Dépannage - Mr. Heater MH80KTR Operating Instructions And Owner's Manual

NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE! NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE! NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!
DIAGNOSTIC ET DÉPANNAGE APRÈS UN ARRÊT D'URGENCE
Ces­instructions­s'appliquent­aux­modèles­MH140KTR,­MH185KTR­et­MH210KTR.­
Utilisez­le­guide­de­dépannage­suivant­pour­diagnostiquer­et­corriger­les­problèmes.
VOYANT CAUSE
1­clignotement­ Verrouillage­du­système­
­ ­
2­clignotements­ Verrouillage­du­système­
­ ­
­ ­­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
3­clignotements­ Verrouillage­du­système­­
­ (aucune­étincelle)­
­ ­
­ ­
4­clignotements­ Verrouillage­du­système­
­ (fonctionnement­anormal­du­moteur­-­­
­­ Le­moteur­surchauffe­ou­s'arrête)­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
5­clignotements­ Verrouillage­du­système­
­ (erreur­liée­au­bouton­de­réinitialisation)­
­ ­
6­clignotements­ Verrouillage­du­système­
­ (impossible­de­détecter­une­flamme)­
­­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ Allumé­en­permanence­­
­ ­
­ ­
Ces­instructions­s'appliquent­aux­modèles­MH50KR­et­MH80KTR.­Utilisez­le­guide­de­dépannage­suivant­pour­diagnostiquer­et­corriger­les­problèmes.
SYMPTÔME
Circuit­ouvert­du­contacteur­de­commande­maximale­
Présence­d'étincelles­et­appel­de­flamme,­mais­
le­moteur­ne­fonctionne­pas­ou­tourne­à­très­bas­régime­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
Aucune­étincelle­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
Fonctionnement­anormal­du­moteur­–­
Le­moteur­surchauffe­ou­s'arrête­
­ ­
­ ­
­ ­
La­flamme­n'est­pas­détectée­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
­ ­
Défaillance­de­la­commande­de­flamme­
­ ­
Mr. Heater, Inc. | Kerosene Forced Air Heater
SOLUTION
1)­ Assurez-vous­que­l'appareil­est­refroidi,­appuyez­sur­le­bouton­de­réinitialisation­et­essayez­de­­
­ nouveau.­(Circuit­ouvert­du­contacteur­de­commande­maximale)
1)­ Vérifiez­le­câblage­vers­le­moteur­(selon­le­schéma­de­câblage­du­présent­guide).
2)­ Assurez-vous­que­le­bouchon­du­manomètre­est­bien­en­place­et­qu'il­n'est­pas­endommagé.
3)­ Réglez­la­pression­pour­assurer­le­bon­fonctionnement­de­l'appareil­de­chauffage­selon­les­­
­ spécifications­du­présent­guide.­(étincelles,­appel­de­flamme,­mais­
4)­ Débranchez­l'appareil­de­la­source­d'alimentation,­tournez­le­ventilateur­dans­le­sens­horaire­­
­ le­moteur­ne­fonctionne­pas­ou­ne­fonctionne­qu'à­très­bas­régime)­pour­vous­assurer­que­le­­
­ moteur­peut­tourner­librement.
5)­ Retirez­le­boîtier­du­filtre­à­air­du­moteur­et­vérifiez­si­le­rotor­de­la­pompe­présente­des­­
­ dommages.­Le­cas­échéant,­remplacez­le­rotor.
6)­ Si­le­câblage­est­adéquat,­que­le­rotor­est­en­bon­état­et­que­le­moteur­ne­tourne­pas­librement,­­
­ remplacez­le­moteur­ou­le­boîtier­d'alimentation.
7)­ Si­le­problème­persiste,­remplacez­l'ensemble­commande­de­flamme.
8)­ Vérifiez­la­formation­d'arc­de­l'étincelle­depuis­l'électrode­(réf.­­50)­jusqu'au­cylindre­de­­
­ combustion­(réf.­39).
9)­­ Vérifiez­la­continuité­de­la­cellule­au­cadmium­(réf.­38).
10)­ Assurez-vous­que­la­longueur­et­le­calibre­de­la­rallonge­correspondent­au­courant­d'alimentation.
1)­ Vérifiez­le­câblage­vers­le­moteur­(selon­le­schéma­de­câblage­du­présent­guide).
2)­ Vérifiez­l'écart­entre­les­pointes­d'électrode­(2,3­à­3­mm).
3)­ Toujours­aucune­étincelle;­remplacez­l'allumeur.
4)­ Remplacez­l'ensemble­commande­de­flamme.
1)­ Régime­moteur­réduit­(le­moteur­doit­tourner­à­3­450­tr/min­-­Remplacez­le­moteur.
2)­ Débranchez­l'appareil­de­la­source­d'alimentation,­puis­tournez­le­ventilateur­dans­le­sens­horaire­­
­ pour­vous­assurer­que­le­moteur­tourne­librement.
3)­ Retirez­le­boîtier­du­filtre­à­air­du­moteur­et­assurez-vous­que­le­rotor­de­la­pompe­n'est­pas­­
­ endommagé.­Le­cas­échéant,­remplacez­le­rotor.
4)­ Si­le­câblage­est­adéquat,­que­le­rotor­est­en­bon­état­et­que­le­moteur­ne­tourne­pas­librement,­­
­ remplacez­le­moteur­ou­le­boîtier­d'alimentation.
5)­ Remplacez­l'ensemble­commande­de­flamme.
1)­ Vérifiez­le­câblage­du­bouton­de­réinitialisation.
2)­ Remplacez­le­bouton­de­réinitialisation.
3)­ Remplacez­l'ensemble­commande­de­flamme.
1)­ Vérifiez­le­câblage­vers­la­cellule­au­cadmium­(selon­le­schéma­de­câblage­du­présent­guide).
