Advertisement
Available languages
Available languages
SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE
WICHTIGE EMPFOHLENE WARTUNGSARBEITEN, DIE MIT GESONDERTEM ZUSATZAUFTRAG DURCHGEFÜHRT WERDEN MÜSSEN
Gabel vollständig warten
Federbein vollständig warten
Winkelhebel vollständig warten
Steuerkopflager und Dichtungselemente reinigen und fetten
Vergaser reinigen und einstellen
Elektrische kontakte und Schalter mit Kontaktspray behandeln
Batterieanschlüsse mit Kontaktfett behandeln
Bremsflüssigkeit wechseln
DIE LAUFLEISTUNG FÜR DIE INSPEKTIONSINTERVALLE SOLLTE KEINESFALLS UM MEHR ALS 500 KM ÜBERSCHRITTEN WERDEN.
Wartungarbeiten der KTM- Fachwerkstätte ersetzen nicht die Kontroll- und Pflegearbeiten des Fahrers!
DURCHFÜHRUNG VON DRINGENDEN KONTROLL- UND PFLEGEARBEITEN DURCH DEN FAHRER
Ölstand kontrollieren
Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren
Bremsbelege auf Verschleiß prüfen
Beleuchtungseinrichtung auf Funktion prüfen
Signalhorn auf Funktion prüfen
Seilzüge und Nippel schmieren und einstellen
Gabelbeine regelmäßig entlüften
Staubmanschetten regelmäßig abziehen und reinigen
Kette reinigen und schmieren bzw. nach Bedarf
Kettenspannung überprüfen
Luftfilter und Filterkasten reinigen
Reifenluftdruck und Verschleiß kontrollieren
Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren
Kraftstoffleitungen auf Undichtigkeiten prüfen
Schwimmerkammer entleeren
Leichtgängigkeit aller Bedienelemente prüfen
Bremswirkung überprüfen
Blanke Metallteile (Brems- und Auspuffanlage ausgenommen) mit
Korrosionsschutzmitteln auf Wachsbasis behandeln
Zünd- / Lenkschloß und Lictschalter mit Kontaktspray behandeln
»
Vor jedem
Renneinsatz
Vor jeder
Nach jeder
Inbetriebnahme
Reinigung
Mindestens nach
15 Einsatztagen
3
Bei
Geländeeinsatz
Advertisement
