Briggs & Stratton 520000 Operator's Manual page 72

Egenskaper og betjening
1
Sammenlign illustrasjonen med motoren for å bli kjent med hvor de forskjellige
detaljene og kontrollene er plassert.
A. Motoridentifikasjon
Modell Type Kode
B. Motoridentifikasjon
Datokode
C. Glødeplugg
D. Peilestav
E. Oljepåfylling
F. Oljefilter
G. Oljeavløpsplugg
H. Injektordyse
I. Elektrisk starter
J. Injektorpumpe
K. Termostat
L. Turbolader
M. Oljepanne
N. Vekselstrømgenerator
O. Sender for kjølevæsketemperatur
P. Vifte
Q. Viftereim
R. Eksosmanifold
S. Oljekjøling (hvis montert)
Funksjon
Oljekapasitet (se under Spesifikasjoner)
Anbefalt olje
Vi anbefaler bruk av Briggs & Stratton oljer som er godkjent under garantien for å få den
beste ytelsen. Andre oljer av høy kvalitet er akseptable hvis de er klassifisert for service
CF eller CF-4. Det skal ikke brukes spesielle tilsetningsmidler.
Utetemperaturen er avgjørende for valg av riktig oljeviskositet til motoren. Bruk tabellen
for å velge den beste viskositeten for det sannsynlige temperaturområdet.
°F
* Bruk av SAE 30 oljer i temperaturer under 40°F (4°C) vil føre til at motoren blir
vanskelig å starte.
** Bruk av 10W-30 i temperaturer over 80°F (27°C) kan føre til økt oljeforbruk.
Oljenivået må sjekkes oftere.
Hvordan oljen sjekkes/fylles på - Figur 2
Før oljen fylles på og sjekkes
Sett motoren vannrett.
•
Rengjør området rundt oljepåfyllingen.
•
1. Ta ut peilestaven (A) og tørk av den med en ren klut. (Figur 2).
2. Sett peilepinnen helt inn.
3. Ta ut staven og sjekk oljenivået. Sjekk at oljen når opp til FULL-merket (B) på
peilestaven.
4. Hvis nivået er lavt, ta ut peilepinnen og hell oljen sakte i oljepåfyllingshullet (C). Ikke
fyll på for mye.
Viktig: Det er nødvendig å ha tilstrekkelig ventilasjon når oljen fylles på.
Ta ut peilepinnen.
•
Sjekk at det er tilstrekkelig med klaring (D) mellom oljekannen (E) og
•
oljepåfyllingshullet (C). Se Figur 4.
5. Sett inn peilepinnen etter at oljen er fylt på. Start motoren og la den gå på tomgang i
fem minutter. Stans den. Vent tre minutter og sjekk oljenivået. Fyll på mer olje hvis
det er nødvendig for å bringe nivået opp til FULL-merket (B) på peilepinnen (Figur 2).
6. Sett inn peilepinnen.
72
Oljetrykk
Hvis oljetrykket er for lavt, vil en oljetrykkbryter (hvis montert) enten stanse motoren eller
aktivere en varselanordning på utstyret. Hvis dette skjer, stans motoren og sjekk
oljenivået med peilestaven.
Hvis oljenivået er nedenfor ADD (fyll) merket, fylles olje opp til FULL-merket. Start
motoren og sjekk at oljetrykket er riktig før du fortsetter arbeidet.
Hvis oljenivået ligger mellom ADD (fyll) og FULL-merkene, må du ikke starte motoren.
Ta kontakt med en autorisert forhandler for Briggs & Stratton 3/LC motorer for å få
reparert oljetrykkproblemet.
Anbefalt drivstoff
Bensinen må oppfylle disse kravene:
•
•
FORSIKTIG: Det må aldri brukes parafin eller bensin i stedet for diesel. Bruk av parafin
eller bensin vil skade motoren og ugyldiggjøre garantien.
Hvordan man fyller bensin - Figur 5
Påfylling av drivstoff
•
•
•
•
•
°C
•
1. Rengjør området rundt tanklokket. Ta av lokket (A, Figur 5).
2. Fyll drivstoff på tanken (B). Drivstoffet må ha tilstrekkelig med plass til å utvide seg,
3. Sett lokket på drivstofftanken.
Anbefalinger for kjølevæske
Kjølevæskekapasitet (se instruksjonsboken fra produsenten av redskapen)
Viktig: Dette er en væskekjølt motor. Det er nødvendig å bruke en 50/50% blanding av
fosfatfri frostvæske og vann fra springen for kjøling, rustbeskyttelse og smøring av
vannpumpen.
Hvordan kjølevæsken sjekkes/fylles på
4
•
•
1. Sjekk kjølevæsken før motoren brukes. Nivået skal ligge mellom FULL og
2. Ta av lokket på reservoaret etter at motoren er avkjølt ved å legge en tykk klut over
3. Hvis reservoaret er tørt, må det fylles kjølevæske både i reservoaret og i radiatoren.
4. Ta av lokket på radiatoren etter at motoren er avkjølt ved å legge en tykk klut over
Dette er en dieselmotor. Ved bruk av feil drivstoff vil resultatet bli svart røyk,
tap av krefter og motorskade som ikke vil være dekket av garantien.
Bruk ren, frisk, diesel med minimum 40 oktan. Ferskt drivstoff hindrer at det danner
seg gummi i drivstoffsystemet. Kjøp ikke mer drivstoff om gangen enn at det brukes
opp i løpet av 30 dager. Se Lagring.
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffgass er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller
dødsfall.
Slå av motoren og la den avkjøle seg i minst 2 minutter før tanklokket tas av.
Fyll drivstofftanken utendørs eller på et sted med god ventilasjon.
Drivstofftanken må ikke overfylles. Fyll tanken opp til ca. 38 mm nedenfor toppen
av halsen slik at drivstoffet har plass til å utvide seg.
Alt drivstoff må holdes unna gnister, åpen ild, sparebluss, varme og andre
antennelseskilder.
Sjekk drivstoffslanger, tank, lokk, og fester ofte for å se om de har sprekker eller
lekkasjer. Skift ut der det er nødvendig.
Hvis det er blitt sølt bensin må du vente til den har fordampet før motoren startes.
og må derfor kun fylles opp til bunnen av drivstofftankens påfyllingshals (C).
ADVARSEL
Damp eller varm kjølevæske kan forårsake alvorlige brannskader.
Ta ALDRI av lokket på radiatoren eller reservoaret mens motoren er varm eller i
gang.
Stans motoren og la den bli kald før lokket tas av radiatoren eller reservoaret og før
du skifter eller fyller på kjølevæske.
LOW/ADD (lav/påfyllings) merkene på kjølevæskereservoaret. Hvis nivået er lavt,
fylles en 50/50% blanding av fosfatfri frostvæske og vann fra springen i
kjølevæskereservoaret.
det og skru det sakte av mot urviserens retning.
Se instruksjonsboken som tilhører redskapen for plassering, betjening og vedlikehold
av kjølevæskereservoaret og radiatoren.
det og skru det sakte av mot urviserens retning til den første sperren. Hvis damp
under trykk slippes ut av lokket, ta et skritt tilbake for å unngå skader. Når alt trykk er
sluppet ut, dreies radiatorlokket mot urviseren for å ta det helt av.
BRIGGSandSTRATTON.COM