Výmena Motorového Oleja - Briggs & Stratton Professional 110000 Series Operator's Manual

Každých 50 hodín, alebo raz ročne
•
Očistite vložku vzduchového filtra
•
Očistite predfilter (ak je vo výbave)
• Vymeňte motorový olej
• Vymeňte olejový filter (ak je vo výbave)
• Urobte servisnú údržbu výfukového systému
Každých 200 hodín
•
Vymeňte vložku vzduchového filtra
•
Vymeňte predfilter (ak je vo výbave)
Raz ročne
• Vymeňte zapaľovacie sviečky
• Urobte servis palivového systému
•
Urobte servisnú údržbu chladiaceho systému
• 2
Skontrolujte vôľu ventilu
1
V prašných podmienkach, alebo pri znečistenom vzduchu, čistite častejšie.
2
Nie je potrebné, ak neexistujú problémy s výkonnosťou motora.
Karburátor a otáčky motora
Nikdy neupravujte karburátor, alebo otáčky motora. Karburátor bol nastavený v závode
tak, aby efektívne fungoval vo väčšine pracovných podmienok. Nezasahujte do pružiny
regulátora, prepojení, alebo iných dielov, kvôli zmene otáčok motora. Ak sú potrebné
akékoľvek úpravy, požiadajte o službu servis s autorizáciou od Briggs & Stratton.
UPOZORNENIE Výrobca zariadenia, na ktorom je namontovaný motor, stanovuje
maximálne povolené otáčky tohoto motora. Neprekračujte tieto otáčky. Ak si nie ste
istí hodnotou maximálnych povolených otáčok zariadenia na ktorom je motor, alebo na
aké otáčky bol nastavený motor vo výrobnom závode, požiadajte o pomoc servis s
autorizáciou od Briggs & Stratton. Aby zariadenie, na ktorom je namontovaný motor,
pracovalo bezpečne a správne, otáčky motora musia byť nastavené iba kvalifikovaným
servisným technikom.
Údržba zapaľovacej sviečky
Pozrite si Obrázok: 10
Skontrolujte vzdialenosť elektród (A, Obrázok 10) drôtovou mierkou (B). Ak je to potrebné,
tak vzdialenosť elektród upravte. Zapaľovaciu sviečku zaskrutkujte a utiahnite doporučeným
uťahovacím momentom. Nastavenie vzdialenosti elektród, alebo veľkosť uťahovacieho
momentu si pozrite v časti Technické parametre.
POZNÁMKA: Niekde miestny zákon vyžaduje používanie zapaľovacej sviečky s odporom,
na potlačenie elektromagnetického rušenia od zapaľovania. Ak tento motor bol pôvodne
vybavený zapaľovacou sviečkou s odporom, tak na jej náhradu použite rovnaký typ
zapaľovacej sviečky.
Servis výfukového systému
VAROVANIE
Počas behu motora vzniká teplo. Súčasti motora, a to hlavne tlmič výfuku sa
ohrievajú na veľmi vysokú teplotu.
Dotyk s nimi môže spôsobiť vážne popáleniny.
Môže sa zapáliť horľavý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atď.
• Pred dotykom nechajte tlmič výfuku, valec motora a chladiace rebrá vychladnúť.
• Z priestoru tlmiča výfuku a valca odstráňte nahromadené nečistoty.
• Je porušením Kalifornského zákonníka o verejných zdrojoch, Časť 4442, používať
motor na akejkoľvek zalesnenej, zatrávnenej ploche alebo na ploche pokrytej kríkmi,
ak nie je výfukový systém vybavený zachytávačom iskier, ako je to zadefinované v
Časti 4442, a ak nie je udržiavaný v efektívnom pracovnom stave. V ostatných
štátnych alebo federálnych oblastiach sa môžu uplatňovať podobné zákony. Keď
chcete získať zachytávač iskier, ktorý bol navrhnutý pre výfukový systém pre tento
motor, skontaktujte sa s výrobcom originálneho zariadenia, s obchodníkom, alebo
s predajcom.
