Briggs & Stratton 01931-0 Installation And Start-Up Manual page 40

I_lectro_ne delaGamme deProduits Brig, s& Stratton Groupe
Guide d'lnstallation
• La tuyauterie dolt _tre de la bonne dimension afin de
maintenir les pressions d'alimentation ainsi que le d_bit
volum_trique n_cessaires sous diverses conditions.
• Afin de r_duire la possibilit_ de fuites, utilisez un scellant ou
un compos_ approuv_ pour joints de tuyauterie sur tousles
raccords _ visser.
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Conform_ment aux codes et aux normes applicables, la
tuyauterie install_e dolt _tre ad_quatement purg_e et test_e
pour son _tanch_it_.
AVERTISSEMENT
• Avant de mettre en service le groupe _lectrog_ne, il faut purger
ad_quatement les lignes d'alimentation de combustible et les tester
pour les fuites.
• Aucune fuite ne peut _tre tol_r_e.
I
Tenez compte des facteurs suivants Iorsque vous planifiez
I'installation du syst_me d'alimentation en combustible:
En ce qui a trait aux syst_mes bi-_nergie inviolables, le moteur du
groupe _lectrog_ne est con_u avec un syst_me de carburation du
combustible qui satisfait aux specifications de la CaliforniaAir
Resources Board. L'unit_ fonctionnera avec le gaz naturel ou le
propane liqu_fi_.
• Au moins un robinet de fermeture manuelle dolt _tre fix_ sur
la ligne et situ_ _ rext_rieur de I'_difice afln de faciliter
rentretien de la g_n_ratrice.
• La pression de ravitaillement en gaz naturel _ rorifice
d'alimentation de combustible de la g_n_ratrice devrait se
situer entre 5 et 7 pouces d'eau (poW.C.) _ pleine capacitY.
La pression de ravitaillement en p_trole liqu_fi_ devrait se
situer entre I Iet 14 pouces d'eau (poW.C.) _ pleine capacitY.
Le groupe _lectrog_ne a _t_ r_gl_ en usine pour
fonctionner au gaz naturel. Si vous devez changer le
combustible principal du gaz naturel au gaz de p_trole liqu_fi_, il
faudra reconfigurer I'unit_ en suivant les indications _ la page 45.
II est recommand_ que le raccord du combustible inclut les pi_ces
suivantes:
• Un robinet de fermeture manuelle du carburant situ_
I'int_rieur de I'_difice,
• La terminaison de la tuyauterie rigide devrait inclure une
trappe _ s_diments,
• II
faudrait inclure une sortie pour manom_tre.
La sortie pour manom_tre permet I'installation temporaire
d'un
manom_tre (Figure 3 I), afin de s'assurer que le moteur re(;:oit la
pression de carburant adequate pour fonctionner efficacement
dans I'ensemble de sa plage de fonctionnement,
• Un robinet de fermeture manuelle du combustible situ_
I'ext_rieur de I'_difice, juste avant la g_n_ratrice,
Lorsque la s_rie initiale d'essais est compl_t_e, le manom_tre est
enlev_ et la sortie bouch_e, La Figure 32 pr_sente un assemblage
typique de raccord de combustible,
d alimentation en
combustible t
I_lectrog_ne
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