Stiga KMX 84 Series Operator's Manual page 202

1. placer l'accélérateur sur la position de
régime maximum (« lièvre ») ; cette
position doit toujours être utilisée
pendant l'utilisation de la machine ;
2. porter l'assemblage des organes de coupe
en position de hauteur maximum ;
3. activer les organes de coupe (par. 5.8),
uniquement sur les tapis herbeux, en évitant
d'activer les organes de coupe sur des
terrains pierreux ou dans l'herbe trop haute ;
4. régler la vitesse d'avancement et la
hauteur de tonte (par. 5.10) selon
les conditions du gazon (hauteur,
densité et humidité de l'herbe) ;
5. avancer très graduellement sur le
gazon et en faisant bien attention,
comme déjà décrit précédemment ;
IMPORTANT Pour pouvoir reculer avec
les organes de coupe activés, il faut appuyer
et maintenir appuyé le bouton d'autorisation
de tonte en marche arrière (par. 5.9) pour
ne pas provoquer l'arrêt du moteur.
À chaque fois que l'on remarque une diminution
des tours du moteur, il faut réduire la vitesse
; ne pas oublier en effet que la tonte ne sera
jamais bonne si la vitesse d'avancement est trop
élevée par rapport à la quantité d'herbe coupée.
Désactiver les organes de coupe et
placer l'ensemble organes de coupe sur
la position de hauteur maximum :
– Pendant les déplacements d'une
zone de travail à une autre
– Pour traverser des surfaces non herbeuses
– À chaque fois qu'il faut passer un obstacle.
6.5.5 Conseils pour garder
une belle pelouse
1. Pour garder une pelouse d'un bel aspect,
verte et souple, il faut la tondre régulièrement.
La pelouse peut être constituée d'herbes de
typologies différentes. Si l'on tond la pelouse
fréquemment, les herbes qui poussent
le plus sont celles qui ont beaucoup de
racines, qui forment une couverture herbeuse
solide ; si au contraire on la tond moins
fréquemment, il se développe des herbes
hautes et sauvages (trèfle, marguerites, etc.).
2. Il est toujours préférable de tondre l'herbe
quand la pelouse est bien sèche.
3. Les organes de coupe doivent être intègres
et bien affutés, de façon à ce que la coupe
soit nette et sans effilochements qui
entraînent le jaunissement des pointes.
4. Le moteur doit être utilisé au maximum
des tours, aussi bien pour assurer une
tonte nette de l'herbe que pour obtenir
une bonne poussée de l'herbe coupée
à travers la goulotte d'éjection.
5. La fréquence des tontes doit être
proportionnelle à la croissance de
l'herbe, en évitant qu'entre une tonte
et l'autre l'herbe pousse trop.
6. Pendant les périodes les plus chaudes
et sèches, il est conseillé de garder
l'herbe légèrement plus haute afin de
réduire le dessèchement du terrain.
7. La hauteur optimale de l'herbe d'une
pelouse bien soignée est d'environ 4-5 cm
et, avec une seule tonte, il ne devrait pas
être nécessaire de couper plus d'un tiers de
la hauteur totale. Si l'herbe est très haute,
il vaut mieux la tondre en deux fois, à un
jour d'intervalle : passer une première fois
sur la pelouse avec les organes de coupe
levés à la hauteur maximum et avec une
largeur éventuellement réduite ; passer la
deuxième fois à la hauteur désirée (fig. 21).
8. L'aspect de la pelouse sera meilleur si les
tontes sont exécutées en les alternant
dans les deux directions (fig. 22).
9. Si la goulotte d'éjection se bouche, réduire
la vitesse de déplacement car celle-ci peut
être excessive par rapport aux conditions
du gazon ; si le problème persiste, les
organes de coupe ne sont pas assez affûtés
ou le profil des ailettes est déformé.
10. Faire très attention à proximité des
buissons et des bordures car ils
pourraient endommager le parallélisme,
le bord de l'assemblage des organes
de coupe et les organes de coupe.
6.5.6 Vidage du sac de ramassage
(seulement pour les modèles
avec ramassage arrière)
REMARQUE N'effectuer cette opération que
lorsque les organes de coupe sont débrayés ;
dans le cas contraire, le moteur s'arrêterait.
• Ne pas attendre que le sac de ramassage
soit trop plein, afin d'éviter que la
goulotte d'éjection ne se bouche.
• Un avertissement sonore signale le
remplissage du sac de ramassage :
1. débrayer les organes de coupe (par.
5.8) et le signal s'interrompt ;
2. placer la commande de l'accélérateur sur
la position de régime minimum « tortue » ;
3. arrêter l'avancement et mettre en position
de point mort (par. 5.5 ; par. 5.7) ;
4. serrer le frein de stationnement ;
5. arrêter le moteur ;
6. extraire le levier (fig. 23.A - si
prévu) ou saisir la poignée arrière
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