McCulloch MAC 20X Instruction Manual page 26

FONCTIONNEMENT
AVANT DE FAIRE DÉMARRER LE
MOTEUR
AVERTISSEMENT
: Lisez les infor-
mations sur le carburant dans les règles de sé-
curité avant de continuer. Si vous ne compre-
nez pas les règles de sécurité, n'essayez pas
de verser de carburant dans votre appareil.
Contactez le distributeur autorisé de service.
LUBRIFICATION DE LA BARRE ET
DE LA CHAINE
La barre et la chaîne doivent toujours être lu-
brifiées. Le système de lubrification automa-
tique permet une lubrification constante lors-
que le réservoir d'huile est toujours plein. Un
manque d'huile détériorera rapidement la
barre et la chaîne. Un manque d'huile provo-
quera une surchauffe signalée par de la fu-
mée venant de la chaîne et/ou un change-
ment de la couleur de la barre.
Pour les librifier, veillez à n'utiliser que de
l'huile de barre et de chaine.
Capuchon
Capuchon de mélange
d'huile
du carburant
RAVITAILLEMENT DU MOTEUR
AVERTISSEMENT
: Enlevez le ca-
puchon de remplissage (carburant) lentement
quand ajoutant plus de carburant à l'appareil.
Ce moteur est garanti pour une utilisation avec
de l'essence sans plomb. Avant toute utilisa-
tion, l'essence doit être mélangée avec de
l'huile moteur deux temps à refroidissement
par air de bonne qualité. Nous recommandons
d'utiliser de l'huile mélangée dans un rapport
de 40:1 (2,5%). Vous obtiendrez un rapport de
40:1 en mélangeant environ 5 litres d'essence
sans plomb avec 0,125 litre d'huile. N'UTILI-
SEZ JAMAIS d'huile pour automobile ou pour
bateau. Ces huiles endommageront votre mo-
teur. Quand vous mélanger votre carburant,
suivez les instructions imprimées sur le bidon
d'huile. Après avoir mélangé l'huile à l'ess-
ence, agitez un instant le bidon pour vous as-
surer d'un bon mélange de carburant. Lisez
toujours et suivez les règles de sécurité rela-
tives au carburant avant de remplir votre réser-
voir.
IMPORTANT
L'expérience a montré que les carburants cou-
pés avec de l'alcool (aussi appelés carburol ou
étant composé d'éthanol ou de méthanol)
peuvent provoquer de l'lhumidité, laquelle peut
à son tour provoquer la séparation du mélange
et la formation d'acide durant l'entreposage.
Les gaz acides peuvent endommager le
système de carburation du moteur pendant
l'entreposage.
Pour éviter les problèmes de moteur, videz le
système de carburation avant l'entreposage, si
celui- -ci doit durer plus de 30 jours. Purgez le
réservoir d'essence, démarrez le moteur et
laissez- -le tourner jusqu'à ce que le circuit d'ali-
mentation en carburant et le carburateur soient
vides. Faites un nouveau plein la saison pro-
chaine. N'utilisez jamais de produits de nettoy-
age pour moteur ou carburateur pour nettoyer
le réservoir de carburant car cela créerait des
dégâts irrémédiables.
FREIN DE CHAÎNE
Assurez- -vous le frein de chaîne est désen-
clencher tirant la protecteur de main avant vers
l'anse d'avant autant que possible. Lors de la
coupe, le frein doit être désenclenche.
AVERTISSEMENT
: La chaîne doit
être à l'arrêt lorsque le moteur fonctionne au
point mort. Si la chaîne bouge au point mort, re-
portez- -vous au chapitre «REGLAGE DU
CARBURATEUR» dans ce manuel. Ne tou-
chez pas le silencieux. Quand il est chaud, le
silencieux peut provoquer de graves brûlures.
Pour arrêter le moteur, poussez l'interrup-
teur ON/STOP sur «STOP».
Pour démarrer le moteur, tenez fermement la
tronçonneuse au sol comme illustré ci- -des-
sous. Assurez- -vous que la chaîne tourne
librement sans toucher quoi que ce soit.
N'utilisez que 40 - - 45 cm de corde lors
de cette opération.
Maintenez fermement la tronçonneuse
en tirant le corde de démarreur
RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS
Lorsque vous tirez sur le cordon du lanceur,
n'utilisez pas toute la corde car elle risquerait
de casser. Ne laissez pas le cordon du lan-
ceur se rembobiner brutalement. Maintenez
la poignée et laissez le cordon se rembobin-
er lentement.
Lorsque vous démarrez par temps froid, dé-
marrez l'appareil en position FULL CHOKE ;
attendez que le moteur chauffe avant d'ap-
puyer sur la gâchette d'accélération.
REMARQUE:
Ne coupez rien tant que la
levier de l'étrangleur/du ralenti rapide est sur
FULL CHOKE.
POUR UN MOTEUR FROID (ou un
moteur presque sans essence)
REMARQUE:
Dans les étapes suivantes,
lorsque la manette de l'étrangleur/du ralenti
accéléré est tirée à fond, la gâchette se met
automatiquement dans la position correcte
pour le démarrage.
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Rechtwinklig
bearbeitete
Zu großer Tiefenwinkel
Kante
Falsch
VORSICHT!
: Halten Sie den vom
Hersteller der von Ihnen benutzten Säge-
kette vorgeschriebenen Tiefenwinkel ein.
