KEEWAY RK V125 C User Manual page 294

La corriente del circuito de calentamiento del sensor de oxígeno delantero de 1 cilindro es demasiado pequeña (fallo
P 00D1
de funcionamiento del calentador)
La corriente del circuito de calentamiento del sensor de oxígeno delantero de 2 cilindros es demasiado pequeña (fallo
P 00D3
de funcionamiento del calentador)
P 0232 El relé de la bomba de aceite está en cortocircuito hacia alta tensión
P 0231 El relé de la bomba de aceite está en cortocircuito hacia baja tensión/circuito abierto
P 014D Oxígeno de pobre a rico antes de 1 cilindro, respuesta demasiado lenta
P 014C Oxígeno de rico a pobre antes de 1 cilindro, respuesta es demasiado lenta
ES
P 014F La respuesta del oxígeno de pobre a rico frente a los 2 cilindros es demasiado lenta
P 014E La respuesta es demasiado lenta antes de que el oxígeno de los 2 cilindros vaya rico a pobre
P 0601 Error de comprobación de la memoria de sólo lectura del ECM
P 0262 Inyector de 1 cilindro en cortocircuito hacia alta tensión
P 0261 Inyector de 1 cilindro en cortocircuito hacia baja tensión/circuito abierto
P 0265 Inyector de 2 cilindros en cortocircuito hacia alta tensión
P 0264 Inyector de 2 cilindros en cortocircuito hacia baja tensión/circuito abierto
P 3106 La presión de entrada es demasiado baja en estado estacionario
P 0108 Alta tensión del circuito del sensor de presión de admisión
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