Master BV 471S User And Maintenance Book page 111

►►►9. ПЕРЕЗАВАНТАЖЕННЯ НАГРІВАЧА
en
Якщо під час звичайної роботи виникає аномалія,
нагрівач вимикається.
it
Щоб перезапустити нагрівач, слід ідентифікувати та
усунути причину блокування (наприклад, закупорення
de
повітрозабірника при запуску/випуску повітря, зупинка
вентилятора, відсутність палива тощо). Якщо ви не
es можете усунути проблему, яка спричинила блокування,
зверніться до центру технічної допомоги.
Щоб скинути нагрівач, радимо виконати таку процедуру
fr
(дотримуйтесь усіх правил техніки безпеки):
►СКИДАННЯ ТЕРМОСТАТУ ПЕРЕГРІВУ [Індикатор
nl
ввімкнений (H МАЛ. 3)]: Нагрівач досяг максимальної
робочої температури. Щоб скинути нагрівач, усуньте
pt
причину, яка спричинила блокування (у разі потреби
зверніться до сервісного центру), зніміть покриття
da
(МАЛ. 7), відкрутіть кришку і повністю натисніть
кнопку (I МАЛ. 3). Потім закрутіть кришку і знову
fi
покрийте (МАЛ. 8).
►ПЕРЕЗАПУСК ПАЛЬНИКА [Індикатор ввімкнений
no
(F МАЛ. 3) (МАЛ. 9)]: Пальник має аномалію у
функціонуванні. Щоб скинути пальник, усуньте
sv
причину, яка спричинила блокування (у разі потреби
зверніться до сервісного центру), зніміть покриття
pl
(МАЛ. 7) і натисніть кнопку та утримайте її протягом
декількох секунд (МАЛ. 10). Потім відновіть покриття
ru
(МАЛ. 8).
►ПЕРЕЗАПУСК ВЕНТИЛЯЦІЙНОГО
cs [Індикатор ввімкнений (G МАЛ. 3)]: Вентиляційний
двигун заблоковано або працює аномально. Щоб
перезапустити нагрівач, встановіть перемикач в
hu
положення "0" (C МАЛ. 3), усуньте причину, яка
спричинила блокування (якщо необхідно, зверніться
sl
до сервісного центру) та знову включіть нагрівач.
tr
►►►10. КОНФІГУРАЦІЯ ЕЛЕКТРОННОГО
hr
РЕГУЛЯТОРА
ВАЖЛИВА ІНФОРМАЦІЯ: ЕЛЕКТРОННИЙ РЕГУЛЯТОР
lt
(УЖЕ ВСТАНОВЛЕНИЙ ВИРОБНИКОМ), ЯКЩО НЕ
ПЕРЕНАЛАШТОВАНИЙ, НЕ ВПЛИВАЄ НА ПРАВИЛЬНУ
lv
РОБОТУ НАГРІВАЧА.
Електронний регулятор (А МАЛ. 3), керує вмиканням і
et
вимиканням вентиляції впродовж фази попереднього
нагрівання і пост-вентиляції нагрівача.
ro
Залежно від температури середовища (дуже холодна
погода або дуже спекотна погода, ДИВ. ТАБЛ.
sk
"КОНФІГУРАЦІЯ ЕЛЕКТРОННОГО
може з'явитися необхідність
bg параметр.
Процедура конфігурації:
►10.1. Переконайтесь, що перемикач перебуває в
uk
положенні «0», а штепсельна вилка під'єднана до
електромережі.
bs
►10.2. Виконайте таку послідовність клавіш:
-Натисніть кнопку «SET».
el
-Відобразіть «SP2» переміщуючись за допомогою
клавіш «▼» / «▲».
zh
-Натисніть кнопку «SET», щоб увійти.
-Встановіть бажану температуру за допомогою
клавіш «▼» / «▲».
-Натисніть кнопку «SET», щоб підтвердити.
