Briggs & Stratton 080000 Operator's Manual page 45

2. Sørg for, at forbindelseskabler, fjedre og betjeningsgreb er rene
3. Ë Hold området omkring og bag ved lyddæmperen fri for græs eller snavs for at
undgå antænding af dette
4. Kontrollér, at oliekølerribberne, hvis monteret, er fri for snavs og affald.
Med tiden kan der samle sig snavs i cylinderens køleribber, hvilket kan medføre
overophedning af motoren Dette snavs kan ikke ses uden delvist at adskille motoren
Få en autoriseret serviceforhandler fra Briggs & Stratton til at inspicere og rengøre
luftkølesystemet som anbefalet i Vedligholdelsesoversigten .
Opbevaring
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald.
Opbevaring af brændstof eller udstyr med brændstof i tanken
• Opbevares på afstand af fyr, ovne, vandvarmere eller andet udstyr, som kan have
en tændflamme eller anden antændelseskilde, da de kan antænde benzindampe.
Brændstofsystem
Se figur: 19, 20
Bemærk: Visse modeller har brændstoftank til lodret opbevaring, hvor motoren kan
vippes for vedligeholdelse eller opbevaring (C, figur 19). Opbevar ikke enheden i lodret
stilling og med brændstoftanken fyldt til over bunden af brændstofniveauindikatoren (D),
hvis monteret. Se udstyrsmanualen for yderligere anvisninger.
Opbevar motoren plant (almindelig driftsposition). Fyld brændstoftanken (A, figur 20)
med brændstof. Fyld ikke over brændstoftankens hals (B), for at brændstoffet kan
ekspandere.
Brændstof kan blive forældet, når det opbevares i en opbevaringsbeholder
i over 30 dage. Hver gang du fylder beholderen med brændstof, skal
du tilføje brændstofstabilisator til brændstoffet i overensstemmelse med
producentens instruktioner. Det holder brændstoffet frisk og formindsker antallet af
brændstofrelaterede problemer eller forurening i brændstofsystemet.
Det er ikke nødvendigt af tømme motoren for brændstof,
når brændstofstabilisatoren tilføjes i henhold til instruktionerne. Tænd motoren i to
minutter ("ON") før opbevaring for at føre brændstoffet og stabilisatoren gennem
brændstofsystemet.
Motorolie
Skift motorolien , mens motoren stadig er varm. Se afsnittet Skift olie . For Just
Check & Add™ modeller er et olieskift ikke nødvendigt.
Fejlfinding
Hvis du har brug for hjælp, skal du kontakte din lokale forhandler eller gå til
BRIGGSandSTRATTON.com eller ringe til 1-800-233-3723 (i USA).
Specifikationer
Model: 80000
Forskydning
Boring
Slaglængde
Oliekapacitet
Tændrørsgab
Tilspændingsmoment for tændrør
Rotorelektrodeafstand
Ventilspillerum (indsugning)
Ventilspillerum (udstødning)
Model: 90000
Forskydning
Boring
Slaglængde
Oliekapacitet
125 cc (7.63 ci)
60 mm (2.362 tommer)
44,45 mm (1.75 tommer)
,44 l (15 oz)
,51 mm (.020 tommer)
20 Nm (180 lb-in)
,15 - ,36 mm (.006 - .014 tommer)
,10 - ,20 mm (.004 - .008 tommer)
,10 - ,20 mm (.004 - .008 tommer)
140 cc (8.64 ci)
63,4 mm (2.495 tommer)
44,45 mm (1.75 tommer)
,44 l (15 oz)
Model: 90000
Tændrørsgab
Tilspændingsmoment for tændrør
Rotorelektrodeafstand
Ventilspillerum (indsugning)
Ventilspillerum (udstødning)
Model: 093J00
Forskydning
Boring
Slaglængde
Oliekapacitet
Tændrørsgab
Tilspændingsmoment for tændrør
Rotorelektrodeafstand
Ventilspillerum (indsugning)
Ventilspillerum (udstødning)
Model: 100000
Forskydning
Boring
Slaglængde
Oliekapacitet
Tændrørsgab
Tilspændingsmoment for tændrør
Rotorelektrodeafstand
Ventilspillerum (indsugning)
Ventilspillerum (udstødning)
Motoreffekten falder med 3,5 % for hver 300 meter (1.000 fod) over havets overflade og
med 1 % for hver 5,6 ºC (10 °F) over 25 °C (77 º F). Motoren kan køre tilfredsstillende
ved en hældning på op til 15°. Yderligere oplysninger om grænseværdierne for drift på
hældninger findes i redskabets betjeningsvejledning.
Reservedele - Model: 80000, 90000, 093J00, 100000
Reservedel
Luftfilter, skum (se figur 17)
Luftfilter, papir (se figur 18)
Luftfilter, forfilter (se figur 18)
Olie - SAE 30
Tændrør med resistor (modeller 80000, 90000, 093J00)
Tændrør med resistor (Model 100000)
Tændrørsnøgle
Gnisttester
Vi anbefaler, at du kontakter en autoriseret Briggs & Stratton serviceforhandler
vedrørende al vedligeholdelse og servicering af motoren og motordele.
Effektangivelse: Bruttoeffekten for hver enkelt benzinmotormodel er afmærket
i henhold til SAE-kode J1940 (Society of Automotive Engineers) - procedure til
angivelse af effekt og moment for små motorer - og angivet i henhold til SAE J1995.
Momentværdier afledes ved 2600 o./min. for motorer med "rpm" på mærkaten, og 3060
o./min for alle andre. Hestekræftværdier afledes ved 3600 o./min. Bruttoeffektkurverne
kan ses på www.BRIGGSandSTRATTON.com. Nettoeffektværdier bliver målt med
udstødnings- og luftfilter monteret, hvorimod bruttoeffektværdier bliver målt uden disse
anordninger. Bruttomotoreffekten vil være højere end den faktiske nettomotoreffekt, som
påvirkes bl.a. af lokale driftsforhold og variationer fra motor til motor. I betragtning af de
mange forskellige produkter, motorerne anvendes i, yder benzinmotoren måske ikke
den nominelle bruttoeffekt, når den anvendes på et givent motorredskab. Denne forskel
skyldes en lang række forskellige faktorer, som blandt andet kan omfatte forskelle i
motorkomponenter (luftfilter, udstødning, opladning, køling, karburator, brændstofpumpe
osv.), anvendelsesbegrænsninger, lokale driftsforhold (temperatur, luftfugtighed,
højde over havet) og variationer fra motor til motor. Som følge af produktions- og
,51 mm (.020 tommer)
20 Nm (180 lb-in)
,15 - ,36 mm (.006 - .014 tommer)
,10 - ,20 mm (.004 - .008 tommer)
,10 - ,20 mm (.004 - .008 tommer)
150 cc (9.15 ci)
65,60 mm (2.583 tommer)
44,45 mm (1.75 tommer)
,44 l (15 oz)
,51 mm (.020 tommer)
20 Nm (180 lb-in)
,15 - ,36 mm (.006 - .014 tommer)
,10 - ,20 mm (.004 - .008 tommer)
,10 - ,20 mm (.004 - .008 tommer)
163 cc (9.93 ci)
68,28 mm (2.688 tommer)
44,45 mm (1.75 tommer)
,44 l (15 oz)
,76 mm (.030 tommer)
20 Nm (180 lb-in)
,15 - ,36 mm (.006
- .014 tommer)
,10 - ,20 mm (.004
- .008 tommer)
,10 - ,20 mm (.004
- .008 tommer)
Delnummer
799579
593260
594055
100113
692051
594056
19576
19368
45