Schimbarea Uleiului De Motor - Briggs & Stratton Professional 110000 Series Operator's Manual

• 1
Curăţaţi filtrul de aer
•
Curăţaţi prefiltrul (dacă este prevăzut)
• Schimbaţi uleiul de motor
• Înlocuiţi filtrul de ulei (dacă este prevăzut)
• Servisaţi sistemul de evacuare
La fiecare 200 de ore
• 1
Înlocuiţi filtrul de aer
•
Înlocuiţi prefiltrul (dacă este prevăzut)
Anual
• Înlocuiţi bujiile
• Servisaţi sistemul de evacuare
• 1
Servisaţi sistemul de răcire
• 2
Verificaţi jocul supapei
1
În medii prăfoase sau cu impurităţi în aer, curăţaţi mai frecvent.
2
Doar în cazul în care se observă probleme de funcţionare a motorului.
Carburatorul şi turaţia motorului
Nu reglaţi niciodată carburatorul sau turaţia motorului. Carburatorul a fost reglat din fabrică
pentru a funcţiona eficient în majoritatea condiţiilor. Nu efectuaţi intervenţii asupra clapetelor
regulatoare, asupra articulaţiilor sau asupra altor piese pentru a modifica turaţia motorului.
Dacă sunt necesare reglaje, apelaţi la un dealer cu service autorizat Briggs & Stratton.
NOTIFICARE
Producătorul echipamentului specifică turaţia maximă a motorului
instalat pe echipament. Nu depăşiţi această turaţie. Dacă aveţi dubii cu privire la turaţia
maximă a echipamentului dvs. sau la turaţia reglată din fabrică, contactaţi un dealer cu
service autorizat Briggs & Stratton pentru asistenţă. Pentru o funcţionare sigură şi corectă
a echipamentului, turaţia motorului trebuie reglată numai de un tehnician de service
calificat.
Servisarea bujiei
Vezi Figura 10
Verificaţi deschiderea (A, Figura 10) cu un calibru (B). Dacă este necesar, modificaţi
deschiderea. Montaţi şi strângeţi bujia la cuplul recomandat Pentru informaţii despre
deschiderea bujiei sau cuplu, consultaţi secţiunea Specificaţii .
NOTĂ: În unele zone, legile locale impun utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima
semnalele de aprindere. Dacă acest motor a fost echipat la origine cu o bujie cu rezistor,
utilizaţi acelaşi tip de bujie pentru înlocuire.
Servisarea sistemului de evacuare
AVERTISMENT
Funcţionarea motorului produce căldură Piese ale motorului, în special toba de
eşapament, devin foarte fierbinţi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deşeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua foc.
• Lăsaţi toba de eşapament, cilindrul şi lamelele acestuia să se răcească înainte de
a le atinge.
• Îndepărtaţi deşeurile inflamabile acumulate în zona tobei de eşapament şi a cilindrului.
• Conform California Public Resource Code, secţiunea 4442, este interzisă utilizarea
motorului în zone cu păduri, tufişuri sau iarbă fără a fi dotate cu un sistem de evacuare
cu dispozitiv parascântei conform secţiunii 4442, aflat în bună stare de funcţionare.
Este posibil ca alte state să aibă legi similare. Contactaţi producătorul echipamentului
original, comerciantul sau dealerul pentru a obţine un dispozitiv parascântei destinat
sistemului de evacuare instalat pe acest motor.
Îndepărtaţi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eşapament şi a cilindrului.
Verificaţi ca toba de e apament să nu prezinte crăpături, coroziune sau alte probleme.
Îndepărtaţi dispozitivul parascântei, dacă este prevăzut, şi verificaţi să nu fie deteriorat
sau să prezinte blocaje de carbon. Dacă depistaţi probleme, montaţi piese de schimb
înainte de utilizare.
1
1
AVERTISMENT
Piesele de schimb trebuie să fie identice şi montate în aceeaşi poziţie cu piesele originale
Este posibil ca alte piese să nu funcţioneze la fel de bine, să deterioreze aparatul sau
să provoace vătămări corporale.

Schimbarea uleiului de motor

Vezi Figura: 11, 12, 13, 14
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri grave sau cu moartea.
Funcţionarea motorului produce căldură. Piese ale motorului, în special toba de
eşapament, devin foarte fierbinţi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
• Când goliţi uleiul prin tubul de umplere cu ulei aflat în partea de sus, rezervorul de
combustibil trebuie să fie gol, în caz contrar combustibilul se poate scurge afară şi
provoca un incendiu sau o explozie.
• Lăsaţi toba de eşapament, cilindrul şi lamelele acestuia să se răcească înainte de
a le atinge.
Uleiul uzat este un deşeu periculos şi trebuie să fie eliminat în mod corespunzător. Nu îl
aruncaţi împreună cu deşeurile menajere. Consultaţi-vă cu autorităţile locale, centrul de
service sau cu dealerul pentru care sunt posibilităţile de eliminare/reciclare sigure.
Scurgerea uleiului
1. Cu motorul oprit dar cald, deconectaţi fişa bujiei (bujiilor) (D, Figura 11) şi menţineţi-o
la distanţă de bujie (bujii) (E).
2. Scoateţi joja (A, Figura 12).
3. Demontaţi buşonul de scurgere a uleiului (F, Figura 13). Goliţi uleiul într-un recipient
aprobat.
NOTĂ: Oricare din buşoanele de scurgere a uleiului (G, Figura 13) din figură poate fi montat
pe motor.
4. După scurgerea uleiului, montaţi şi strângeţi buşonul de scurgere a uleiului (F, Figura
13).
5. Când scurgeţi uleiul prin prin tubul superior de alimentare cu ulei (C, Figura 14),
menţineţi latura cu bujia (E) a motorului orientată în sus. Goliţi uleiul într-un recipient
aprobat.
AVERTISMENT
Dacă goliţi uleiul prin tubul de umplere cu ulei aflat în partea de sus, rezervorul de
benzină trebuie să fie gol, în caz contrar benzina se poate scurge afară şi provoca un
incendiu sau o explozie. Pentru a goli rezervorul de combustibil, lăsaţi motorul să
funcţioneze până când se opreşte din lipsă de combustibil.
Schimbarea filtrului de ulei, dacă este prevăzut
Unele modele sunt echipate cu un filtru de ulei. Pentru intervalele de înlocuire, consultaţi
Programul de întreţinere.
Goliţi uleiul din motor. Vezi secţiunea Scurgerea uleiului .
1.
2. Scoateţi filtrul de ulei (H, Figura 12) şi casaţi-l în mod corespunzător.
3. Înainte de a monta noul filtru de ulei, ungeţi uşor garnitura filtrului cu ulei curat şi
proaspăt.
4. Montaţi filtrul de ulei cu mâna până când garnitura atinge adaptorul filtrului de ulei,
apoi strângeţi filtrul de ulei încă 1/2 sau 3/4 de tură.
Adăugaţi ulei. Vezi secţiunea Adăugarea uleiului .
5.
6. Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze. În timp ce motorul se încălzeşte, verificaţi
dacă sunt scurgeri de ulei.
7. Opriţi motorul şi verificaţi nivelul uleiului. Nivelul corect al uleiului este în partea
superioară a indicatorului de plin (B, Figura 12) de pe jojă.
93