DeVilbiss 306DS Instruction Manual page 134

DA
SYMPTOM
Det gule indikatorlys for lav oxygen er
tændt.
ELLER
Det røde indikatorlys for service
nødvendig er tændt, og der afspilles en
hørbar alarm.
Indikatorerne for ekstern
strømforsyning og/eller batteridrift
lyser. Enheden er i drift.
Det røde indikationslys for service
nødvendig lyser. Indikatorerne for
ekstern strømforsyning og/eller
batteridrift lyser. Der afspilles en hørbar
alarm. Enheden fungerer ikke.
Strømsvigtalarmen aktiveres
(indikatorlyset for ekstern
strømforsyning blinker, og der afspilles
en hørbar alarm).
Det røde indikationslys for service
nødvendig blinker. Indikatorlyset for
gennemstrømning blinker. Der afspilles
en hørbar alarm. Enheden er i drift.
Enheden fungerer ikke med et opladet
batteri. Alarmen for strømsvigt
aktiveres.
DC-adapter er tilsluttet. Enheden kører
på batteri eller kører ikke.
Indikatorlyset for ekstern
strømforsyning lyser ikke.
Farven for den laveste batteristand er
gul. Enheden bipper én gang.
Indikatorlysene for batteristatus viser
aldrig et fuldt opladet batteri
Det gule indikationslys for batteristatus
blinker.
Der afspilles kontinuerligt en hørbar
alarm ved drift fra en DC-adapter.
134 A-306
MULIGE.ÅRSAGER
1. Luftfilteret er blokeret.
2. Udblæsningen er blokeret.
1. Luftfilteret er blokeret.
2. Udblæsningen er blokeret.
3. Enheden er overophedet.
1. Batteriet er helt afladet.
2. Tabt ekstern strøm uden batteri installeret.
1. Blokeret eller defekt kateter eller
oxygenslangesystem
1. Batteriet er overophedet.
1. Ringe tilslutning til DC-strømkilden.
2. Køretøjets strømkilde (køretøjets strømudtag) er
faldet til et niveau, der er for lavt til
DC-adapteren.
3. Køretøjets sikring er sprængt.
1. Batteriet skal genoplades.
1. Batteriet skal behandles.
2. Defekt batteri.
1. Enheden er udstyret med indbygget batteritest,
og batteripakken kontrolleres.
1. Køretøjets motorer kører ikke.
2. Ringe tilslutning til DC-strømkilden.
3. Køretøjets elektriske startsystem er overbelastet
eller defekt.
fejlfinding
UDBEDRING
1. Kontroller luftfilteret. Hvis filteret er snavset,
skal det rengøres iht. følgende instruktioner.
2. Kontroller udblæsningsområdet. Kontroller, at
enhedens udblæsning ikke er blokeret.
Hvis ovenstående ikke løser problemet, skal du
kontakte din DeVilbiss-leverandør.
1. Kontroller luftfilteret. Hvis filteret er snavset,
skal det rengøres iht. følgende instruktioner.
2. Kontroller udblæsningsområdet. Kontroller, at
enhedens udblæsning ikke er blokeret.
3a. Lad enheden køle af, og prøv igen.
3b. Flyt enheden til et køligere sted.
Hvis ovenstående ikke løser problemet, skal du
kontakte din DeVilbiss-leverandør.
1. Genoplad batteriet.
2. Monter batteriet, eller slut enheden til en
ekstern strømforsyning.
1. Fjern kateteret. Hvis korrekt
gennemstrømning genoptages, skal kateteret
rengøres eller evt. udskiftes. Afbryd
oxygenslangesystemet ved oxygenforsyningen.
Hvis korrekt gennemstrømning genoptages,
skal du kontrollere oxygenslangesystemet for
blokeringer eller knæk. Udskift evt.
slangesystemet.
1. Lad batteriet køle af.
1. Kontroller, at DC-strømudtaget er rent, og at
det er muligt at oprette en god forbindelse.
Slut den anden ende af DC-adapteren til
bilens DC-strømudtag.
2. Hvis køretøjets strømkilde falder til et niveau,
der er for lavt til AC-adapteren, går iGo
tilbage til batteridrift (hvis der er et batteri til
stede) eller stopper driften, indtil strømkilden
genoprettes.
3. Kontroller sikringen, og udskift den om
nødvendigt.
1. Slut enheden til en AC-strømkilde, eller
udskift det afladte batteri med et opladet
batteri.
2. Slut enheden til en DC-strømkilde for at
betjene enheden (batteriet genoplades ikke
ved drift med DC-strøm).
1. Aflad batteriet helt, og genoplad det derefter.
2. Kontakt din DeVilbiss-leverandør
1. Hvis indikationslyset blinker i længere end 5
minutter, er batteriet defekt. Kontakt din
DeVilbiss-leverandør med henblik på at få
udleveret et nyt.
1. Start køretøjet.
2. Kontroller, at DC-strømudtaget er rent, og at
det er muligt at oprette en god forbindelse.
Slut DC-adapteren til køretøjets
DC-strømudtag.
3. Få en autoriseret automekaniker til at
kontrollere det elektriske system, mens iGo
er tilsluttet.