O indicador de luminescência acenderá por
aproximadamente 20 segundos e se apagará.
CUIDADO: Não acelere ou corra com o motor frio. Caso este cuidado não seja
observado, poderá causar danos ao motor.
8. Permita que o motor funcione e se aqueça durante vários minutos antes de operar o
equipamento.
Como desligar o motor - Figura 6
1. Mova o controle do acelerador (B) para a posição lento
CUIDADO: Antes de desligar um motor com turbocompressor, permita que o motor
funcione em vazio durante um minuto para esfriar o turbocompressor. Caso esse
procedimento não seja seguido, poderão ocorrer danos no turbocompressor.
2. Gire a chave de partida elétrica (D) para a posição desligado (Figura 6). Retire a
chave e mantenha-a em um local seguro, for a do alcance de crianças.
3. Quando o motor parar, coloque a válvula de fechamento de combustível (A), se
houver, na posição fechado.
Manutenção
Use apenas peças de substituição de equipamento originais. Outras peças não têm
desempenho tão bom, podem danificar a unidade de podem resultar em danos. Além
disso, o uso de outras peças pode invalidar a garantia.
Recomendamos que você consulte um Centro Autorizado 3/LC Briggs & Stratton para
todos os serviços de reparo e manutenção do motor e das peças.
CUIDADO: Todos os componentes usados na montagem deste motor devem
permanecer em seus lugares para o funcionamento adequado.
CUIDADO: O fabricante do equipamento em que este motor é instalado fornece
indicações quanto à velocidade máxima a que o motor pode ser operado. Não exceda
essa velocidade.
Controle de emissões
A manutenção, substituição e o reparo de dispositivos e sistemas de controle de
emissão podem ser realizados por qualquer estabelecimento ou técnico de reparo
de motores non-road (que não circulam em vias públicas). Entretanto, para obter
serviço de controle de emissão "sem custos adicionais", o trabalho deve ser realizado
por um centro autorizado da fábrica. Consulte a garantia de emissões.
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