Mesures De Profondeur (Modes 'Traçage') - RIDGID SeekTech SR-20 Operator's Manual

SeekTech SR-20
d) suivie de manière fiable. L'utilisation de faibles
fréquences peut parer aux problèmes de migration.
e) Déplacez la mise à la terre afin d'améliorer le cir-
cuit. Assurez-vous d'un bon contact (piquet de terre
suffisamment enfoncé), surtout dans les terrains
plutôt secs.
f) Dans les terrains extrêmement secs, il est possible
d'améliorer le circuit en détrempant le sol autour du pi-
quet de terre. Notez que cette eau finira par s'infiltrer
et s'évaporer, pour éventuellement diminuer la qualité
du circuit.
Un autre moyen de dépister la présence de signaux
déformés est d'utiliser l'indicateur d'angle de signal
numérique.
= Distance égale
45°
Terrain
°
naturel
Conduite sous tension
Figure 23 – Dépistage des distorsions
Déplacez le SR-20 d'un côté ou de l'autre de la ligne de
tracé jusqu'à ce que l'indicateur d'angle de signal
numérique affiche 45°. N'oubliez pas de tenir le nœud de
l'antenne inférieure à hauteur constante, et le mât du lo-
calisateur à la verticale. S'il y a peu ou pas de distorsion,
la ligne de tracé devrait se trouver au centre, et la distance
jusqu'à chacun des points à 45° devrait être sensiblement
la même de part et d'autre. En l'absence de distorsion du
signal, la distance entre l'axe de la ligne et le point à
45° devrait être sensiblement égale à la profondeur.
Une autre variante de cette méthode veut que l'on se dé-
placer à distance égale de part et d'autre de la ligne de
tracé (voire 60 cm ou 24 pouces), pour s'assurer que les
valeurs d'intensité du signal ou les angles du signal
soient similaires.
48
45°
°
Ridge Tool Company
• En cours de traçage, le signal de proximité et l'intensité
du signal devraient normalement atteindre leur maxi-
mum au point de centrage des flèches de guidage.
Sinon, il est possible que la conduite soit en train de
changer de direction, ou que l'on se trouve en
présence d'autres signaux couplés.
• Quoique les fréquences élevées sont plus suscepti-
bles de migration vers les réseaux voisins, elles sont
parfois nécessaires au franchissement des cassures
de câble traceur ou d'isolateurs. Lorsqu'une con-
duite est enterrée à l'autre extrémité, l'utilisation de
fréquences élevées risque d'être le seul moyen de
pouvoir la tracer. (Voir ''Traçages calculés'' à la
page 61)
• Lors de l'utilisation du transmetteur par induction,
n'oubliez pas de commencer le repérage éloigné
d'une dizaine de mètres (30 pieds) afin d'éviter les
risques de couplage direct (couplage dans l'air). Ce
phénomène a lieu lorsque le SR-20 reçoit le signal du
transmetteur directement à travers l'air, plutôt qu'à
partir de la conduite tracée. Une lecture de profondeur
irréaliste obtenue à l'aplomb de la conduite peut égale-
ment indiquer un couplage dans l'air.
• Lors de l'utilisation de l'appareil en mode inductif, il
est toujours possible de déplacer le transmetteur le
long de la conduite ciblée. Ceci permettra parfois
d'améliorer le circuit et d'obtenir un meilleur signal.
En cours de traçage, l'affichage cartographique est op-
timalisé sous les conditions suivantes :
• Conduite de niveau.
• SR-20 à l'aplomb de la conduite visée
• Mât d'antenne du SR-20 tenu sensiblement à la ver-
ticale.
En l'absence de ces conditions, il convient de faire son
possible pour maintenir l'intensité du signal au maximum.
De manière générale, lorsque le SR-20 est utilisé à
l'aplomb de la conduite visée avec une zone de bal-
ayage limitée à environ deux fois sa profondeur, la
carte sera utile et précise. Tenez compte de ceci lors de
l'utilisation de la carte lorsque la conduite visée est à
peine enterrée.
Mesures de profondeur en mode 'Traçage
de conduite'
Le SR-20 calcule la profondeur mesurée en comparant
l'intensité du signal reçu par l'antenne inférieure à celle
du signal reçu par l'antenne supérieure.
La profondeur mesurée sera correctement établie lorsqu'il
n'y a pas de distorsion de champ, que l'antenne in-