112
1
1
1
1
1
Z priestoru tlmiča výfuku a valca odstráňte nahromadené nečistoty. Skontrolujte tlmič
výfuku, či nie je prasknutý, skorodovaný, alebo ináč poškodený Odmontujte lapač iskier,
ak je použitý na motore a skontrolujte, či nie je poškodený, alebo zanesený olejovými
usadeninami Ak nájdete poškodenie, tak pred používaním motora namontujte náhradné
diely.
VAROVANIE
Náhradné diely musia mať rovnakú konštrukciu a musia byť namontované na rovnaké
miesta ako pôvodné diely Iné diely nemusia fungovať tak dobre, môžu poškodiť
zariadenie a môžu spôsobiť úraz.
Výmena motorového oleja
Pozrite si Obrázok: 11, 12, 13, 14
VAROVANIE
Palivo a jeho výpary sú mimoriadne horľavé a výbušné.
Požiar, alebo výbuch môže spôsobiť vážne popálenia, alebo usmrtenie.
Počas behu motora vzniká teplo. Súčasti motora, a to hlavne tlmič výfuku sa
ohrievajú na veľmi vysokú teplotu.
Dotyk s nimi môže spôsobiť vážne popáleniny.
• Pokiaľ vypúšťate olej cez hornú rúrku pre nalievanie oleja, palivová nádrž musí byť
prázdna, v opačnom prípade dôjde k vyliatiu paliva s následným možným vznikom
požiaru, alebo výbuchu.
• Pred dotykom nechajte tlmič výfuku, valec motora a chladiace rebrá vychladnúť.
Použitý olej je nebezpečným odpadom a musí sa správne zlikvidovať. Nevyhadzujte ho
s domovým odpadom. Informácie o bezpečnej likvidácii / miestach realizácie recyklácie
získate na miestnom úrade, v servisnom stredisku alebo u predajcu.
Vypustenie oleja
1. Na vypnutom, ale ešte teplom motore odpojte zapaľovací kábel (káble) od zapaľovacej
sviečky (sviečok) (D, Obrázok 11) a nepribližujte ho k zapaľovacej sviečke (sviečkam)
(E).
2. Vytiahnite olejovú mierku (A, Obrázok 12).
3. Vyskrutkujte vypúšťaciu zátku oleja (F, Obrázok 13). Olej vypusťte do schválenej
nádoby.
POZNÁMKA: Na motore môže byť použitá ktorákoľvek z vypúšťacích zátok oleja (G,
Obrázok 13).
4. Po vypustení oleja zaskrutkujte vypúšťaciu zátku oleja a utiahnite ju (F, Obrázok
13).
5. Ak olej vypúšťate z hornej rúrky pre nalievanie oleja (C, obrázok 14), držte stranu
motora so zapaľovacou sviečkou (E) hore. Olej vypusťte do schválenej nádoby.
VAROVANIE
Pokiaľ vypúšťate olej cez hornú rúrku pre nalievanie oleja, palivová nádrž musí byť
prázdna, v opačnom prípade dôjde k vyliatiu paliva s následným možným vznikom
požiaru, alebo výbuchu. Na vyprázdnenie palivovej nádrže nechajte motor bežať, kým
sa nezastaví kvôli nedostatku paliva.
Výmena olejového filtra, ak je vo výbave
Niektoré modely majú olejový filter. Intervaly výmeny, pozrite si v tabuľke údržby.
1. Vypustite olej z motora. Pozrite si časť Vypustite olej.
2. Vyberte olejový filter (H, Obrázok 12) a zlikvidujte ho správnym spôsobom.
3. Pred vložením nového olejového filtra, jemne naolejujte tesnenie olejového filtra
čerstvým, čistým olejom.
4. Olejový filter vkladajte rukou, kým sa tesnenie nedotkne adaptéra olejového filtra,
následne olejový filter utiahnite o 1/2 až 3/4 otáčky.
5. Nalejte olej. Pozrite si časť Nalievanie oleja.
6. Naštartujte motor a nechajte ho bežať. Počas ohrievania motora kontrolujte, či
neuniká olej.
BRIGGSandSTRATTON.com