Проверка, Доливане, Източване На Моторно Масло - Stiga KMX 84 Series Operator's Manual

7.2.2 Изпразване на резервоара
ЗАБЕЛЕЖКА Качеството на горивото се
влошава и не трябва да остава в резервоара
повече от 30 дни. Преди да приберете
машината за съхранение за дълъг период
(гл. 9), изпразнете резервоара на горивото.
Преди да изпразните
резервоара на горивото, оставете
двигателят да се охлади.
1. Разположете машината на равна
повърхност, на открито.
2. Поставете съд за събиране в
съответствие с тръбата (фиг. 27.A).
3. Разкачете тръбата (фиг. 27.A)
поставена на входа на филтъра
на бензина (фиг. 27.B).
4. Отворете крана на горивото
(ако е предвиден).
5. Съберете горивото в подходящ съд.
6. Свържете отново тръбата (фиг. 27.A)
като внимавате да поставите отново
правилно стягащия пръстен (фиг. 27.C).
7. Затворете крана на горивото
(ако е предвиден).
При възобновяване на работа,
убедете се, че няма теч на бензин от
тръбите, от крана и от карбуратора.
7.3 ПРОВЕРКА, ДОЛИВАНЕ,
ИЗТОЧВАНЕ НА МОТОРНО МАСЛО
ЗАБЕЛЕЖКА Видовете масло, които
трябва да се ползват, са посочени в
ръководството с инструкции на двигателя.
ВАЖНО Машината се доставя на
потребителя без двигателно масло.
ВАЖНО Следвайте всички указания
в упътването с инструкции на мотора.
7.3.1 Проверка / доливане
Проверявайте нивото на маслото
преди всяко използване на машината.
• Проверете нивото на маслото на
двигателя: съгласно прецизните
начини на измерване, които са
посочени в ръководството на
двигателя, то трябва да бъде включено
между отметките MIN и MAX на
маслоизмервателната пръчка (Фиг. 26).
Да не се превишава количеството на
маслото при напълването, което би могло
да доведе до прегряване на двигателя.
Ако нивото на маслото превиши "MAX"
ниво, възстановете правилното ниво.
7.3.2 Източване
Двигателното масло може да
се окаже много топло, ако се източи
веднага след изключването на двигателя.
Следователно, оставете двигателят да
се охлади в продължение на няколко
минути, преди да източите маслото.
Сменяйте двигателното масло с
честота, указана в ръководството
с инструкции на двигателя.
Процедирайте, както е описано по-долу:
• Тип "I":
1. Паркирайте машината на
равна повърхност.
2. Поставете съд за събиране в
съответствие с удължителната
тръба (фиг. 28.A).
3. Дръжте неподвижна удължителната
тръба (фиг. 28.A) и развийте
пробката за източване (фиг. 28.B).
4. Съберете маслото в съда.
5. Монтирайте отново пробката
за източване (фиг. 28.B) като се
погрижите да поставите правилно
вътрешното уплътнение (фиг. 28.C).
6. Затегнете докрай като поддържате
неподвижна удължителната
тръба (фиг. 28.A).
7. Почистете евентуални
изтичания на масло.
• Тип "II":
1. Развийте пробката за
напълване (фиг. 28.А).
2. Монтирайте тръбичката (фиг. 28.B) на
спринцовката (фиг. 28.C) и я въведете
в отвора до достигането на дъното.
3. С помоща на спринцовката (фиг.
28.C) аспирирайте всичкото масло
на двигателя, като имате предвид, че
пълното изпразване изисква операцията
да се повтори няколко пъти.
• Тип "III":
1. Паркирайте машината на
равна повърхност.
2. Поставите съд за събиране в
съответствие с удължителната
тръба (фиг. 28.A).
3. Натиснете шплинта (фиг. 28.B);
BG - 19