ВАЖЛИВА ІНФОРМАЦІЯ: ЕЛЕКТРОННИЙ КОНТРОЛЕР
НЕ МАЄ ФУНКЦІЇ ТЕРМОСТАТА ПРИМІЩЕННЯ.
МОТОРА
РЕГУЛЯТОРА"),
змінити загальний
►►11. ЧИЩЕННЯ ФІЛЬТРІВ
►►11.1. ФІЛЬТР ВСМОКТУВАННЯ, ВІДПОВІДНО ДО
МОДЕЛІ:
(МАЛ. 11)
Залежно від якості пального, яке використовується,
може знадобитися чищення фільтрів:
►11.1.1. Зняти скло (A).
►11.1.2. Вийняти фільтр (В) з гільзи, звертаючи увагу
на те, щоб зберегти пломби неушкодженими.
►11.1.3. Очистити фільтр
обережно, щоб не пошкодити його.
►11.1.4. Встановити фільтр (В) у гільзу.
►11.1.5. Встановити
правильного встановлення ущільнень.
►►11.2. ПАЛИВНИЙ ФІЛЬТР:
Зверніться до програми профілактичного технічного
обслуговування.
►►►12. ЗБЕРІГАННЯ І ТРАНСПОРТУВАННЯ
ПОПЕРЕДЖЕННЯ:
ТРАНСПОРТУВАННЯМ
БУТИ ВИМКНЕНИЙ (ДИВ. РОЗДІЛ "ВИМИКАННЯ
НАГРІВАЧА"), ВІД'ЄДНАНИЙ ВІД ЕЛЕКТРОМЕРЕЖІ,
ДІСТАВШИ ВИЛКУ З ЕЛЕКТРОРОЗЕТКИ (МАЛ. 12).
ЗАЧЕКАЙТЕ, ПОКИ НАГРІВАЧ ПОВНІСТЮ ОХОЛОНЕ.
ПРОТЯГОМ ТРАНСПОРТУВАННЯ
МАЄ ПЕРЕБУВАТИ В СТАБІЛЬНО ОДНАКОВОМУ
ПОЛОЖЕННІ.
Щоб якомога краще зберігати нагрівач, ми рекомендуємо
виконати таку процедуру (дотримуйтесь усіх правил
техніки безпеки):
►12.1. Його можна підняти вилковим навантажувачем,
використовуючи придатні ланцюги та підвісні гачки
(нагрівач обладнаний окулярними гачками).
►12.2. Для найліпшого збереження нагрівач слід
тримати в сухому місці, захистивши від можливих
ушкоджень.
►►►13. ПІДКЛЮЧЕННЯ ТЕРМОСТАТУ
ТЕМПЕРАТУРИ СЕРЕДОВИЩА
У моделях з підключенням до термостата середовища,
зніміть кришку нагрівача і під'єднайте термостат
температури середовища (опційно) (МАЛ. 13-14).
►►►14. ПОРАДИ ДЛЯ КАНАЛІЗУВАННЯ
(МАЛ. 15)
ВАЖЛИВА ІНФОРМАЦІЯ: УНИКАЙТЕ КАНАЛІЗУВАТИ
ПОВІТРЯ ПРИ ВХОДІ АБО ВИХОДІ, ЗА ВИНЯТКОМ
ВИКОРИСТАННЯ ОРИГІНАЛЬНИХ
(ЯКЩО ПЕРЕДБАЧЕНО).
Щоб уникнути проблем з експлуатацією нагрівача
або збитків, завданим особам, слід звернути увагу на
розташування труб повітряного каналу. Для зменшення
опору повітряного потоку
канальні труби, зменшуючи кількість кривих і уникаючи
поворотів з гострими кутами. Перші кілька метрів
повинні бути без кривих.
(B) чистим паливом,
гільзу (А), дотримуючись
ПЕРЕД БУДЬ-ЯКИМ
НАГРІВАЧ ПОВИНЕН
НАГРІВАЧ
КОМПЛЕКТІВ
доцільно розташувати