2)­ Nettoyez­l'élément­photoélectrique­de­la­cellule­au­cadmium.
­ a)­­ Dégagez­la­cellule­au­cadmium­de­son­support.
­ b)­­ Dégagez­l'élément­photoélectrique­du­caoutchouc­blanc­du­boîtier­de­la­cellule­en­poussant­sur­les­fils­­
­ ­ bleu­et­blanc.
­ c)­­ Nettoyez­l'élément­photoélectrique­avec­un­chiffon­doux­et­de­l'alcool­à­friction.
­ d)­­ Remettez­l'élément­photoélectrique­dans­le­boîtier­de­la­cellule­au­cadmium,­puis­réinstallez­le­support.
­ e)­­ Vérifiez­le­fonctionnement­de­l'appareil­de­chauffage.
3)­ Si­l'appareil­ne­fonctionne­toujours­pas,­remplacez­la­cellule­au­cadmium.
4)­ Remplacez­l'ensemble­commande­de­flamme.
Défaillance­de­la­commande­de­flamme­
1)­­ Vérifiez­le­câblage­de­l'appareil­de­chauffage­(selon­le­schéma­de­câblage­du­présent­guide).
2)­ Remplacez­l'ensemble­commande­de­flamme.
DÉPANNAGE
1)­ ­ A ssurez-vous­que­l'appareil­est­refroidi,­placez­l'interrupteur­à­«­OFF­»,­attendez­5­minutes­et­redémarrez­l'appareil.
1)­ Vérifiez­le­câblage­vers­le­moteur­(selon­le­schéma­de­câblage­du­présent­guide).
2)­ Assurez-vous­que­le­manomètre­est­bien­en­place­et­qu'il­n'est­pas­endommagé.
3)­ ­ R églez­la­pression­pour­assurer­le­bon­fonctionnement­de­l'appareil­de­chauffage­selon­les­spécifications­du­présent­guide.
4)­ ­ D ébranchez­l'appareil,­puis­tournez­le­ventilateur­dans­le­sens­horaire­pour­vérifier­si­le­moteur­tourne­librement.
5)­ ­ R etirez­le­boîtier­du­filtre­à­air­du­moteur­et­vérifiez­si­le­rotor­de­la­pompe­présente­des­dommages.­Le­cas­échéant,­remplacez­le­rotor.
6)­ ­ S i­le­câblage­est­adéquat,­que­le­rotor­est­en­bon­état­et­que­le­moteur­ne­tourne­pas­librement,­remplacez­le­moteur­ou­le­boîtier­d'alimentation.
7)­ Si­le­problème­persiste,­remplacez­l'ensemble­commande­de­flamme.
8)­ Vérifiez­si­un­arc­électrique­se­produit­entre­l'électrode­et­le­cylindre­de­combustion.
9)­­ Vérifiez­la­continuité­de­la­cellule­au­cadmium.
1)­­ ­ A ssurez-vous­que­la­longueur­et­le­calibre­de­la­rallonge­électrique­sont­conformes­aux­spécifications­(voir­page­4).
2)­ Vérifiez­le­câblage­vers­l'allumeur­(selon­le­schéma­de­câblage­du­présent­guide).
3)­ Vérifiez­l'écart­entre­les­pointes­d'électrode­(2,3­-­3­mm).
4)­ S'il­n'y­a­toujours­pas­d'étincelle,­remplacez­l'allumeur.
5)­ Remplacez­l'ensemble­commande­de­flamme.
­ R égime­moteur­trop­bas­(le­moteur­doit­tourner­à­3­450­tr/min)­–­Remplacez­le­moteur.
1)­
2)­ ­ D ébranchez­l'appareil,­puis­tournez­le­ventilateur­dans­le­sens­horaire­pour­vérifier­si­le­moteur­tourne­librement.
3)­ ­ R etirez­le­boîtier­de­filtre­à­air­du­moteur­et­vérifiez­si­le­rotor­de­la­pompe­présente­des­dommages.­Le­cas­échéant,­remplacez­le­rotor.
4)­ ­ S i­le­câblage­est­adéquat,­que­le­rotor­est­en­bon­état­et­que­le­moteur­ne­tourne­pas­librement,­remplacez­le­moteur­ou­le­boîtier­d'alimentation.
5)­ Remplacez­l'ensemble­commande­de­flamme.
1)­ ­ V érifiez­le­câblage­vers­la­cellule­au­cadmium­(selon­le­schéma­de­câblage­du­présent­guide).
2)­ Nettoyez­l'élément­photoélectrique­de­la­cellule­au­cadmium.
­ a)­­ Dégagez­la­cellule­au­cadmium­de­son­support.
­ b)­­ ­ D égagez­l'élément­photoélectrique­du­caoutchouc­noir­du­boîtier­de­la­cellule­en­poussant­sur­les­2­fils­violets.
­ c)­­ Nettoyez­l'élément­photoélectrique­avec­un­chiffon­doux­et­de­l'alcool­à­friction.
­ d)­­ ­ R emettez­l'élément­photoélectrique­dans­le­boîtier­de­la­cellule­au­cadmium,­puis­réinstallez­le­support.
­ e)­­ Vérifiez­le­fonctionnement­de­l'appareil­de­chauffage.
3)­ Si­l'appareil­ne­fonctionne­toujours­pas,­remplacez­la­cellule­au­cadmium.
4)­ ­ R emplacez­l'ensemble­commande­de­flamme.
1)­ ­ V érifiez­le­câblage­de­l'appareil­de­chauffage­(selon­le­schéma­de­câblage­du­présent­guide).
2)­ ­ R emplacez­l'ensemble­commande­de­flamme.
6
Operating Instructions and Owner's Manual