Mantenimiento De La Bujía (17); Afilado Del Cortador De Hilos (18); Plan De Mantenimiento - AL-KO BC 330 L Manual

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  • ENGLISH, page 26
ES
1. Preparación del aparato:
Para el vaciado del depósito de combus-
tible: Deje funcionar el motor en ralentí
hasta que se apague por sí solo.
Coloque el aparato sobre una superficie
plana y estable. El tapón (16/1) del depó-
sito de combustible (16/2) debe quedar
hacia arriba.
Limpie el tapón del depósito de combus-
tible, el depósito de combustible y los
componentes circundantes para que no
pueda penetrar suciedad al depósito de
combustible.
2. Comprobación y sustitución del filtro de com-
bustible:
Desenrosque el tapón (16/1) del depósito
de combustible(16/2). Deje el tapón col-
gando del depósito de combustible.
Saque el cabezal de aspiración (16/3) del
depósito de combustible tirando de él
con un gancho de alambre.
Compruebe el filtro de combustible
(16/4). Si el fieltro se ha endurecido, está
sucio u obstruido: Extraiga el filtro de
combustible e inserte uno nuevo en el
cabezal de aspiración.
3. Vuelva a introducir el cabezal de aspiración
en el depósito de combustible.
4. Prepare la mezcla de gasolina y aceite y viér-
tala (véase capítulo 5.1 "Prepare la mezcla
de gasolina y aceite y viértala", página 87).
8.3
Mantenimiento de la bujía (17)
1. Desmontaje de la bujía:
Desconecte el capuchón de la bujía
(17/1).
Desatornille la bujía (17/3) con la llave
para bujías (17/2).
2. Examine el aspecto de la bujía:
Si la bujía es marrón: El motor trabaja
correctamente y la bujía está correcta.
En caso de que sea necesario: Limpie
con cuidado la bujía cepillándola con un
cepillo de alambre fino (17/4).
Si la bujía está oxidada, cubierta de acei-
te o presenta costras, está fundida o
puenteada: La bujía está defectuosa.
Sustituya la bujía por una nueva. Utilice
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el tipo de bujía especificado (Datos técni-
cos).
Si después de un tiempo de operación
breve la bujía vuelve a estar defectuosa,
deberá acudir a un taller de servicio téc-
nico autorizado para que comprueben el
motor y los ajustes del carburador.
3. Comprobación de la distancia entre electro-
dos:
Compruebe con una galga (17/5) si la
distancia entre electrodos (17/6) es de
0,6 – 0,7 mm. Si no es así, golpee ligera-
mente los electrodos con cuidado o dó-
blelos hacia fuera cuidadosamente.
4. Si se alcanza el intervalo preestablecido o la
bujía está defectuosa:
Sustituya la bujía por una nueva. Utilice
el tipo de bujía especificado (Datos técni-
cos).
5. Montaje de la bujía:
Preste atención a que el anillo de obtura-
ción de la bujía (17/7) esté bien asentado
en la bujía.
Vuelva a enroscar a mano la bujía y
apriétela con la llave para bujías (par de
apriete 12 – 15 Nm).
Vuelva a conectar firmemente el capu-
chón de la bujía.
8.4

Afilado del cortador de hilos (18)

1. Afloje los tornillos de sujeción (18/1).
2. Sujete el cortador de hilos (18/2) en un torni-
llo de banco y afílelo con una lima. Única-
mente afile en una sola dirección.
3. Vuelva a fijar el cortador de hilos con los tor-
nillos de sujeción a la cubierta de protección
(18/3). Apriete los tornillos de sujeción.
8.5

Plan de mantenimiento

Los siguientes trabajos pueden ser efectuados
por el propio usuario. Todos los demás trabajos
de mantenimiento, servicio técnico y reparación
deben ser efectuados en un taller de servicio téc-
nico autorizado.
NOTA En caso de uso intenso y de altas
temperaturas, puede que sean necesarios unos
intervalos de mantenimiento más cortos que los
indicados en esta tabla.
BC 330 L | BC 330 B | BC 400 L | BC 400 B | BC 500 B
Mantenimiento y limpieza

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