Ein ungenauer Tiefenwinkel erhöht die
Rückschlaggefahr, die zu ernsthaften Ver-
letzungen führen kann.
4. Kontrolle und unterer Tiefenmesser.
Feile
Tiefenbegrenzer
Tiefenmesser
S Setzen Sie die Tiefenbegrenzer auf
dem Schneidezahn an.
S Wenn der Tiefenmesser aus dem
Spalt der Tiefenbegrenzer ragt, feilen
Sie diesen so lange mit einer Flach-
feile herunter, bis er nicht mehr zu se-
hen ist.
S Runden Sie die Vorderseite des Tie-
fenmesser mit einer Flachfeile ab.
HINWEIS:
Feilen Sie nicht tiefer,
die Oberseite des Tiefenmesser
muss auf gleicher Höhe mit der ab-
gerundeten Vorderseite liegen.
Wenden Sie sich, wenn Sie weiteren Beis-
tand benötigen oder Zweifel an der
Ausführung der Einstellung haben, an Ihren
Vertragshändler.
EINSTELLUNG DES VERGASERS
Die Kette wird sich bei diesem Vorgang die
meiste Zeit bewegen. Schützen Sie sich
durch Schutzkleidung und befolgen Sie alle
Sicherheitsanweisungen. Nach der Justier-
ung darf sich die Kette nicht mehr im Still-
stand bewegen.
Der Vergaser wurde im Werk genau einges-
tellt. Eine Justierung der Leerlaufgeschwin-
digkeit kann unter folgenden Bedingungen
erforderlich werden:
S Der Motor geht bei losgelassenem Handga-
shebel nicht in den Leerlauf. Siehe LEER-
LAUFGESCHWINDIGKEIT- -T.
S Die Kette bewegt sich im Leerlauf. Siehe
LEERLAUFGESCHWINDIGKEIT- -T.
Leerlaufgeschwindigkeit ---T
Lassen Sie das Gerät im Leerlauf laufen.
Wenn sich die Kette dabei bewegt, ist die
Leerlaufgeschwindigkeit zu hoch. Wenn der
Motor stoppt, ist die Leerlaufgeschwindig-
keit zu niedrig. Justieren Sie die Leerlauf-
geschwindigkeit, so dass sich die Kette nicht
mehr dreht (Leerlauf zu hoch) bzw. der Motor
stoppt sich ausschaltet (Leerlauf zu niedrig).
Die Leerlaufjustierungsschraube befindet
sich über dem Kraftstoffeinspritzer und ist
mit "T" bezeichnet.
S Drehen Sie die Schraube für die Leerlauf-
geschwindigkeit (T) im Uhrzeigersinn, um
die Motorumdrehung zu erhöhen, falls der
Motor stoppt oder abstirbt.
S Drehen Sie die Schraube für die Leerlauf-
geschwindigkeit (T) entgegen den Uhrzeig-
ersinn, um die Motorumdrehung zu verrin-
gern, falls die Kette sich im Leerlauf dreht.
LAGERUNG
VORSICHT!
: Schalten Sie das Gerät
ab, und lassen Sie den Motor abkühlen. Si-
chern Sie das Gerät, bevor Sie es lagern oder
transportieren. Lagern Sie Gerät und Treibstoff
an einem Ort, der sicher vor Funkenflug und of-
fenem Feuer von Geräten wie Wassererhit-
zern, Elektromotoren, Schaltern, Öfen usw. ist.
Lagern Sie das Gerät mit allen Schutzvorrich-
tungen. Achten Sie darauf, daß sich niemand
versehentlich an scharfen Geräteteile verlet-
zen kann. Lagern Sie das Gerät außerhalb der
Reichweite von Kindern.
S Lassen Sie sämtlichen Treibstoff ab, bevor
Sie das Gerät lagern. Starten Sie den Motor,
und lassen Sie ihn laufen, bis er ausgeht.
S Reinigen Sie das Gerät, bevor Sie es lagern.
Achten Sie besonders darauf, daß der Luf-
teinlaßbereich frei von Verschmutzungen ist.
Reinigen Sie die Plastikoberflächen mit ei-
nem Schwamm und einem milden Reini-
gungsmittel.
S Lagern Sie Gerät und Treibstoff an einem
geschlossenen Ort, der sicher vor Funken-
flug und offenem Feuer von Geräten wie
Wassererhitzern, Elektromotoren, Schal-
tern, Öfen usw. ist.
S Bewahren Sie das Gerät trocken und außer-
halb der Reichweite von Kindern auf.
S Vor der Langzeitaufbewahrung
sicherstellen, dass die Maschine gründlich
gesäubert und komplett gewartet wurde.
S Bei Transport oder Aufbewahrung des
Geräts muss der Transportschutz für die
Schneidausrüstung immer montiert sein, um
einen versehentlichen Kontakt mit der
scharfen Kette zu vermeiden.
Auch eine sich nicht bewegende Kette kann
schwere Verletzungen beim Bediener oder
anderen Personen in der Nähe verursachen.
VORSICHT!
: Alle Schnappver-
schlüsse müssen verriegelt sein, und der
Verschluß muß im Verschlußring stecken.
Bei unsachgemäßer Installation kann sich
der Verschlußring lösen und zu einem ge-
fährlichen Geschoß werden.
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