McCulloch MSB121E Instruction Manual page 53

OVERIGE
• Verwijder de veiligheidssleutel; berg deze op een veilige
plaats op.
• Bewaar aan het eind van het seizoen geen benzine tot
het volgende seizoen.
• Vervang de jerrycan als deze begint te roesten. Roest
en/of vuil in uw benzine leidt tot problemen.
• Sla uw sneeuwblazer indien mogelijk binnen op en dek
hem af ter bescherming tegen stof en vuil.
• Dek uw sneeuwblazer af met een geschikte bescher-
mdoek die geen vocht vasthoudt. Gebruik geen plastic
voor dat doel. Plastic kan niet 'ademen', waardoor zich
condens kan vormen en uw sneeuwblazer kan gaan
roesten.
BELANGRIJK: Dek de sneeuwblazer nooit af als de motor/
uitlaat nog warm is.
Rimessaggio del lancianeve
Preparare il lancianeve per il rimessaggio alla fine della
stagione o se si prevede di non utilizzarlo per 30 giorni o più.
AVVERTENZA: Non riporre mai il lancianeve con
benzina nel serbatoio all'interno di un edificio in
cui i vapori potrebbero raggiungere una fiamma
aperta, scintilla o fiamma pilota di un forno, uno
scaldabagno, un asciugabiancheria o un apparec-
chio a gas. Far raffreddare il motore prima di riporre
la macchina in un ambiente chiuso.
LANCIANEVE
Quando il lancianeve deve rimanere inutilizzato per un
certo periodo di tempo, pulirlo accuratamente eliminando
tutte le impurità, il grasso, le foglie ecc. Riporlo in una zona
asciutta e pulita.
1. Pulire il lancianeve in ogni sua parte dopo ogni utilizzo.
2. Controllare e sostituire le cinghie se necessario (Vedere
"Sostituzione della cinghia di trasmissione" in questo
manuale).
3. Verificare che dadi, bulloni, viti e perni siano tutti sicura-
mente agganciati. Controllare che le parti mobili non siano
danneggiate, rotte o usurate. Sostituirle se necessario.
4. Ritoccare tutte le superficie verniciate arrugginite o
sgretolate; cartare leggermente prima di verniciare.
IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE DEL
CARBURANTE
IMPORTANTE: È importante evitare che durante il rimessag-
gio si formino depositi collosi in parti essenziali dell'impianto
di alimentazione del carburante come il carburatore, il tubo
flessibile o il serbatoio. Inoltre, i carburanti miscelati con alcol
(miscela benzina-alcol o con etanolo o metanolo) possono
attrarre l'umidità e causare la separazione e la formazione
di acidi durante il rimessaggio. I gas acidi possono dan-
neggiare l'impianto di alimentazione del carburante di un
motore non utilizzato.
• Svuotare il serbatoio del carburante avviando il motore
e lasciandolo acceso fino a svuotare le tubazioni del
carburante e il carburatore.
• Non immettere mai prodotti detergenti per il motore o
il carburatore nel serbatoio del carburante in quanto
potrebbero causare danni permanenti.
• Utilizzare nuovo carburante la stagione successiva.
NOTA: L'uso di uno stabilizzante del carburante è
un'alternativa accettabile per ridurre al minimo la formazione
di depositi collosi durante il rimessaggio. Aggiungere lo stabi-
lizzante alla benzina nel serbatoio o nella tanica. Rispettare
sempre il rapporto di miscelazione indicato sul contenitore
dello stabilizzante. Azionare il motore per almeno 10 minuti
dopo avere aggiunto lo stabilizzante affinché questo possa
raggiungere il carburatore. Non svuotare il serbatoio del
carburante e il carburatore se si utilizza uno stabilizzante.
OLIO MOTORE
Scaricare l'olio (con il motore caldo) e sostituirlo con olio
pulito. (Vedere "Cambio dell'olio motore" in questo manuale).
CILINDRO
1. Smontare la candela.
2. Versare 29 ml d'olio nel cilindro attraverso il foro della
candela.
3. Tirare lentamente alcune volte la manopola di avviamento
riavvolgibile per distribuire l'olio.
4. Installare una candela nuova.
ALTRO
• Rimuovere la chiave di sicurezza e riporla in un luogo
sicuro.
• Non utilizzare la benzina conservata da una stagione
all'altra.
• Sostituire il fusto di benzina se presenta segni di ruggine.
La presenza di ruggine e/o impurità nella benzina può
causare problemi.
• Se possibile, riporre il lancianeve al chiuso e coprirlo
per proteggerlo dalla polvere e dallo sporco.
• Coprire il lancianeve con una copertura di protezione
adatta che non trattenga l'umidità. Non utilizzare cop-
erture di plastica che trattengono l'umidità causando
l'accumulo di condensa e la formazione di ruggine sul
lancianeve.
IMPORTANTE: Non coprire mail il lancianeve quando la
zona del motore/dello scarico è ancora calda.
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