Toshiba RAV-HM301SDTY-E Owner's Manual page 64

OM_D0X7303301-01_EN_Print.book Page 63 Friday, May 19, 2023 6:48 PM
de ignición en la búsqueda o detección de fugas de refrigerante.
• No se utilizará una antorcha de haluro (o ningún otro detector que
use una llama desnuda).
• Se pueden usar detectores electrónicos de fugas para detectar
fugas de refrigerante pero, en el caso de refrigerantes inflamables,
la sensibilidad puede no ser adecuada o puede necesitar una
recalibración. (El equipo de detección debe calibrarse en una zona
libre de refrigerante).
• Asegúrese de que el detector no sea una fuente potencial de
ignición y que sea adecuado para el refrigerante utilizado.
• El equipo de detección de fugas se debe establecer en un
porcentaje del LFL del refrigerante y debe calibrarse al refrigerante
empleado, y se confirmará el porcentaje apropiado de gas (25%
máximo).
• Los fluidos de detección de fugas también son adecuados para
usar con la mayoría de los refrigerantes, pero se debe evitar el uso
de detergentes que contengan cloro, ya que el cloro puede
reaccionar con el refrigerante y corroerse con cloro.
• Si se sospecha que hay una fuga, se eliminarán/extinguirán todas
las llamas desnudas.
• Si se encuentra una fuga de refrigerante que requiere soldadura,
se debe recuperar todo el refrigerante del sistema o aislarse (por
medio de válvulas de cierre) en una parte del sistema alejado de la
fuga.
14. Métodos de detección de fugas
• Se deben usar detectores de fugas electrónicos para detectar
fugas de refrigerantes inflamables, pero la sensibilidad puede no
ser adecuada o puede necesitar una recalibración. (El equipo de
detección debe calibrarse en una zona libre de refrigerante).
• Asegúrese de que el detector no sea una fuente potencial de
ignición y que sea adecuado para el refrigerante utilizado.
• El equipo de detección de fugas debe establecerse en un
porcentaje del LFL del refrigerante y debe calibrarse para el
21-ES
– 63 –
refrigerante empleado y el porcentaje apropiado de gas (25%
máximo) está confirmado.
• Los fluidos de detección de fugas son adecuados para usar con la
mayoría de los refrigerantes, pero se debe evitar el uso de
detergentes que contengan cloro, ya que el cloro puede reaccionar
con el refrigerante y corroer las tuberías de cobre.
• Si se sospecha que hay una fuga, se eliminarán/extinguirán todas
las llamas desnudas.
• Si se encuentra una fuga de refrigerante que requiere soldadura, se
debe recuperar todo el refrigerante del sistema o aislarse (por medio
de válvulas de cierre) en una parte del sistema alejado de la fuga.
• El nitrógeno libre de oxígeno (OFN) se purgará a través del
sistema antes y durante el proceso de soldadura.
15. Eliminación y evacuación
• Cuando entre en el circuito de refrigerante para realizar
reparaciones o para cualquier otro propósito, se utilizarán
procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante que
se sigan las mejores prácticas ya que se tiene que considerar la
inflamabilidad.
Se debe cumplir el siguiente procedimiento:
- eliminar refrigerante;
- purgar el circuito con gas inerte;
- evacuar;
- purgar de nuevo con gas inerte;
- abrir el circuito cortando o con soldadura fuerte;
• La carga de refrigerante se debe recuperar en los cilindros de
recuperación correctos.
• El sistema debe estar "Enjuagado" con OFN para volver la unidad
segura.
• Se puede requerir que el proceso sea repetido muchas veces.
• No se utilizará aire comprimido ni oxígeno para purgar los
sistemas refrigerantes.
22-ES