Briggs & Stratton Professional 110000 Series Operator's Manual page 30

2
Není nutné, pokud se nevyskytnou problémy s výkonem motoru.
Karburátor a rychlost motoru
Nikdy sami neseřizujte karburátor ani rychlost motoru. Karburátor je již z výroby seřízen
tak, aby efektivně fungoval ve většině pracovních podmínek. Rychlost motoru se nesmí
měnit úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních dílů. Pokud je přece jen nutné seřízení
provést, kontaktujte autorizované servisní středisko Briggs & Stratton.
UPOZORNĚNÍ Výrobce zařízení, do kterého je motor osazen, uvádí maximální rychlost
motoru vhodnou pro provoz daného zařízení. Nepřekračujte tuto rychlost. Pokud si
nejste jisti, jaká je maximální rychlost zařízení nebo jaká rychlost motoru byla nastavena
z výroby, požádejte o pomoc autorizované servisní středisko Briggs & Stratton. Aby
zařízení bezpečně a správně fungovalo, měl by rychlost motoru vždy seřizovat pouze
kvalifikovaný servisní technik.
Proveďte servis zapalovací svíčky
Viz obrázek 10
Zkontrolujte vzduchovou mezeru (A, obrázek 10) pomocí drátové měrky (B). Je-li to nutné,
mezeru znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíčku a dotáhněte ji na doporučený
krouticí moment. Postup nastavení mezery nebo krouticí moment najdete v části
Specifikace .
POZNÁMKA: *V některých oblastech místní předpisy vyžadují použití zapalovací svíčky
s odporem pro potlačení rušení. Jestliže byl tento motor původně vybaven svíčkou s
odporem, používejte k výměně svíčky stejného typu.
Servis výfukové soustavy
VAROVÁNÍ
Provoz motoru vede ke vzniku tepla. Části motoru, zvláště tlumič, budou velice
horké.
Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
Hořlavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., může vzplanout.
• Před manipulací nechejte tlumič výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.
• Odstraňte nahromaděný materiál z tlumiče a oblasti válce.
• Při použití zařízení na zalesněném, travnatém nebo křovím porostlém pozemku bez
lapače jisker nainstalovaného ve výfukovém systému a udržovaného v řádném
funkčním stavu porušujete ustanovení paragrafu 4442 Zákona o veřejných zdrojích
státu Kalifornie. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou mít podobné zákony.
Chcete-li zakoupit lapač jisker vhodný pro výfukový systém nainstalovaný na tomto
motoru, kontaktujte výrobce původního zařízení, prodejce nebo dodavatele.
Odstraňte nahromaděný materiál z tlumiče a oblasti válce. Zkontrolujte, zda tlumič výfuku
nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné opotřebení. Sejměte lapač jisker, je-li jím motor
vybaven, a zkontrolujte, zda není poškozen nebo zanesen uhlíkovými usazeninami. Pokud
zjistíte poškození, před dalším spuštěním přístroje nainstalujte náhradní díly.
VAROVÁNÍ
Náhradní díly musí být stejné a namontované do stejné polohy, jako původní díl. Jiné
součástky nemusí stejně dobře fungovat, mohou poškodit jednotku či vést k poranění.
Výměna motorového oleje
Viz obrázek: 11, 12, 13, 14
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou velice hořlavé a výbušné.
Požár nebo výbuch může způsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
Provoz motoru vede ke vzniku tepla. Části motoru, zvláště tlumič, budou velice
horké.
Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
30
• Pokud vypouštíte olej z horní plnící trubice, musí být prázdná nádrž, protože jinak
může dojít k úniku paliva, což může vést k požáru či explozi.
• Před manipulací nechejte tlumič výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.
Použitý olej je nebezpečný odpad a je nutno jej správným způsobem zlikvidovat. Použitý
olej nepatří do domovního odpadu. Ohledně bezpečné likvidace/recyklace oleje se poraďte
s místními úřady, servisním střediskem nebo prodejcem.
Odstranění oleje
1. Dokud je motor po vypnutí ještě teplý, odpojte kabel od zapalovací svíčky (A, obrázek
11) a uložte jej dále od zapalovací svíčky (E).
2. Vyjměte měrku (A, obrázek 12).
3. Odstraňte zátku pro vypouštění oleje (F, obrázek 13). Olej vyprázdněte do schválené
nádoby.
POZNÁMKA: Na motoru mohou být nainstalovány kterékoli z následujících vyobrazených
vypouštěcích uzávěrů (G, obrázek 13).
4. Po vypuštění oleje nasaďte a utáhněte vypouštěcí zátku (F, obrázek 13).
5. Jestliže olej vypouštíte z horní plnící trubice (C, obrázek 14), dbejte na to, aby strana
motoru se zapalovací svíčkou (E) směřovala nahoru. Olej vyprázdněte do schválené
nádoby.
VAROVÁNÍ
Pokud vypouštíte olej z horní plnící trubice, musí být prázdná nádrž, protože jinak může
dojít k úniku paliva, což může vést k požáru či explozi. K vyprázdnění palivové nádrže
nechte běžet motor, až se zastaví z nedostatku paliva.
Výměna olejového filtru, je-li jím motor vybaven
Některé modely mají olejový filtr. Vhodnou dobu mezi výměnami naleznete v Tabulce
údržby.
1. Z motoru odstraňte olej. Viz část Odstranění oleje .
2. Vyjměte olejový filtr (H, obrázek 12) a předepsaným způsobem jej zlikvidujte.
3. Před instalací nového olejového filtru lehce namažte těsnění olejového filtru čerstvým
a čistým olejem.
4. Ručně montujte olejový filtr do té doby, až se bude dotýkat adaptéru olejového filtru,
pak ho utáhněte o 1/2 až 3/4 otočení.
5. Přidejte olej. Viz část Doplnění oleje .
6. Nastartujte motor a nechte ho běžet. Po zahřátí motoru hledejte stopy úniku oleje.
7. Zastavte motor a překontrolujte množství oleje. Správná hladina oleje má dosahovat
k horní rysce hladiny (B, obrázek 12) na měrce.
Doplnění oleje
• Zkontrolujte, zda je motor vyvážen a zda stojí rovně.
• Plochu pro plnění oleje vyčistěte.
• Objem oleje naleznete v části Specifikace .
1. Vyjměte měrku (A, obrázek 12) a otřete ji čistým hadříkem.
2. Pomalu nalévejte olej do plnicího otvoru (C, obrázek 12). Nepřeplňujte. Po přidání
oleje vyčkejte jednu minutu a pak zkontrolujte množství oleje.
3. Vraťte zpět měrku a dotáhněte ji (A, obrázek 12).
4. Měrku vyndejte a překontrolujte množství oleje. Správná hladina oleje má dosahovat
k horní rysce hladiny (B, obrázek 12) na měrce.
5. Vraťte zpět měrku a dotáhněte ji (A, obrázek 12).
6. Připojte kabel(y) zapalovací svíčky (D, obrázek 11) k zapalovací svíčce/svíčkám (E).
Servis vzduchového filtru
Viz obrázek: 15, 16
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou velice hořlavé a výbušné.
Požár nebo výbuch může způsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
BRIGGSandSTRATTON.com