Briggs & Stratton 131D000 Operator's Manual page 37

1. Limpe a sujeira e detritos da área da tampa do combustível. Remova a tampa do
tanque de combustível.
2. Encha o tanque de combustível (A, Figura 4) com combustível. Uma vez que o
combustível expande, não encha além da parte inferior do gargalo do tanque de
combustível (B).
3. Recoloque a tampa do combustível.
Dê partida no motor
ADVERTÊNCIA
A retração rápida (rebote) da corda de partida puxará sua mão e braço na direção
do motor antes que você consiga soltá-la, o que poderá causar fraturas ósseas,
cortes, distensões, contusões ou ferimentos graves.
• Ao ligar o motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir resistência e, em
seguida, puxe-a rapidamente para evitar o contragolpe.
• Retire todas as cargas sobre o motor/equipamento externo antes de ligar o
motor.
• Assegure-se de que os componentes de acoplamento direto de equipamentos,
tais como, mas não limitados a lâminas, impulsores, polias, rodas dentadas
estejam firmemente instalados.
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são inflamáveis e explosivos. Fogo ou explosão
podem resultar em queimaduras ou morte.
Ao ligar o motor
• Verifique se a vela de ignição, o silenciador, a tampa do combustível e o
limpador de ar (se houver) estão no lugar certo e seguros.
• Não ligue o motor com a vela de ignição retirada.
• Se o motor tiver sido inundado, coloque o afogador (se equipado) na posição
ABERTA e EXECUTAR. Mova o acelerador (se equipado) para a posição
RÁPIDO e vire até o motor dar a partida.
• Se tiver conhecimento de algum vazamento de gás LP ou de petróleo liquefeito
na área, não ligue o motor.
• Não use fluídos de acionamento pressurizados, porque os fluidos do motor de
partida são inflamáveis.
ADVERTÊNCIA
PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escapamento do motor contém monóxido de
carbono, um gás venenoso capaz de matar em minutos. Mesmo se não sentir
o cheiro dos gases do escapamento, você ainda pode estar exposto ao gás
monóxido de carbono. Se você começar a se sentir enjoado, com tonturas
ou fraqueza durante a utilização deste produto, procure um local onde possa
respirar ar fresco IMEDIATAMENTE. Consulte um médico. Você pode se intoxicar
por monóxido de carbono.
• O gás do monóxido de carbono pode se acumular em espaços fechados. Para
reduzir o risco de monóxido de carbono, opere este produto APENAS em locais
abertos, longe de janelas, portas e aberturas..
• Instale alarmes de monóxido de carbono operados por bateria ou alarmes
de monóxido de carbono adaptados para encaixe, com back-up de bateria,
conforme as instruções do fabricante. Alarmes de fumaça não detectam o gás
monóxido de carbono.
• NÃO opere este produto dentro das casas, garagens, porões, espaços muito
apertados, galpões ou outros espaços parcialmente fechados, mesmo se utilizar
ventiladores ou abrir portas e janelas para ventilação. Depois de operar este
produto, o monóxido de carbono pode facilmente se acumular nesses espaços e
permanecer por horas.
• SEMPRE coloque este produto a favor do vento e aponte o escapamento do
motor para fora de espaços ocupados.
AVISO
O motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes ou revendedores
de equipamentos podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de ligar o motor pela
primeira vez, assegure-se de que o óleo esteja no nível correto. Adicione óleo conforme
especificado pelas instruções neste manual. Se você ligar o motor sem óleo, ele sofrerá
danos irrecuperáveis que não serão cobertos pela garantia.
NOTA: O seu equipamento pode ter controles remotos. Consulte o manual do
equipamento para a localização e operação dos controles remotos.
1. Verifique o óleo do motor. Consulte a seçãoVerificar o nível e adicionar óleo.
2. Garanta que os controles de acionamento do equipamento, caso existam, estejam
desconectados.
3. Mova a válvula de fechamento de combustível (A, Figura 5) para a posição
ABERTO.
4. Mova o controle do acelerador (B, Figura 5), para a posição PARTIDA. Opere o
motor na posição PARTIDA.
5. Puxe a alça da corda do motor de partida (C, Figura 5) lentamente até que a
resistência seja sentida.
6. Enrole a corda do motor de partida (D, Figura 5) ao redor da polia na direção
mostrada pela seta. Puxe a alça da corda do motor de partida (C) lentamente até
que a resistência seja sentida.
7. Empurre totalmente para baixo a alavanca de descompressão (E, Figura 5).
8. Puxe a alavanca do motor de partida rapidamente.
9. Gire o interruptor de ignição (F, Figura 5) para a posição PARTIDA.
Se o motor não der partida após 2 ou 3 tentativas repetidas, entre em contato com
o seu revendedor local ou acesse BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para
1-800-444-7774.
Verifique se a bateria está conectada corretamente antes de ligar o motor. Consulte a
seção Conexões da bateria e recomendações.
Para prolongar a vida útil do motor de partida, use ciclos de partida curtos(máximo de
cinco segundos). Aguarde um minuto entre os ciclos de partida.
ADVERTÊNCIA
A retração rápida (rebote) da corda de partida puxará sua mão e braço na direção
do motor antes que você consiga soltá-la, o que poderá causar fraturas ósseas,
cortes, distensões, contusões ou ferimentos graves.
• Ao ligar o motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir resistência e, em
seguida, puxe-a rapidamente para evitar o contragolpe.
• Retire todas as cargas sobre o motor/equipamento externo antes de ligar o motor.
• Assegure-se de que os componentes de acoplamento direto de equipamentos, tais
como, mas não limitados a lâminas, impulsores, polias, rodas dentadas estejam
firmemente instalados.
Desligue o motor
1. Mova o controle do acelerador (B, Figura 5) para a posição PARADO.
2. Quando o motor parar, coloque a válvula de fechamento de combustível (A, Figura
5) na posição FECHADO.
Manutenção
Informações sobre manutenção
ADVERTÊNCIA
Durante a manutenção, se for necessário inclinar a unidade, assegure-se de que o
tanque de combustível, se montado no motor, esteja vazio e que o lado da vela de
ignição esteja voltado para cima. Se o tanque de combustível não estiver vazio, pode
ocorrer vazamento de combustível que pode resultar em incêndio ou explosão. Se o
motor for inclinado em uma direção diferente, ele não dará a partida facilmente devido à
contaminação por óleo ou combustível do filtro de ar ou da vela de ignição.
Recomendamos que você consulte uma Assistência técnica autorizada Briggs &
Stratton para qualquer manutenção e assistência técnica em motores e em suas peças.
AVISO
Todos os componentes usados para fabricar este motor devem permanecer no mesmo
local operar corretamente.
ADVERTÊNCIA
Faíscas acidentais do motor podem causar choque elétrico ou incêndio e podem
resultar em aprisionamento, amputação ou laceração traumáticas.
Antes de fazer ajustes ou reparos:
• Desconecte o cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de
ignição.
• Desligue a bateria do terminal negativo da bateria (apenas motores com partida
elétrica).
• Use apenas as ferramentas corretas.
Ao procurar por faíscas:
• Use um testador de vela de ignição aprovado.
• Não teste a existência de faíscas com a vela de ignição removida.
Serviço de controle de emissões
Para manutenção, substituição ou reparo dos dispositivos e sistemas de controle
de emissões, entre em contato com um técnico de manutenção ou oficina de
reparos de motores off-road qualificados. Entretanto, para obter serviço de controle
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